Bình Dương - Tiềm năng phát triển mạnh nhất VN

boomck · 31/07/2024, 12:39

Phối cảnh trung tâm thương mại quốc tế BD

sonmai1611 · 31/07/2024, 12:59

boomck đã viết: ↑

Phối cảnh trung tâm thương mại quốc tế BD

Xem tất cả

XỊn xò

boomck · 31/07/2024, 13:06

Hiền tại dự án thoát nước Suối cái trị giá 6000 tỷ đồng đang triển khai dọc Suối cái con suối này là ranh giới chia tách 2 thành Phố Thủ Dầu một và Tân Uyẻn, khi hoàn thành sẽ biến 1 vùng nông thôn rộng lớn thành đô thị hiện đại. Con suối sẽ thành 1 dòng kênh xanh mát

boomck · 03/08/2024, 07:57

Làn sóng đi BD tiếp tục tăng lên khi nhu cầu lao động tăng lên. Vài năm nữa Thành phó Mơdi BD động nghẹt người, hiện nay đã đông rồi.

https://vnexpress.net/binh-duong-co-trung-tam-phan-loai-hang-tu-dong-30-trieu-usd-4776249.html

boomck · 04/08/2024, 19:05

Bình Dương ngon rồi.
https://nld.com.vn/tinh-binh-duong-...-truc-thuoc-trung-uong-196240804181950416.htm

sonmai1611 · 04/08/2024, 20:20

boomck đã viết: ↑

Bình Dương ngon rồi.
https://nld.com.vn/tinh-binh-duong-...-truc-thuoc-trung-uong-196240804181950416.htm
Xem tất cả

quá xịn xò. Bình Dương đầu tàu phát triển kinh tế giai đoạn mới.

sonmai1611 · 04/08/2024, 20:20

https://tapchicongthuong.vn/thang-l...-idc--bcm--bao-lai-tang-gap-12-lan-124567.htm
Thắng lớn hoạt động liên doanh, liên kết, Becamex IDC (BCM) báo lãi tăng gấp 12 lần
04/08/2024 lúc 07:14 (GMT)

TCCT Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp - CTCP (Becamex IDC, mã cổ phiếu BCM) vừa cho biết lãi ròng quý 2/2024 tăng gấp 12 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Xem thêm: "Becamex IDC (BCM): Phương án đấu giá 300 triệu cổ phiếu đã được Thủ tướng phê duyệt" trên Tạp chí Công Thương tại đây.

Trong một diễn biến có liên quan, phương án phát hành thêm 300 triệu cổ phiếu BCM bằng hình thức đấu giá công khai tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HoSE) của Becamex IDC đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Theo đó, mức giá khởi điểm trong đợt bán đấu giá lần này sẽ không thấp hơn 50.000 đồng/cổ phiếu.

Becamex IDC kỳ vọng sẽ thu về tối thiểu 15.000 tỷ đồng từ đợt chào bán trên nhằm triển khai loạt khu công nghiệp trọng điểm, góp vốn vào các công ty hiện hữu, và tái cấu trúc tài chính tổng công ty.

Tại Đại hội, ban lãnh đạo Becamex IDC cũng nhấn mạnh mục tiêu huy động tối thiểu 33.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2024 - 2025, vốn góp Nhà nước giữ tỷ lệ trên 65%; vốn hóa thị trường đạt khoảng 7,1 tỷ USD vào năm 2025 và đạt 10,8 tỷ USD vào năm 2026.

Tại thời điểm cuối quý 2/2024, tổng tài sản của Becamex IDC đạt 55.029 tỷ đồng, tăng 3% so với hồi đầu năm. Trong đó, hàng tồn khó trị giá 20.647 tỷ đồng, tăng 4%; các khoản phải thu ngắn hạn giảm 24%, còn 5.326 tỷ đồng.

Về phần nguồn vốn, nợ phải trả của Becamex IDC tại ngày 30/6/2024 đạt 35.202 tỷ đồng, tăng 3,7% so với hồi đầu năm. Trong đó, chi phí phải trả ngắn hạn đạt 9.175 tỷ đồng, giảm 5%; nợ ngắn hạn tương đương với đầu năm, đạt 9.323 tỷ đồng.

boomck · 04/08/2024, 21:11

sonmai1611 đã viết: ↑

quá xịn xò. Bình Dương đầu tàu phát triển kinh tế giai đoạn mới.
Xem tất cả

Giá bđs BD sẽ tăng mạnh thời gian sắp tới

sonmai1611 · 06/08/2024, 13:06

https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-thu...3kHc61VNkbsOy72CrzUk25ZdiSt0mMwSs85-KXm8jp6RW
Doanh nghiệp thuê hơn 1/3 đất Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ dù chưa xong giải phóng mặt bằng
Chưa giải phóng xong mặt bằng, nhưng Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ đã có doanh nghiệp đăng ký thuê đất.
Ngày 5-8, Công ty cổ phần VSIP Cần Thơ cho biết đến nay đã có 18 doanh nghiệp đăng ký thuê hơn 100ha, chiếm hơn 1/3 diện tích Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ, vốn đầu tư các dự án khoảng 200 triệu USD.

