2012 thuế nhập khẩu oto nguyên chiếc 0%, trước mắt bố thèng nào mua usd nhập oto.

Thế là bỏ ra 50mil bây giờ để mua CP đến năm 2012 bán là em có con Sedan tầm trung lái rùi

Tuy là dự thảo nhưng khả năng là cái thuế NK 83% hiện giờ sẽ giảm ít nhất 1 nửa vào năm 2012 rồi. Bọn VAMA ở Việt Nam bao năm qua bán xe giá cắt cổ. Giờ đến lúc trả giá đắt

VAMA ăn bình sữa Chính Phủ cho cả chục năm nay, siêu lợi nhuận nên không chịu lớn, ko chịu thay đổi. Chỉ tranh thủ hàng rào thuế để kiếm tiền từ chính sách.

1.Hệ thống giao thông quá tải, ùn tắc triền miên,quy hoạch bị vỡ, đường xá xuống cấp, ô nhiễm nặng nề, công nghiệp ô tô việt nam hấp hối
2.Nhập siêu ngày càng khiếp.

Chẳng hiểu các bác đang khuyến khích cái gì???

trước mắt bớt 1 lực cầu USD trọng yếu CUỐI NĂM NAY và 2011,sang 2012 tính lại có sao đâu.

Bác có ý hay - thuế giảm, đương nhiên giá giảm, lượng ôtô sẽ tăng lên đáng kể.

DRC lại phải 3 ca rùi.

Lấy lại công bằng, bình đẳng trong lĩnh vực này.

Đúng là 1 đòn hiểm cho các chú đang nhập khẩu ô tô. Khách hàng cũng không mua nữa chờ đến 2012. Giảm nhập siêu cho 2010 cái đã.

Nhưng ở VN thì cũng dễ dự đoán, bố đứa nào dám để thuế NK oto = 0%. Lúc đó mua xe hết à.

Hệ thống giao thông kém, không đáp ứng được là do quan chức ăn hết, tham nhũng hết, công trình dự án thì mất 50%, chỉ có 50% là xuống công trình còn lại vào túi cá nhân hết.

Đó mới là nguyên nhân

Chẳng khác gì đâu các bác ạh, Thuế nhập khẩu có thể giảm đến 0% nhưng thuế tiêu thụ đặc biệt, có thể tăng lên 200%, thuế trước bạ có thể 50% tùy từng tỉnh thành.
Túm lại là khi chưa có tiền đầu tư cơ sở hạ tầng đường xá thì ....các bác đừng có hy vọng gì nếu chưa được xếp vào danh mục nhà giàu nhé. Để có thể có 1 cái ô tô lăn bánh hợp pháp trên đường thì xin các bác chi phí cho một xe mới>20.000 $.