BSR Cập nhật - Phần 3

Dòng P sập nhanh quá!haizz

Dòng P hêtd thời rồi ạ

Giảm mới 3 ngày mà cứ như 3 năm ae hoảng hốt vậy

Lên thì chậm chứ nó đổ đèo nhanh thật sự!

Thế bác thích nhanh hay là mỗi ngày nó cắt 1 miếng

Xuống nhanh cho đỡ mất thời gian chờ phục hồi, sàn upcom mà đừng mất mốc 23 là được

Bán xong rồi nhẹ cả người các bác......

Bác chủ có kế hoạch tháng 6 chưa ah, đang chuẩn bị về lại nhà cũ, mà thấy ae cũ đâu hết rồi.

GAS ước lãi 6 tháng có 6.900 tỷ thôi (98%KH năm). Vài bữa nữa đến lượt BSR bung lụa

--- Gộp bài viết, 22/06/2022, Bài cũ: 22/06/2022 ---

https://kinhtechungkhoan.vn/pv-gas-hoan-thanh-98-ke-hoach-ca-nam-2022-chi-trong-6-thang-136914.html

Nay mình mua k dc giá thấp nhất, nhưng cảm thấy lệnh mua này khó thua. Rủi ro kinh tế mỹ 2 quý giảm tăng trưởng + chính sách kiểm soát giá năng lượng cơ bản cũng phản ánh vào nhịp chỉnh từ 33 về 26 rồi (mình bán 31-32 để đợi nhịp chỉnh này). Hiện tại BSR nên nhìn vào bài toán là giá xăng, diesel và giá dầu thì cái nào giảm nhanh hơn. Có 1 thực tế nguyên nhân gây ra lạm phát chủ yếu là giá xăng chứ k phải giá diesel. Giá bán thì = giá dầu +crk. Nếu suy tư rằng giảm giá xăng thì cách tốt nhất là giảm giá đầu vào tức là giá dầu vì Dầu thì dễ giảm hơn, tức khả năng bù sản lượng dầu sẽ tốt hơn là tăng công suất lọc dầu (công suất lọc dầu đang là điểm nghẽn lớn như mình đã trình bày). Rủi ro với BSR xẩy ra khi các nước bắt chước Mỹ là muốn giảm cả 2, cả oil và cả lợi nhuận lọc dầu. Tuy nhiên kể cả Mỹ giảm LN lọc dầu cũng khá khó khả thi. Hiện tại đánh BSR nhìn vào CRK của diesel là chuẩn xác hơn xăng, do Diesel là nguyên liệu cần thiết cho sự hồi phục và tăng trưởng kinh tế