Anh Vượng lập hãng Taxi và cho thuê xe điện - Lối ra cho Vinfast

Có khi nào xe bán không ai mua nên lập hãng taxi, cho thuê gỡ gạc ko?

1 ngày chạy nhiều nhất 200km, nhưng chỉ thu được 100km thôi nhé. Người ta chỉ trả chiều đón.

Thì số thực tế chạy có thể 300km-400, nói chung cũng tùy khu vực, tùy tx
Nhiều người mua ô tô đi làm từ nhà đến cty 30-40km, 1 ngày cũng đi 60-80km là bình thường, huống chi là tài xế
Thu nhập tài xế ít cũng 120tr/ 1 năm thì cty taxi cũng tương đương như thế

Sản xuất ra không bán được thì chạy taxi và cho thuê cóngif mà khoa hiểu

người ta lên kế hoạch trước để đi đẩy nhanh tiến trình phổ cập, VF5,VF6,VF7,VF9 chưa giao

Nhìn bề mặt thì đúng là việc thành lập cty này là bước đi khôn ngoan đạt nhiều mục đích.
Tuy nhiên gốc rễ vấn đề là nguồn tiền để nuôi tất cả cái hệ sinh thái Vinfast này vẫn chỉ có tiền túi của a Vượng (từ BĐS) và doanh thu bán xe. A Vượng có vận dụng hệ thống tài chính và cơ chế tài tình đến đâu nếu không có nguồn thi thì tất cả đều vô nghĩa.

Chắc có thảo luận ok với bank trước, nợ tới 420.000 tỏi thì vin và bank sống chết có nhau thui. bank này chắc là techcom rồi.

Vài hôm nữa lại quay lại múc ròng ầm ầm á mà.

Phương án giải bài toán dòng tiền hay của bác Vượng, có thêm sự cạnh tranh dân cũng được hưởng lợi.

Anh em hay nói câu "Vin và bank sống chết có nhau" thành cửa miệng nhưng theo mình thì không phải.
Tất nhiên lợi ích, sở hữu chéo của Vin và giới tinh hoa trong ngân hàng là có nhiều, nhưng Vin mà có làm sao NH vẫn sống bình thường