1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

★ ♥ ♦ ♣ Chuyến tàu muộn .....

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by name1ess, Dec 11, 2010.

Thread Status:
Not open for further replies.
Có 1606 người đang online, trong đó có 105 thành viên. 08:56 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
Page 1 of 100
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. name1ess

    name1ess Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jul 16, 2009
    Likes Received:
    5
    #1
    11/12/2010, 11:38
    "Lỡ tàu" and "XOĂNNÍNG"... đó là cảm giác của một số người (trên này chắc là hiếm rồi vì sau phiên gd hôm thứ 6, các kụ trên này đã đã full xèng, full margin, pịc điểm danh mọc lên như nấm).... nhờ các kao thủ, hảo thủ, trảo thủ..... tư vấn giúp những người chậm chân phương án leo tàu trong tuần tới:

    Cách 1: Chen lên bằng mọi giá phiên đầu tuần, cứ ATO, đua CE đầu phiên mà đặt, đặt lệnh luôn bây h, cứ nhắm mắt full margin, repo mà xúc \:D/

    Cách 2: Kiềm chế, đợi rưng lắc vào giữa tuần, xem lực cầu thế nào thì quyết ~X

    Cách 3: Pha một ấm trà ngon và bình tĩnh, ủn NAV vớ vẩn, nho còn xanh, sẽ như campuchia thôi :-w

    Giải trí cuối tuần chút, Weekend vui vẻ và tuần mới tiếp tục lồi mồm toác mỏ [r2)]

    Tôi đây chơi vơi ,bên thềm ga vắng.Môi héo nụ cười....
    Tàu rời sân ga,người xưa cách xa.Bên em người yêu mới đắm say....
    Chiều mây xám ngắt,trong lòng héo hắt.Niềm đau bỗng dâng trào...
    Vùi trong vời theo.Ngàn tin yêu theo cơn sóng trôi.

    Loan tin| |Report
  2. chuatebanme

    chuatebanme Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 27, 2010
    Likes Received:
    532
    #2
    11/12/2010, 11:40
    không muộn đau theo mình cậu vào sớm đáy tt sẽ giảm sàn vào thứ 2
    Loan tin| |Report
  3. ElVi

    ElVi Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 14, 2010
    Likes Received:
    1
    #3
    11/12/2010, 11:58
    Đây rồi khà khà ;))
    Loan tin| |Report
  4. LiteCorporal

    LiteCorporal Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jun 27, 2010
    Likes Received:
    0
    #4
    11/12/2010, 12:07
    Em đang lựa chọn cách 2 của bác name :D
    Loan tin| |Report
  5. garu1803

    garu1803 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Nov 6, 2010
    Likes Received:
    0
    #5
    11/12/2010, 12:08
    Lên tàu bằng mọi cách lấy lợi thế T.có vẻ còn rất nhìu người nhỡ tàu đây.càng nghi ngờ càng lên mạnh.
    Loan tin| |Report
  6. PHONGBINHDUONG

    PHONGBINHDUONG Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Likes Received:
    0
    #6
    11/12/2010, 12:10
    con VID sao rui cu Name:-??:-??
    Loan tin| |Report
  7. name1ess

    name1ess Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jul 16, 2009
    Likes Received:
    5
    #7
    11/12/2010, 12:14
    Bác check pm
    Loan tin| |Report
  8. matmadavinci

    matmadavinci Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 29, 2010
    Likes Received:
    0
    #8
    11/12/2010, 12:18
    "Mùa đông" vừa "chớm" nên tuyệt đối ko cởi trần chạy lông nhông T2 đầu tuần, vì T3 & T4 sẽ có đợt giải phóng hàng tồn kho giảm giá. Nếu thật sự vào trend, trend này sẽ dài và rộng![r2)]
    (ngu ý e là thía;)))
    Loan tin| |Report
  9. PHONGBINHDUONG

    PHONGBINHDUONG Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Likes Received:
    0
    #9
    11/12/2010, 12:19
    thank pak name nhiều[r2)]
    Loan tin| |Report
  10. chuotnuoc1

    chuotnuoc1 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Joined:
    Apr 24, 2007
    Likes Received:
    637
    #10
    11/12/2010, 12:21
    Cụ ý hạ cánh an toàn roài ;))
    Loan tin| |Report
Page 1 of 100

Chủ đề cùng chuyên mục

Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page