.... $$$$$.... Xuống tàu.............. $$$$$

Ko có chim lợn thì có ngày bác bán nhà mà ko biết...[][][]

Xuống tàu giờ này thì không có vé về quê ăn Tết. Vé máy bay, xe đò V.I.Pcũng hết từ lâu roài. Cho bác đi "xe dù" nhồi vịt nhé!!![][][]

Chưa Tết đã 'cháy' vé máy bay

Hàng chục nghìn vé máy bay Tết bổ sung tung ra thị trường đều bị vét sạch. Các hãng hàng không đang lên kế hoạch tăng thêm chuyến trên nhiều chặng nội địa nhưng khả năng căng thẳng về vé vẫn sẽ xảy ra.

Nguồn tin từ Vietnam Airlines cho biết hồi tháng 10, hãng đã quyết định bổ sung hơn 11.000 chỗ trên một số chặng bay nội địa vào dịp Tết. Thế nhưng, vé tung ra đến đâu bị mua hết đến đấy, thành thử đến thời điểm này, tình hình cung ứng vé Tết vẫn rất căng thẳng. Hiện mỗi ngày Vietnam Airlines có 190 chuyến bay với khoảng 28.000 ghế trên trục nội địa.
Hãng hàng không này đang lên kế hoạch bổ sung thêm chuyến bay, đồng thời tính đến giải pháp huy động bay đêm để giảm áp lực vé máy bay Tết. Tuy nhiên, giải pháp cụ thể, Vietnam Airlines vẫn chưa công bố.

Hầu hết các chuyến bay từ TP HCM ra Hà Nội trong những ngày giáp Tết đều đã bán hết. Nguồn tin của hãng nói rằng ngay cả khi có kế hoạch tăng chuyến, Vietnam Airlines vẫn phải tung vé ra bán theo từng đợt để tránh hiện tượng đại lý "om" vé tạo sự khan hiếm giả để ép người tiêu dùng. "Giống như mọi năm, nếu hành khách lên kế hoạch ăn Tết và mua vé máy bay sớm thay vì đến sát Tết mới mua thì tình trạng khan hiếm vé sẽ giảm bớt đi rất nhiều", nguồn tin từ Vietnam Airlines cho biết.
Hãng hàng không Jetstar Pacific cũng đang ráo riết tìm thuê máy bay để đưa về thị trường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết. Tuy nhiên, lịch tăng chuyến cụ thể chưa được hãng đưa ra. Hiện các chuyến bay trong dịp giáp Tết của Jetstar Pacific đều đã kín chỗ, trong đó, căng thẳng nhất là chặng từ TP HCM ra Hà Nội trước Tết và chiều ngược lại sau Tết.
Giới chuyên gia nhìn nhận các hãng hứa tăng chuyến là một chuyện còn hành khách có vé để bay lại là chuyện khác. Cháy vé máy bay Tết giống như một kịch bản biết trước - cứ đến Tết lại xảy ra mà không thể giải quyết dứt điểm. Bản thân nhà vận chuyển cũng không mặn mà với việc tăng chuyến vì lý do, càng bay càng lỗ. Chưa kể, 80% chi phí của hãng hiện nay đều phải thanh toán bằng ngoại tệ, trong đó chủ yếu là tiền thuê máy bay. Do vậy, tỷ giá đôla biến động trong thời gian vừa qua được coi là "đòn" khá nặng giáng vào các hãng vận chuyển.
"Không hãng hàng không nào hào hứng với việc bay khứ hồi với một chiều bay rỗng (không khách)", đại diện của một hãng vận chuyển nói. Ông giải thích, trước Tết, các chuyến bay từ Sài Gòn ra Hà Nội lúc nào cũng chặt kín, song chiều ngược lại tại rất nhiều thời điểm vắng khách. Dù lấy phần thu của chặng kín khách chia cho chiều ngược lại vắng khách thì hãng vận chuyển vẫn lỗ. "Trong bối cảnh càng bay càng lỗ như hiện nay, tăng chuyến bay trong dịp Tết đúng là bài toán khó", vị đại diện này cho biết thêm.
Một lý do khác mà các hãng vận chuyển ngại nói ra đó là vấn đề hạ tầng, bãi đỗ sẽ bị quá tải nếu máy bay tăng chuyến quá nhiều. Bên cạnh đó, mức trần giá vé máy bay quá thấp cũng khiến các hãng không mấy mặn mà với việc mở rộng kế hoạch bay. "Không ai chỉ thuê máy bay về chỉ để bay Tết, chấp nhận lỗ mà kinh doanh phải tính đến bài toàn kinh tế", lãnh đạo một hãng hàng không khác chia sẻ.
Theo nhiều phòng bán vé máy bay ở Hà Nội, hầu hết các chặng bay từ đầu tháng 1 đến giữa tháng 2 - thời điểm trước và sau Tết đã hết vé. Lác đác một số chặng bay còn thừa vài ghế hạng thương gia với giá cao ngất ngưởng - trên 3,3 triệu đồng một chiều bay. "May ra đến gần Tết, có khách hàng hủy chuyến bay, chúng tôi mới có dư ra vài vé", nhân viên phòng vé trên phố Trần Hưng Đạo, Hà Nội cho biết.
Chủ một đại lý bán vé máy bay trên đường Tôn Đức Thắng, Hà Nội phân tích, không chỉ đại lý mà cả cán bộ trong ngành hàng không cũng có các mối quan hệ nên họ phải gom một số vé nhất định để dành cho các "suất ngoại giao" nhằm xử lý một số tình huống cấp bách. Điều này cũng góp phần khiến tình hình vé máy bay Tết thêm căng thẳng. "Tuy nhiên, tôi đồ rằng có nhiều đại lý bán vé đang om lại để bán kiếm lời, ăn chênh lệch khi thị trường trở nên khan hiếm", ông này cho biết.
Chủ một đại lý lâu năm ở Hà Nội cho hay so với trước, vé máy bay Tết năm nay có vẻ căng thẳng hơn rất nhiều, dù rằng thị trường đang có tới 3 hãng đang kinh doanh trên trục bay nội địa. Trong đó, căng thẳng nhất vẫn là chặng bay Sài Gòn - Hà Nội trước Tết và chiều ngược lại Hà Nội - Sài Gòn sau Tết. Ngành đường sắt đã thông báo hết vé tàu, do vậy, những người có nhu cầu về quê ăn Tết tìm đến 2 phương tiện cứu cánh là đường hàng không và đường bộ. "Rất nhiều người đang bấm bụng để mua vé máy bay về quê ăn Tết coi như một năm cố gắng một lần", chủ đại lý này giải thích.
Nhiều chặng bay khác từ TP HCM đi Hải Phòng, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt cũng khan hiếm vì các địa phương này có nhiều người làm việc tại TP HCM. Đây cũng là những điểm du lịch thu hút nhiều người vào dịp Tết. Vé chiều ngược lại về TP HCM sau Tết cũng không còn chỗ trống do những ngày này, người lao động tại các địa phương quay trở lại thành phố làm việc.

