Anh V - Biểu tượng của sự vươn lên Việt Nam

Không nói thì cứ làm 01 survey nhỏ trên f319 này thì thấy a V được anh em f319 ngưỡng mộ ntn nào thôi. Cái này đơn giản mà (chỉ sọ là ác min ko đồng ý)

Ý kiến cá nhân:

- Pha 1: với công nghệ lõi "phân lô bán nền" anh ý đã ít nhiều thành công. Bỏ qua mặt trái (dù không hề ít) của công nghệ lõi này, anh làm được thì mọi người sẽ tin anh.

- Pha 2: anh đầu tư vào điện thoại, tivi...thì a đã rút. A đầu tư xe xăng chưa đâu vào đâu a lại rút chuyển sang xe điện. OK, fine! Tất cả là thử nghiệm, không thất bại thì lấy đâu ra thành công. Tuy nhiên cái đáng nói ở đây là nguồn lực để hỗ trợ các bước đi này đều đến từ công nghệ lõi đã thành thương hiệu có tên "phân lô bán nền".

- Pha 3: anh đang đẩy mạnh thị trường nước ngoài, cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi lớn trong ngành xe điện ở các thị trường ... toàn cá mập. Tất nhiên Anh cũng là ... cá mập chính hiệu (và còn hơn thế) nên cuộc chơi lớn ở nước ngoài anh cứ.."rõ ràng, sòng phẳng, mịa nó, sợ giề"
Ok, fine! ...
Mà Khoan! chậm lại một chút! Thế công nghệ lõi của thế hệ xe điện này của a là gì để a "có lợi nhuận" trong cuộc chơi lớn này?

Pin lưu trữ thế hệ mới? Sản phẩm chất lượng với giá thành hợp lý (so với các đối thủ khác)?!Hệ thống trạm sạc rộng khắp?! ....

Hay công nghệ lõi của thế hệ xe điện này vẫn là "phân lô bán nền" và anh đang thực hiện chiến lược lớn hơn sau đó mả rất nhiều VIP đã làm là "hạ cánh an toàn"?!

Trên cái xe điện của anh ý khả năng làm chủ được mỗi cái phần mềm tiếng việt. khung gầm bên tầu, pin cũng thuê của tầu, động cơ chắc cũng tầu nốt. Bản chất k khác gì asanzo nhưng hơn ở chỗ có nguồn tiền từ đất giá rẻ

Chính gì có những đứa dân trú thấp,xấu tính ,ko chịu vươn lên mà vài chục năm nay vẫn trong ao làng

Quan điểm của tôi là có làm thì mới có ăn, không làm chỉ có ăn đb ăn c**, các bác cứ mua được nhà mua được oto đi thì suy nghĩ nó khác, còn ngồi chê cái gì cũng đắt đổ lỗi cho người khác là do mình chưa cố gắng hết khả năng thôi, bao đời nay chuyện mua nhà mua oto có bao giờ là dễ, hay chỉ nhìn vào màu hồng của các nước thấy chúng nó mua dễ thì nghiễm nhiên mình phải được như thế khi mà đằng sau đó chả có màu hồng nào cả chỉ được tô vẽ. Cuộc sống này công bằng, cứ nghèo là đi đổ lỗi bao giờ mới khá lên được.

Bạn cố 1 thì mấy thằng nó muốn giàu nó cố 10, một năm các bác tích lũy được mấy trăm triệu thì người khác họ tích lũy được 1-2 tỷ, họ mua cái nhà cái xe dễ dàng, thích thì họ mua tiền của họ dịch vụ ở đâu tốt thì họ mua nên không phải dạy cách họ tiêu tiền. Chả phải có những cá nhân viết code, làm app di động kiếm hàng chục tỷ cả năm đấy thôi. Hay phải bắt họ kém cỏi và nghèo như mình thì nó mới đúng.

rảnh nhỉ, chỉ là lái buôn phân lô bán nền kèm dịch vụ mà cũng giật tít pr
chắc kẹp nặng hàng Vova chưa cắt hả, Tây nó bỏ chạy lâu rồi

tập nhìn rộng ra, nhìn tổng quan đi chứ nhìn cái oto, cái nhà mà nói thì hạn chế quá. Thời gian sẽ trả lời cho tất cả, rồi lúc đó các mỹ từ về anh Vova sẽ lặn mất tăm

Em chưa đi xe ô tô bao giờ. Lần đầu mua xe cũng muốn ủng hộ bác Vượng 1 chiếc xe điện. Thiết nghĩ anh em nếu lãi nhiều từ ck thì hãy nên ủng hộ lại thị trường bằng 1 cách nào đó. Ai còn lăn tăn thì chờ hết năm nay xem độ ổn định và an toàn của xe ntn rồi xuống tiền cũng được.

V chỉ giỏi lừa khách hàng Vn chứ làm đc cái gì ngoài cạp đất. Hết thời rồi

Bác bán nhiều thứ dưới giá vốn cho ng Việt còn gì, như điện thoại, ô tô... bạn đã tìm hiểu về doanh nghiệp chưa hay chỉ nhìn giá cp