BHC quý IV có gì mới.

Về cổ tứ, nếu bác nhìn lại quá khứ, từ năm 2008 trở về trước năm nào BHC cũng trả cổ tức gần 2000 đ/cp. Năm 2009 do mở rộng sản xuất nên BHC ko có lãi. Còn năm nay 2010, EPS là 3000 đ/cp, nên khả năng trả cổ tức sẽ khoảng 1800 đ/cp đến 2000 đ/cp.

Sang năm 2011, với 3 nhà máy đi vào hoạt động hết công suất thì LN dự kiến sẽ trên 20 tỷ.

Với giá này thì nhận cổ tức không cũng đáng để đầu tư.

Ai có thông tin gì mới post bài lên chia sẻ cùng ae. >

Bác quen ai tay to, mời vào lái đi

[r2)][r2)]

Buy and Hold, với sự tăng trưởng LN theo từng quý thế này thì sau khi có BCTC quý 4, năm 2011 này BHC sẽ tạm biệt mốc 1x...[r2)][r2)][r2)]

Sau khi châm cứu theo PR của máy bác em thấy con này cũng đáng để đầu tư , giá này tương đối an toàn .giờ tôi cũng hãi kiểu hàng lởn phi cao chót vót lắm rồi ,vỡ hết mồm miệng .Vào giờ này đầu tư giá trị và ăn cổ tức cũng OK .May mắn có đội lái thì very OK , tiếc thay tiền bị kẹp ở các con khác hết chỉ vào e nó được mấy K ...hic hic [r2)]

Hahaha, hàng chuẩn giá rẻ. Mỗi tội em nó ở vùng quê, chưa ra thành phố nên chưa nhiều người biết. Hahaha

bác nhỏ nhỏ cái miệng để mai em còn mua vào máy K ,chứ bác PR ầm ĩ thế sao mai em mua được .Chuẩn bị là người nh2 phải đóng cửa bảo nhau đã chứ hic hic ..hàng giá rẻ giờ nhỏ giọt ít lắm.. hic híc[]

Hahaha, bác cứ từ từ mà vào. Ko phải vội đâu.

bác nắm đc thông tin chính xác ko, pm em, cần đội lái thì em lo cho. vấn đề là cơ bản tốt, có đột biến là bên em chơi ngay a

Chào bác, cuối tuần rồi bác đã tìm hiểu thêm TT gì về BHC chưa.
E xin nói thật, muốn lái được 1 con thì phải hội đủ 4 yếu tố:
1 là số lượng CP lưu hành không quá nhiều
2 là KQKD phải đột biến
3 là giá cả CP đó đang ở vùng giá thấp
4 là phải có thông tin nội bộ trong cty.
Nếu bác muốn lái thì con BHC này hội đủ 3 yếu tố đầu, còn yếu tố thứ 4 bác nên đến tận Cty tìm hiểu TT ... Vì chỉ như vậy bác mới có niềm tin vào nó, lúc lái mới không sợ bị lật tàu