sonmai1611 · 07/08/2024

https://nld.com.vn/binh-duong-nghie...ng-tai-huyen-dau-tieng-196240807104559965.htm
Bình Dương nghiên cứu đầu tư xây dựng cảng hàng không tại huyện Dầu Tiếng
Bài và ảnh: Thanh Thảo

07/08/2024 11:41
Chia sẻ
(NLĐO) - Với Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bình Dương được định hướng trở thành "thủ phủ công nghiệp" hàng đầu cả nước, có mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại

Theo Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị, công nghiệp, dịch vụ đồng bộ, hiện đại, thông minh để mở rộng không gian phát triển, phát triển hài hòa giữa khu vực đô thị và nông thôn; khai thác và sử dụng hiệu quả không gian trên cao, không gian ngầm, không gian sinh thái, không gian số, không gian văn hóa. Đẩy mạnh hình thành các hành lang, vành đai kinh tế, công nghiệp, đô thị, dịch vụ gắn với các hành lang giao thông kết nối liên vùng.

Đến năm 2050, Bình Dương có gần 90 khu, cụm công nghiệp
Theo quy hoạch, đến năm 2030, tỉnh Bình Dương có 42 khu công nghiệp (KCN) với tổng diện tích khoảng 18.600 ha -21.000 ha. Trong đó, tiếp tục thực hiện 33 KCN đã được quy hoạch, gồm 29 KCN đã thành lập và 4 KCN đang chuẩn bị đầu tư; thành lập mới 10 KCN; nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép chuyển đổi chức năng 1 KCN (KCN Bình Đường).

Giai đoạn 2031-2050, hoàn thiện đầu tư hạ tầng, lấp đầy các KCN đã được thành lập; bổ sung 5-6 KCN mới; nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép chuyển đổi toàn bộ hoặc chuyển đổi một phần 7 KCN (Bình An, Tân Đông Hiệp A, Tân Đông Hiệp B, Sóng Thần 1, Sóng Thần 2, Đồng An, Việt Hương) tại TP Dĩ An và Thuận An nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Đến năm 2050, trên địa bàn có 41-42 KCN với tổng diện tích khoảng 25.000 ha. Các KCN Bàu Bàng 3, KCN Bàu Bàng 4, KCN Bắc Tân Uyên 2, KCN Dầu Tiếng 1A, KCN Dầu Tiếng 5, KCN Bắc Tân Uyên 4 dự kiến có bố trí quỹ đất để phục vụ công tác di dời công nghiệp ở phía Nam của tỉnh.

Đề xuất thực hiện 2 KCN theo mô hình công viên khoa học công nghệ (KCN Lai Hưng và KCN Bình Dương Riverside) và 1 KCN chuyên ngành cơ khí (KCN Bắc Tân Uyên 1). Đối với các KCN mới thành lập bên cạnh loại hình KCN đa ngành nghề sẽ ưu tiên phát triển theo hướng KCN hỗ trợ, KCN chuyên ngành, KCN sinh thái và KCN công nghệ cao.

Đến năm 2030, trên địa bàn có 32 cụm công nghiệp (CCN) với tổng diện tích khoảng 2.200 ha. Định hướng chuyển đổi 3 CCN hiện trạng (Bình Chuẩn, An Thạnh, Tân Đông Hiệp) và 1 CCN Phước Hòa chưa triển khai không còn phù hợp đưa ra khỏi quy hoạch.

Đến năm 2050 có khoảng có 40-45 cụm công nghiệp với tổng diện tích khoảng 3.000 ha (trong đó giai đoạn 2031-2050 thành lập mới 10-15 CCN với tổng diện tích khoảng 700ha).

Bố trí quỹ đất xây dựng cảng hàng không tại huyện Dầu Tiếng
Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bình Dương tập trung phát triển các tuyến giao thông quốc gia trên địa bàn tỉnh, gồm: Cao tốc Bắc - Nam phía Tây, cao tốc TP HCM - Chơn Thành - Hoa Lư, Vành đai 3 - TP HCM, Vành đai 4 - TP HCM, quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 56B, quốc lộ 13B, quốc lộ 13C, thực hiện theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đối với hệ thống giao thông kết nối liên tỉnh: Bình Dương kết nối TP HCM, thông qua tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 1K, ĐT.741, ĐT.743B, ĐT.745, ĐT.746, đường ven sông Sài Gòn, đường Vĩnh Phú 10 (đường Liên khu vực11), đường An Bình...

