Bàn về câu nói của BT BTC khi tăng giá xăng.

So sánh với Lào, Cam. Trước đây thì so sánh với giá cơ sở, phải chăng giá cơ sở thấp hơn giá bán?

Tăng giá xăng lên 19.300 đồng/lít: Bằng gần 50% mức đáng lẽ phải điều chỉnh
Thứ Sáu, 25.2.2011 | 08:26 (GMT + 7)
Sáng 24.2, Bộ Tài chính đã quyết định cho phép các DN kinh doanh xăng, dầu được tăng giá bán kể từ thời điểm 10h cùng ngày.

Theo đó, giá xăng RON 92 tăng 2.900đ/lít, từ 16.400đ/lít lên 19.300đ/lít; giá diesel 0,05S tăng 3.550đ/lít, từ 14.750đ/lít lên 18.300đ/lít, giá dầu hoả tăng 3.100đ/lít, từ 15.100đ/lít lên 18.200đ/lít; giá madút tăng 2.110đ/kg, từ 12.690đ/kg lên 14.800đ/kg. Tuy nhiên, so với yêu cầu của thị trường, mức điều chỉnh lần này mới chỉ bằng khoảng 50% mức đáng lẽ phải điều chỉnh.

Nhiều người chen lấn chờ mua xăng trước giờ tăng giá.Ảnh: Giang Huy - Đặng Tiến ​

Cú tăng giá mạnh
Động thái điều chỉnh giá xăng vào thời điểm này được cho là bất ngờ với phần đông người dân. Bởi trước đó, sau khi có quyết định điều chỉnh tỉ giá và tăng giá bán điện, giá xăng được cho là sẽ được giữ ổn định ít nhất cho tới hết tháng 2.2011. Bởi Bộ Tài chính đã quyết định sử dụng một loạt biện pháp là cho phép DN được sử dụng Quỹ BOG. Sau khi hết quỹ, Bộ Tài chính tiếp tục giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng, dầu về mức 0%. Quyết định giảm thuế cũng mới được bộ này công bố ngày 23.2. Do đó, việc tăng giá xăng được công bố và áp dụng ngay sau đó 15 phút (tức là 10h) ngày 24.2 khiến không ít người ngỡ ngàng.
Về mức tăng 2.900đ/lít xăng A92 - đây cũng là mức tăng mạnh. Con số này đã đẩy giá mặt hàng xăng lên mức kỷ lục 19.300đ/lít, cao hơn cả mức 19.000đ/lít thời điểm giữa năm 2008. Theo giải thích của Bộ Tài chính, nếu tính đủ chi phí, tính đủ thuế và không sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu thì phải điều chỉnh giá hiện hành tăng thêm đối với xăng phải là 6.493đ/lít; diesel 6.260đ/lít; dầu hoả 6.692đ/lít; madút 4.334đ/kg. Nhưng vì đây là mức tăng quá cao nên trước mắt cần điều chỉnh giá một bước giảm bao cấp trên cơ sở: Nhà nước vẫn giữ mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% - DN không có lãi và không sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu - người tiêu dùng chịu sự điều chỉnh giá điện, giá xăng dầu ở mức kiềm chế. Với nguyên tắc đó thì mức giá lựa chọn điều chỉnh tăng giá ngày 24.2 đối với xăng chỉ bằng 44,66% mức đáng lẽ phải điều chỉnh; còn diesel chỉ bằng 56,71%; dầu hoả bằng 46,32%; dầu madút bằng 48,70%.

Đúng 10 giờ sáng ngày 24.2, giá xăng được điều chỉnh. Ảnh: L.T ​

Áp lực lên nền kinh tế
Với động thái điều chỉnh dồn dập giá các mặt hàng đầu vào của nền kinh tế, Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho rằng không thể lùi được nữa, bởi ngành điện đã lỗ quá lớn, giá xăng dầu đã kìm nén quá lâu. Giá xăng dầu thị trường thế giới theo nhận định của Bộ Tài chính sẽ tiếp tục dao động ở mức cao trong thời gian tới (năm 2010 xăng dầu thế giới tăng 28,7% so với giá bình quân của năm 2009). Và điều quan trọng là các giải pháp tài chính đã được sử dụng hết và tiềm lực không còn (Nhà nước đã 6 lần điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu xăng, dầu từ 20% xuống 0%, tính thành tiền đến nay khoảng 10.089 tỉ đồng). Bên cạnh đó là 4 lần cho DN sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu với số tiền đến nay khoảng 6.396 tỉ đồng (và hiện nay số dư Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu đã hết). Đồng thời, hiện tượng buôn lậu xăng dầu qua biên giới diễn biến hết sức phức tạp (do giá xăng trong nước sau điều chỉnh vẫn thấp hơn giá xăng của Lào khoảng 5.100đ/lít; thấp hơn giá xăng tại Campuchia khoảng 4.200đ/lít và của Trung Quốc khoảng 3.200đ/lít) thúc đẩy việc điều chỉnh giá.
Bộ Tài chính cho biết, sau bước điều chỉnh trên, từ quý II/2011 trở đi, bộ sẽ tiếp tục thực hiện kinh doanh xăng, dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước. Nếu giá thế giới tăng thì điều chỉnh tăng giá trong nước. Nếu giá thế giới giảm thì khôi phục mức thuế nhập khẩu, sau đó thực hiện giảm giá bán (nếu có điều kiện).
Theo ước tính của Bộ Tài chính, giá xăng, dầu tăng như trên sẽ tác động làm tăng CPI trực tiếp vòng 1 là 0,65% (chưa tính được tác động của vòng tiếp theo và yếu tố tâm lý). Theo Bộ trưởng Vũ Văn Ninh, nếu cộng dồn cả việc điều chỉnh giá điện, xăng dầu và tỉ giá thì chỉ số CPI cả năm có thể bị tác động ở mức thêm 2%.
Bộ Tài chính cho biết sẽ kiểm soát chặt chẽ, nâng cao hiệu quả chi tiêu công, tiết kiệm chi tiêu công; không bố trí kinh phí cho các việc chưa thật sự cấp bách. Bộ cũng yêu cầu NHNN chỉ đạo các NHTM cung ứng đủ ngoại tệ cho các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối, Bộ Công Thương chỉ đạo các sở công thương, chi cục quản lý thị trường phối hợp với các đơn vị chức năng tại địa phương kiểm tra việc thực hiện giá bán các loại xăng, dầu tại địa phương; gắn việc kiểm tra giá bán với kiểm tra bảo đảm chất lượng và đơn vị đo lường hàng hóa tương ứng với giá bán, kịp thời phát hiện và xử lý những sai phạm theo quy định của pháp luật.




Đây em đăng nguyên 2 bài cho các bác xem này

​

Lần sau lại mới tăng 1 nửa thôi các bác nhé. Đừng có kêu ca

Mười lần tăng 1 nữa thì cũng được 1 nữa của lần tăng đầu tiên chứ mấy?