Bật mí giá xăng R 92 theo giá hiện tại cho các bác thấy, Petrolimex đang lời 2.000 đồng/lít

Thì đó, các anh cù nhầy thế đó [r23)] Kiểu gì các anh cũng chơi.

Con hư tại mẹ. Mẹ chưa thay đổi thì con chưa ngoan được. Chúng ta ngồi đây kêu chỉ là oánh *ắm qua cửa nhà xí, không tác dụng gì.
Nhớ xưa, khi chưa có anh Viettel thì cước viễn thông lơ lửng chín tầng giời. Từ khi anh xuất mọi tầng lớp trong xã hội đều có thể sử dụng di động.

Giá dầu thế giới lại về sát 93 USD/thùng. Có vẻ như sẽ nằm dài hạn dưới 100 rồi.

Thôi, kệ mịa nó!!! Vì suy cho cùng có giảm cũng đc 1k/01 lít rùi đến lúc nó tăng 1k là vật giá lại lên ầm ầm! Vịt ngan mà! ! ! !

Với tin này thì giá dầu thô sẽ ổ định dài hạn dưới 100 USD/thùng.

http://cafef.vn/2011062202538262CA51/goldman-sachs-xuat-khau-dau-cua-libya-se-tang-manh-tro-lai.chn

Goldman Sachs: Xuất khẩu dầu của Libya sẽ tăng mạnh trở lại




Ngân hàng Goldman Sachs cho rằng, xuất khẩu dầu mỏ của Libya có thể tăng thêm 355.000 thùng/ngày sau khi lực lượng nổi dậy ở nước này cam kết sẽ nối lại xuất khẩu.
Xuất khẩu dầu từ Libya – nước có trữ lượng dầu lớn nhất châu Phi – đã giảm từ 1,6 triệu thùng/ngày hồi tháng 1, trước khi bắt đầu cuộc chiến giữa phe nổi dậy và quân đội trung thành với nhà lãnh đạo Muammar Qaddafi, xuống còn 200.000 thùng/ngày trong tháng 5.
Ali Tarhouni, Bộ trưởng Tài chính và Dầu mỏ của quân nổi dậy ở Libya hôm 9/6 cho biết, họ sẽ sản xuất thêm 100.000 thùng/ngày từ các khu vực đang kiểm soát.
Trong báo cáo thị trường hàng tháng ra ngày 21/6, các nhà phân tích của Goldman Sachs nêu rõ: “Trong ngắn hạn, phe nổi dậy có thể nối lại xuất khẩu dầu thô khoảng 200.000 thùng/ngày bởi một số nhà máy lọc dầu và cổng xuất khẩu vẫn còn nguyên vẹn. Và sau đó, họ sẽ bơm thêm 150.000 thùng/ngày ở cổng xuất thứ hai thuộc quyền kiểm soát”.
Báo cáo của ngân hàng này còn nhận định, xuất khẩu dầu của Libya có thể đạt 585.000 thùng/ngày nếu ông Qaddafi từ bỏ quyền kiểm soát năng lượng và sản xuất thuộc chính phủ. Việc đưa xuất khẩu về lại 1 triệu thùng/ngày là thách thức lớn.
Sự mất mát trong xuất khẩu dầu thô nhẹ với tỷ lệ lưu huỳnh thấp từ Libya đã đẩy chênh lệch giữa giá dầu Brent với dầu thô ngọt nhẹ lên mức cao kỷ lục 22,29 USD/thùng cuối tuần trước. Các nhà máy lọc dầu ưa chuộng dầu Brent hơn bởi họ sẽ thu được lượng xăng và dầu diesel nhiều hơn so với dầu thô nặng.
Goldman Sachs đồng thời nhận định, giá dầu sẽ sụt giảm trong ngắn hạn, trước khi tăng cao trở lại trong nửa cuối năm. Giá dầu thô ngọt nhẹ tại New York đã giảm gần 6% trong vòng 1 tuần qua vì lo ngại kinh tế Mỹ tăng chậm lại và khủng hoảng nợ công ở châu Âu đe dọa tăng trưởng.
“Quan điểm của chúng tôi là, giá dầu sụt giảm hiện nay chỉ là tạm thời và áp lực giá sẽ đè nặng lên thị trường trong nửa cuối năm bởi nhu cầu chậm hơn nhưng tăng vững và sản lượng thấp của OPEC”, báo cáo nói.

Nguyễn Hằng

Theo Bloomberg​

Vì sao chưa thể giảm giá xăng dầu?

Thứ ba, 21/06/2011, 04:00 GMT+7​

Giá xăng dầu thế giới nhiều ngày qua đã giảm xuống dưới 100 USD/thùng. Tỷ giá USD cũng đã hạ mạnh sau những quyết định của NHNN là cơ sở để nhiều người kỳ vọng giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ giảm theo.




Tuy nhiên, Bộ Tài chính và các đầu mối nhập khẩu xăng dầu cho rằng, điều kiện hiện nay chỉ cho phép điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu xăng dầu, mà chưa thể tính đến việc giảm giá bán lẻ để nhằm giữ ổn định giá khi giá thế giới có thể tăng cao trở lại.
Giá dầu thô trên thế giới bắt đầu xu hướng tăng liên tục từ cuối tháng 3 và đạt mức đỉnh 113,9 USD/thùng vào ngày 29/4. Sau đó, giá bắt đầu chững lại và quay đầu giảm. Tính đến hôm nay, giá dầu thô đã về mức 92,3 USD/thùng.

