365 trong một....Nơi nhận định chia sẻ cơ hội cho tất cả các nhà đâu tư,đón đầu những con sóng hãy đ

Trong giờ giao dịch hay tất cả các ngày trong tuần,nếu các bác thực sự quan tâm,có tin gì ta post lên đây cùng chia sẽ,...khi đó những ai ko có thời gian đọc,chỉ cần lướt qua topic cũng có thể update đc phần nào tin tức,....hoặc hàng họ ra sao,....

Hiện tại phần lớn tất cả các chú các khoai nhỏ lẻ đều chảy máu ko ít thì nhiều chứ chưa nói đến máu đã khô. Có người tự nhủ mong có sóng để gỡ gạc, người mơ mộng mong có sóng để có lời nhưng người thực tế và khôn ngoan nhát thì sóng tới là những ngày cuối cùng chơi CK sau đó sẽ rút.
CKVN quá non về trình độ của nhà tạo lập và nhà đầu tư. Ở nước khác ngày hôm nay kém hơn hôm qua là 1 sự kiện cần mổ xẻ và rút kinh nghiệm. Nhưng ở VN kệ tổ chúng mày, ai có thân người ấy lo. Cứ sống hnay đã, ngày mai thằng khác lo.
Hậu quả là 10 năm qua tụt lùi về công nghệ, tụt lùi về điểm số và thật sự ko có người giàu từ đầu tư CK.
CP hiện nay khó mà sống qua t+4, vì lái đẩy lên cho các chú ăn theo, và xả ah?????????
Cùng ở HNội đã ko cso công bằng khi chơi CK vì có côngty cho bán khống, có công ty ko cho bán khống.
Vậy ở các tỉnh lẻ thì sao?????????
Vấn đề quá rõ là CK ko còn là chỗ trũng nữa, ko fải là điểm hấp dẫn nữa.
Nếu hấp dẫn, người nắm giữ CP nhiều nhất luôn phải là HDQT của các công ty.
Nếu 700 Công ty trên sàn, HDQT nào cũng nắm giữ CP như VIC,HAG,HPG,MSN .. thì CP mới thực sự có giá và nhà đầu tư mới có ăn
Tổ bà nó, Công ty làm ăn tốt họ chỉ sợ thằng khác nhảy vào nắm quyền. Đằng này CP dưới mệnh giá vẫn fang ầm ầm và fát hành ầm ầm
UCBK đầu đất mồm rộng thì ko fải nói. UCBK = Thằng ngu mà liều thì rất nguy hiểm.
Tóm lại, từ bỏ sớm ngày nào, tuổi trẻ còn sung sức để làm mọi việc tốt đẹp hơn ngày ấy.
1 năm ăn 2 sóng là đủ, sau đó lại tiếp tục công vc của mình.>

Xăng tăng tẩy chay dòng vận tải,....bán hết không giữ cổ phiếu ngành vần tải....

Rất hay, và hy vọng đây sẽ là 1 số ít topic giúp nhỏ lẻ đỡ khổ.

Mong bác giữ được chữ Tâm...

Chúc bác gặp nhiều may mắn [r2)][r2)]

Để mở đầu cho topic em xin đc phép theo 2 mã VCG và VND...... khi nào thành công ra hàng vào hàng 2 em này xong em mới chuyển con khác,...

tin xấu đã ra, và ngấm hết hay chưa thì có trời mới biết

tiền ko thấy

bi đát hơn cả năm 08

Ok bác, cả 2 em này đều chuẩn bị vào hàng được,

Cộng hưởng với giá xăng tăng,

Ngon!
[r2)]

VND cứ dưới 15 múc dần,... múc cho tới 13.x chú ý không dùng margin,.....
VCG 20.x mới múc,..... múc cho tới giá 18.x....cũng chưa dùng margin,..... em sẽ lái 2 con tầu này,khi nào vào margin em sẽ gọi anh em cùng vào cho có cảm giác,cùng oánh với cá mập cho máu....

Bác có trong list yahoo ko,...em đã nhờ mọi người kiểm chứng mốc 445-445 đó,giải ngân nặng vùng này là oke,...lúc đó VND sẽ là 13.x......VCG sẽ là 18-19.... khà khà,......

Chưa múc được đâu các bác,cứ sàn và gần sàn thì múc nhé.....cứ tẹo nữa đầy giá sàn cho các bác,....VND về 14.5 là xúc quá oke,....lỗ các bác gọi em mà lấy tiền,...