Quốc lộ 13 kết nối Bình Dương - TP HCM

Bình Dương - Đồng Nai: Vành đai 4 - TPHCM, quốc lộ 1K, quốc lộ 56B, ĐT.742C, ĐT.743, ĐT.746E, ĐT.746G, ĐT.747, đường Nguyễn Thị Minh Khai, Phạm Văn Diêu và cầu kết nối đường Phạm Văn Diêu đến Sân Bay Biên Hòa, đường từ ngã 3 chợ Tân Ba (ĐT.747A, Tân Uyên) kết nối đường D21...

Bình Dương - Bình Phước: Cao tốc Bắc - Nam phía Tây, cao tốc TP HCM - Chơn Thành - Hoa Lư, quốc lộ 13, quốc lộ 13B, quốc lộ 13C, đường Hồ Chí Minh, ĐT.741C, ĐT.744B, ĐT.748, ĐT748B, ĐT.748C, ĐT.749B, ĐT.750E, ĐT.750F...

Bình Dương - Tây Ninh: Cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 56B, ĐT749B, ĐT.749E, ĐT.749F, ĐT.750...

Về phương án phát triển hạ tầng giao thông cấp tỉnh, đến năm 2030, có 43 tuyến đường tỉnh, gồm 16 tuyến hiện hữu và 27 tuyến bổ sung mới.

Đường sắt quốc gia thực hiện theo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Nghiên cứu xây dựng bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài kết nối đường sắt Hồ Chí Minh - Lộc Ninh và tuyến đường sắt kết nối các tỉnh khu vực Tây Nguyên với tuyến đường sắt TP HCM - Tây Ninh.

Về đường sắt đô thị, nghiên cứu đầu tư xây dựng 12 tuyến, gồm tuyến số 1 từ thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên; tuyến số 1B từ Tân Đông Hiệp qua ga An Bình đến Ngã tư Gò Dưa; tuyến số 2 từ Thủ Dầu Một đến Ngã tư Bình Phước, TP HCM; tuyến số 3 đoạn từ TP Tân Uyên đến Ngã tư Gò Dưa (TP HCM); tuyến số 2B từ Thủ Dầu Một đến TP Bến Cát; tuyến số 2C từ Thủ Dầu Một đến Củ Chi (TP HCM); tuyến số 3 đoạn từ TP Tân Uyên đến huyện Bắc Tân Uyên; tuyến số 3B từ TP Thủ Dầu Một đến TP Biên Hòa; tuyến số 4 từ TP Tân Uyên đến TP Bến Cát; tuyến số 5 từ cầu Thủ Biên, Bắc Tân Uyên đến cầu Phú Thuận (Bến Cát); tuyến số 6 từ thành phố mới Bình Dương đến Bàu Bàng; tuyến số 7 từ TP Bến Cát đến Dầu Tiếng; tuyến số 8 từ Bắc Tân Uyên đến Phú Giáo.

Đối với đường thủy nội địa, phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa quốc gia, các hành lang vận tải và những tuyến vận tải thủy trên địa bàn tỉnh theo quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Bình Dương sẽ có 3 đô thị loại I

Phát triển các tuyến vận tải đường thủy nội địa địa phương trên các sông (Sài Gòn, Đồng Nai, Thị Tính). Hệ thống cảng, bến thủy nội địa gồm 18 cảng.

Trong đó, phát triển hệ thống cảng cạn nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu, tăng năng lực thông qua hàng hóa của hệ thống cảng biển khu vực Đông Nam Bộ (gồm: cảng cạn An Sơn, cảng cạn Bình Hòa (Tân Cảng Sóng Thần), cảng cạn TBS Tân Vạn Dĩ An, cảng cạn Thạnh Phước, cảng cạn Tân Uyên, cụm cảng cạn Bến Cát (cảng cạn An Điền, cảng cạn An Tây, cảng cạn Rạch Bắp), cảng cạn Thạnh An) thực hiện theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Nghiên cứu xây dựng cảng cạn Bàu Bàng và Lai Hưng tại huyện Bàu Bàng, cảng cạn Vĩnh Tân tại TP Tân Uyên, cảng cạn Bắc Tân Uyên tại huyện Bắc Tân Uyên, cảng cạn ga đầu mối An Bình tại TP Dĩ An, ICD Riverside tại Bến Cát và cảng cạn tại các đầu mối giao thông, khu cụm công nghiệp dự kiến.

Quy hoạch cũng nêu rõ, Bình Dương bố trí quỹ đất dự trữ nghiên cứu xem xét, đầu tư xây dựng cảng hàng không tại huyện Dầu Tiếng phù hợp với điều kiện và nhu cầu thực tế, diện tích khoảng 200 ha - 500 ha.

--- Gộp bài viết, 07/08/2024, Bài cũ: 07/08/2024 ---

Chọn tỉnh có tiềm năng phát triển nhất, chọn tiếp các DN leader trụ cột, và để NAV tự nở thôi