Như vậy, so với mức giá đỉnh vừa qua thì giá dầu thô đã giảm tới 21,6 USD - tương đương gần 19%. Còn giá USD trong nước cũng đã hạ mạnh so với thời điểm tăng giá xăng dầu 2 lần trước đây. Cụ thể, tỷ giá USD tại các ngân hàng vào trung tuần tháng 4 ở mức 20.940 đồng, sau đó đã liên tục giảm về quanh mức 20.600 đồng/USD.

Không những tỷ giá USD giảm, mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu còn dễ dàng hơn khi mua USD hơn từ các ngân hàng. Chỉ trong một thời gian ngắn vừa qua, có doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã mua được hơn 1 tỷ USD. Đây là những nhân tố chính tác động đến khả năng giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước.

Tuy nhiên, đại diện Bộ Tài chính cho biết, trong 4 tháng đầu năm, Nhà nước không cho phép doanh nghiệp xăng dầu được tính lợi nhuận, mà chỉ tính bù đủ chi phí sản xuất kinh doanh, nên xét theo tình hình hiện nay chưa đủ điều kiện để giảm giá xăng trong nước.

Theo ông Nguyễn Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính): “Khi giá thế giới hạ, chúng ta tiếp tục điều hành làm sao để chúng ta lại có điều kiện tiếp tục bình ổn giá nữa, giữ ổn định giá trong thời gian vừa qua, đồng thời chúng ta khôi phục lại thuế nhập khẩu ở mức độ nhất định và chúng ta trích quỹ bình ổn giá để nhằm khi giá thế giới tiếp tục tăng cao, ta có điều kiện để giữ ổn định giá”.

Cũng theo ông Thỏa, một lý do nữa khiến cho Liên Bộ Tài chính - Công thương chỉ chọn phương án khôi phục lại thuế nhập khẩu và trích quỹ bình ổn giá thay vì giảm giá xăng là do khi giá dầu thô trên thế giới giảm, một số doanh nghiệp nhập được giá thấp hơn so với doanh nghiệp tham gia bình ổn giá đã nhập dự trữ bình quân 30 ngày. Điều này tạo ra sự đua nhau tăng hoa hồng, chiết khấu cho các đại lý để tăng sức cạnh tranh, nhưng lại khiến cho thị trường mất cân đối và thiệt hại cho các doanh nghiệp tham gia bình ổn giá. Điều này giải thích tại sao phương án khôi phục thuế nhập khẩu và trích quỹ bình ổn giá tuy gây thắc mắc với nhiều người dân, nhưng được một số doanh nghiệp đầu mối lớn cho là phù hợp trong bối cảnh hiện nay.

Ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam cho biết: “Vì xăng dầu là một cân đối rất lớn của Nhà nước nên Nhà nước phải thu thuế nhập khẩu, đấy là cần thiết. Thứ 2 là đề phòng khi giá xăng dầu đảo chiều quay trở lại, diễn biến giá xăng dầu rất phức tạp, không biết sẽ thế nào nên nếu có tăng trở lại đột biến, nếu ta không có nguồn quỹ bình ổn giá, có thể lúc ấy sẽ rất khó khăn cho người tiêu dùng”.

Về cơ hội giảm giá xăng trong nước, đại diện Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam cho rằng, khi lợi nhuận đạt tới một ngưỡng nào đó, thì cơ quan quản lý Nhà nước sẽ can thiệp. Còn theo đại diện Bộ Tài chính, giá xăng dầu thế giới vẫn tiềm ẩn những biến động rất phức tạp, xu hướng giảm giá vẫn chưa rõ ràng nên cần phải tiếp tục theo dõi. Tuy nhiên, đại diện Bộ Tài chính cho rằng, nếu giá thế giới tiếp tục giữ ổn định quanh mức 90 USD/thùng như hiện nay, thì chúng ta có điều kiện để giảm giá bán lẻ xăng dầu trong thời gian tới.

Hằng Nga
Nguồn: VTV.vn​

Lũ Ch.ó chỉ biết cho bản thân mà không biết cho dân nghèo. Người dân đang oằn mình ra chống trả với vật giá còn lũ chúng nó thì ngồi trong nhung lụa giàu sang, cái gì của tụi nó đều của dân mà ra mà chúng chẳng coi dân ra gì... xh này có nhiều bất công.

Cứ nghị quyết này nghị quyết nọ, hô hào chống lạm phát, tăng lãi suất... nhưng giá xăng thì không giảm thì chống lạm phát có ý nghĩa gì? Đề nghị bác Dũng giảm giá xăng ngày mai đê!!!

Nếu giá xăng thế giới ổn định ở mức giá này trong vài ngày tới thì chuyện giảm giá xăng sẽ sớm là bắt buộc! Chỉ trách khả năng dự đoán và quản lí của ban giám đốc còn kém, chậm thích nghi. Và xã hội nào chẳng có đôi chút bất công, đừng nhìn vài cục đá trên đường đi mà nói con đường đầy cạm bẫy!
Em dự đoán tuần sau sẽ có tin tốt về giá xăng, các bác bình tĩnh nhá! []

éo mẹ các anh đang bị xiết BDS các chú cứ bình tĩnh