AntiSTB - Chào các bác - Hôm nay 08/12 em sẽ đổi chữ ký

ITASCO giá thực chỉ khoảng 70 thôi, các bác cứ thử hỏi các cổ đông là cán bộ ITASCO xem mấy năm nay có năm nào cổ tức trả quá 15 % không ? Em nó là thành viên của TKV nên lợi nhuận luôn luôn được điều tiết theo quy định của Tập đoàn. Bản thân ITASCO còn đang phải nuôi mấy xí nghiệp trực thuộc làm ăn thua lỗ ( XN khai thác quặng ở Hà Giang là 1 ví dụ ). Trong nghành than thì các đơn vị lãi nhiều luôn luôn phải ghánh những đơn vị làm ăn thua lỗ. Núi Béo là 1 VD : Mỏ lộ thiên có trữ lượng lớn, chất lượng than tốt, chỉ có múc lên bán thôi mà năm 2006 chỉ được công bố lãi có máy chục tỷ thì ai mà tin được.
Có 1 thông tin mà không phải ai đang gom ITASCO cũng biết : Rất có thể từ năm 2008, tập đoàn sẽ hạn chế lĩnh vực khai thác, chế biến, kinh doanh than của ITASCO ( Đây mới thực sự là lĩnh vực đem lại lợi nhuận cao nhất ) để ITASCO chuyên sâu vào lĩnh vực " thương mại và dịch vụ " như đúng với cái tên của em nó .
Còn 1 vấn đề nữa mà các cổ đông ITASCO cần lưu ý : ?ITASCO còn phải cơ cấu bớt các lĩnh vực ngon cho 1 công ty con và 2 Cty mà nó góp nhiều vốn là FICO ITASCO, Bất động sản Hà Tây , Việt Mỹ (Chẳng gì thì ở các Công ty này ông Sếp ITASCO nào mà chẳng có gần chục % vốn cá nhân góp vào)vậy thì thử hỏi các ông ấy thích ITASCO lãi nhiều hay các Công ty con lãi nhiều hơn.
Trên đây là vài lời chân tình, hy vọng mọi người sẽ khách quan hơn khi đánh giá về em nó.

Bác nhầm rồi bác ơi.
Thứ 1: ITASCO lợi nhuận hơn 30 tỷ là ở mảng lắp ráp và phân phối xe tải hạng nặng cơ. còn lại là ở mang khai thác than, BĐS.....
Thứ 2: Năm 2006 trở đi mới là năm lợi nhuận đột biến của ITASCO. Công nhân quèn ở ITASCO cũng phải đóng thuế thu nhập.
Thứ 3: Dự kiến năm nay sẽ chia 43 tỷ thặng dự năm 2006 và 2007 cho cổ đông bằng cách 1 thưởng 2,15 đấy bác ạ.

Thế à ?Thế thì khẩn trương gom vào đi.Mà tại sao nó lại đột biến mọi người có biết không ? Sắp lên sàn thì phải đánh bóng chứ. Mới tháng trước giá chỉ có 68, 70 mà bán còn khó. Vừa rồi được PR hết cỡ. Cán bộ, công nhân viên họ bán hết rồi.Họ mà thấy tiềm năng thì sao không giữ lại chứ (Họ có thiếu tiền đâu ? Lương phải đóng thuế thu nhập cơ mà ) Mảng lắp ráp xe không lãi thế đâu, tôi nói thất đấy.Bây giờ các mỏ toàn nhập Volvo hoặc Cattier thôi, mấy ai dùng xe tải Nga ấy nữa, bán được mấy cái thì suốt ngày phải bảo dưỡng ( đặc trưng của dòng xe Nga mà )cái bãi xe to vật ở Gia Lâm ấy các bác sang mà xem .ITASCO lãi nhất ở khoản chế biến và kinh doanh than.Vì mảng này sắp bị cắt nên nó phải hướng sang các mảng khác để PR khi chào sàn . Tôi khẳng định lại 1 lần nữa : Các đơn vị thuộc TKV đều bị tập đoàn khống chế mức lợi nhận, chính vì thế CP nghành than không hấp đẫn vì lý do này . Chỉ có khoai Tây là thích thôi .
Tôi góp ý thật còn tin hay không là tuỳ mọi người. Hãy xem xét em nó thật khách quan, đừng nhìn nhận 1 chiều.

Nếu mọi người quan tâm đến em này thì tôi khuyên là nên gom FICO-ITASCO (Công ty cổ phần đầu tư tài chính ITASCO) thì hơn. Emnày sẽ cực kỳ tiềm năng trong thời gian tới, mà giá hiện nay của em nó lại còn tương đối dễ chịu.

Chán chả muốn nói với bác nữa
Lởm vậy bác rao mua 10k làm gì

Thì giá 70 mới nhập được.Mình cũng chỉ muốn nhắc anh em đừng mua cao quá rồi đến lúc lại thất vọng thôi. Giá < 70 mới là giá trị thực của em nó.Cao hơn chỉ là giá ảo thôi.

Itasco chắc chắn không có giá dưới 500 đâu. Thử tính nhé, nếu P=500k thì P/E=12,5 vẫn còn quá thấp đó. Sắp tới chốt thưởng 1:3 ( mua 1:0,84 và thưởng 1:2,16 ) thì liệu có phải là SJS mới không khi mà EPS = 40k ( VDL 20tỷ, lãi 80tỷ) và thưởng và mua 1:3. Itasco còn ngon hơn cả HADO và DQL nữa đó nha! Nhưng phải nói là ITASCo cực hiếm, chỉ có 860kcp bên trôi nổi bên ngoài. Vì vậy Ita này quá dễ làm giá. Giá chắc chắn không dưới 5xx đâu!

Cứ ngồi đó mà mơ mộng đi. Tôi đã phân tích cho mọi người thấy giá trị thực của em nó rồi .Chỉ thương cho những ai vẫn còn như ngồi trên mây thôi.Hãy suy nghĩ thực tế hơn một chút đi. Em nó chuẩn bị IPO nên đang bị bơm vá hơi thái quá. Nếu nó tăng vốn lên 100 tỷ rồi thì liệu có dễ làm giá như cậu nghĩ không ?