Hồng Anh

​

​

“Rồng rắn” xếp hàng mua vé xe đò
Vừa thông báo bán vé xe trong đợt cao điểm Tết, các doanh nghiệp xe chất lượng cao đã "cháy vé" một số tuyến.

​

Một số tuyến đã hết vé dù mới bắt đầu bán vài giờ ​

Sáng sớm 16-12, sau khi nhận thông tin các doanh nghiệp (DN) xe chất lượng cao bán vé trong đợt cao điểm Tết, nhiều hành khách đã đổ dồn về bến xe Miền Đông để mua vé Tết. Tại các quầy vé của DN Sao Vàng, Thuận Thảo, Thành Ban, Chín Nghĩa, chủ yếu phục vụ các tuyến TPHCM đi miền Trung, khách xếp hàng đông nghẹt chờ đến lượt mình, nhiều người phải mất cả tiếng mới mua được vé. Đến khoảng 10 giờ, nhiều DN treo bảng “Hết vé” đi một số tuyến.
Cầm tấm vé trên tay, chị Nguyễn Thanh Tuyền (SV trường Đại học Kinh tế, đi tuyến Sài Gòn – Quảng Ngãi) thở phào: “Nghe người quen nói sáng nay bến xe bán vé Tết, tôi vội chạy ra mua và phải chờ gần hai tiếng mới có được vé”. Trong khi đó, nhiều hành khách khác vẫn lo lắng vì chưa cầm được vé trên tay. Chị Thanh, công nhân một công ty may ở Thủ Đức, cho biết do đi quen nhà xe này nên năm nào chị cũng chờ họ bán vé là mua, tuy xếp hàng cực khổ nhưng yên tâm.

​

Đến trưa 16-12, bảng "Hết vé" được giăng đầy​

Để giảm căng thẳng, một số DN phải hạn chế thời gian bán vé như: DN Bình Phương thông báo chỉ bán từ 7 giờ 30 – 15 giờ. Đến 17 giờ, nhiều DN thông báo hàng loạt tuyến hết vé như DN Thành Ban hết vé tuyến Tuy Hòa – Sông Hinh từ 25 – 28 tháng Chạp âm lịch; Sao Vàng hết vé tuyến TP.HCM – Quãng Ngãi từ ngày 24 – 29 tháng Chạp âm lịch. Giải thích việc vì sao chưa đến thời điểm bến xe công bố bán vé Tết (bắt đầu từ ngày 4-1 đến 29-1) nhưng nhiều DN đã hết vé, ông Thượng Thanh Hải – Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông, cho biết: Đối với DN tự bán vé, họ có quyền chọn ngày bán vé trước.
Đến nay, có 4 DN gồm Thuận Thảo, Thành Ban, Sao Vàng, Chín Nghĩa đăng ký bán vé trước (thực chất là phiếu đặt chỗ) cho hành khách đi lại trong các ngày cao điểm tết. Việc bán vé trước đã được DN thông báo với bến xe để hỗ trợ công tác bán vé nếu khách tăng đông bất thường, ngoài ra DN phải niêm yết giá vé theo đúng quy định để hành khách theo dõi.
Theo ông Hải, việc các DN chủ động bán vé trước sẽ giảm áp lực trong những ngày cao điểm tết. Chưa kể, nếu phục vụ hết năng lực nhưng DN thấy khách vẫn chuộng thương hiệu mình thì có thể hợp đồng với xe bên ngoài để phục vụ khách.

Theo Người lao động​

Vẫn chiến theo cách đánh cũ, quan điểm cũ, triết lý cũ, tuân thủ kỷ luật, tránh được tổn thất!!! Khâm phục bác chủ thớt.

Tỉnh đòn

Bây giờ là đến đoạn xương xẩu

Sáng suốt! [r2)]

làm ngược chủ topic ăn mới đậm xuống có người khác lên tầu múc tất tay ăn sóng bạc đầu [r2)][r2)][r2)][r2)]

Sáng gì. Chưa nói đúng hay sai, nhưng ra hàng ngày mai sẽ có thêm 5-7%. Quả này chú Dỳ lan đái ra máu

===================
Cười gì hả khôi le lái là tốt rồi ....
Ông có khi đang âm ấy chứ ..... iCG không chốt lãi đi thì nó lại lên vù vù bây giờ hihi...mà cu e xuống khỏi tàu ICG cho nhẹ tàu đi

Chém gió vãi hồn chắc gì ông đã gỡ lại đc 7%