VTP phân phối !!!

• Về mặt kỹ thuật ta có thể thấy, cổ phiếu VTP đã tăng 100% kể từ nền giá 49 lên đến giá 98. Điều này là dễ hiểu bởi trước nề giá 49, cổ phiếu này đã tích lũy khá lâu từ tháng 11/2022 đến tháng 6/2023, và sau đo vẫn độgn theo trường hướng tích lũy theo chiều hướng đi lên và tiếp tục tích lũy tại vùng giá 46.x. Với một cổ phiếu tích nền chặt, đủ lâu và trong quá trình đi lên có những nhịp test điều chỉnh thì việc tăng giá như vậy là rất xứng đáng.
• 
• Sau một quá trình tăng giá, đến phiên 18/3/2024 đã xuất hiện một cây nến đỏ cùng với vol khá lớn cho thấy sự giằng co và những dấu hiệu xả đầu tiên. Sau đó đã có một nhịp hồi từ 26/3 đến 1/4, tuy nhiên đây không đánh dấu một sự tăng trở lại mà nó là một bulltrap. Bởi ngay sau đó cổ phiếu đã lên tục giảm và đã có những cây sàn, cùng với khối lượng bán ra rất lớn. Điều này phần nào cảnh báo cho các nhà đầu tư về một sự phân phối sắp diễn ra tỏng thời gian tới.
• => Lời khuyên: đói với các nhà đâu tư đang có lãi có thể chốt dần, còn với các nhà đầu tư vừa mua mới có thể chờ những nhịp hồi kỹ thuật để có thể bán hàng được giá tốt nhất. Hiện tại xem chart ta có thể thấy nến đã chạm MA50 và bolinger bands dưới với RSI ở mức không cao, vì thế các nhà đâu tư mua từ phiên hôm qua hoặc hôm nay hàng về sẽ có lãi bỏi đây sẽ là một nhịp hồi tiếp theo trong quá trình giảm giá phân phối này.
• Về cơ bản, Viettel Post xác định dịch vụ chuyển phát và logistics tiếp tục là xương sống của Công ty trong các năm tới. Phía doanh nghiệp cho biết, doanh thu giảm do định hướng thu hẹp mảng bán hàng sim, thẻ điện thoại. Đây là mảng có biên lợi nhuận hẹp, nên việc giảm doanh thu không tác động nhiều tới lợi nhuận. Thay vào đó, công ty sẽ tập trung hơn vào mảng chuyển phát và logistics. Ngoài dịch vụ chuyển phát thông thường, Viettel Post đang định vị trở thành doanh nghiệp logistic có nền tảng công nghệ cao. Hoạt động nghiên cứu phát triển tại Viettel Post do đó sẽ xoay quanh mục đích ứng dụng công nghệ vào vận hành nhằm cải tiến thời gian toàn trình bưu phẩm, tự động hoá trong mảng kho vận logistics.
• Với hơn 40 cổng xuất/nhập hàng, gần 1.200 cổng chia, tổ hợp có công suất xử lý lên đến 1,4 triệu bưu phẩm/ngày, tăng 40% so với trước đây, giúp nâng mức chịu tải toàn hệ thống Viettel Post lên 4 triệu bưu phẩm/ngày, tương đương đáp ứng 50% dung lượng thương mại điện tử tại Việt Nam. Tỉ lệ sai sót của tổ hợp gần như bằng 0, rút ngắn thời gian chuyển phát toàn trình từ 8-10 giờ, tăng 3,5 lần sản lượng. Nhờ tự động hoá, tổ hợp cũng giúp giảm 60% số lượng nhân sự.
• Đầu năm 2024, Viettel Post đã thực hiện lễ ra quân và đồng thời công bố chiến lược chuyển mình thành một công ty logistics theo hướng chuyên nghiệp, xanh và hiệu quả, không còn đơn thuần là một doanh nghiệp chuyển phát.
• Theo tuyên bố, Viettel Post muốn làm tốt các lĩnh vực then chốt như công viên logistics, cửa khẩu thông minh, hạ tầng logistics xuyên biên giới, hệ thống liên vận giúp kết nối đồng bộ các trung tâm, khu công nghiệp, vùng nuôi trồng,... với các hub giao thông đường bộ, biển, cửa khẩu.
• Việc định hướng của Viettel Post như thế là hoàn toàn hợp lý và nhiều tiềm năng. Bởi ở thời điểm hiện tại đa số mọi người đều mua sắm online và mặt hàng nào giờ đây cũng đã và có thể được bán online. Vì vậy việc doanh nghiệp định hướng tập trung và phát triển về mảng vận chuyển là hợp lý, hơn nữa việc áp dụng công nghệ cao và tự động hóa lại càng hợ lý hơn. Bởi hiện tại cũng có rất nhiều đơn vĩ vẫn chuyển đã và đang mở rộng quy mô cũng như các đơn vị vận chuyển mới mọc lên. Vì vậy việc tìm ra điểm mạnh riêng biệt của mình để phát triển của đọi ngũ lãnh đạo nói riêng và của toàn bộ Viettel post nói chung là hoàn toàn hợp lý và đầy triển vọng trong thời gian sắp tới.
• => Khuyến nghị: Các nhà đâu tư có thể đợi khi cổ phiếu giảm về vùng 6x – 70 mọi người có thể bắt đầu dải ngân và gom được.

​

​