Các cao thủ cho hỏi: VCG sàn mấy phiên vụ này ?

Post 1 bài của 1 cụ bên VST để các cụ tham khảo ...
1 là : 1 dự án xi măng đầu tư 4-5 năm thậm chí 8 năm như ông HT1, với từng đó năm trượt giá thì giá trị sổ sách nó đã không thực 35 - 40% rồi

2 là : hiện tại tìm vị trí đầu tư NM xi măng cực kỳ khó nêu không nói là không còn, vì có còn thì cũng chỉ có vị trí cực xấu sau này chi phí vận chuyển cực cao . Trong khi vị trí của XM CP quá đẹp ( đấu tranh mãi mới được đầu tư tại đó) Ở VN có bao nhiêu MN xi măng ( tôi nói có cả SX clinker nhé,c hi co một số có như XM Thăng Long, Cầmn Phả, Công Thanh...) có cảng xuất là cảng biển, đây là một lợi thế vô cùng lớn

3. là : Xi măng CP có một trạm nghiền phía Nam là đầu mối tiêu thụ cho nhà máy rất thuận lợi, cho nên vừa mới đi vào SX XMCP đã chạy gần như đạt công xuất tối đa, mộc chuyện rất hiếm trong ngành XM

4. là : đầu tư một nhà máy XM thường vốn chủ sở hữu chỉ khoảng 20% còn lại NN bảo lãnh cho vay dài hạn lãi suất ưu đãi, đây là một đặc ân lớn và ta thử qui đặc ân này thành tiền xem

5. là : chắc chắn cụ chưa làm đầu tư một Nhà máy xi măng hoàn chỉnh nào, nên giải thích với cụ cực khó. Nhưng nếu ai trong ngành xi măng và nhất là làm đầu tư sẽ thấy giá bán nhà máy đem lại giá trị như thế nào. Nhớ lại trạm nghiền XM Phương Nam của T.cty XD số 1 đầu tư hết 16 Mil USD bán cho FICO 22,5 triệu sau đó còn bị coi là hớ, Mới đây 4 tháng, Trạm nghiền xi măng Cotec đầu tư hết 400 tỷ bán lại cho Holcim 780 tỷ. Đấy bác tham khảo nhé

Biết thì nói, không biết thì dựa cột mà nghe ! Ít hôm nữa thôi Vinaconex sẽ chính thức có thông tin về việc này. Các bác thích chửi em thế nào cũng được. Em chẳng hơi đâu phải giải thích nhiều cho các bác

@ bác gì vừa copy đâu đó bài phân tích về xi măng bên Vịt stốc, để em lục lại tài liệu tìm cái báo cáo về ngành xi măng của Bộ xây dựng gửi Thủ tướng CP post hầu các bác.

Thị trường mà lên thì đến thằng ngu mua cổ phiếu cũng có lãi đấy

À quên không nói rõ nguồn tin: Dự án xi măng Cẩm Phả đang vay mấy ngân hàng trong nước, tài sản bảo đảm tiền vay chính là Nhà máy, vì vậy điều kiện chuyển nhượng dự án phải được các ngân hàng đồng ý và thống nhất, mấy ngân hàng mà không đồng ý với Vinaconex về các điều khoản khi chuyển nhượng dự án thì Vinaconex có mà bán dự án này cho Mẽo
Em làm trực tiếp dự án này nên cũng hóng hớt được tý

Hóng giá sàn phải ko?
Mịa. Nghe mà thấy thối đíu chịu nổi.
Một Tổng như Vinaconex mà ko có khả năng nhét tiền vào một thời gian để giải tỏa tài sản thế chấp của Xi măng Cẩm Phả - Một mẩu nhỏ trong đám tài sản khổng lồ của Vinaconex hử?
Lượn đi chỗ khác kiếm ăn đê.
Sóng bất động sản năm nay sẽ ăn hơi bị dày đấy.
Bà con trúng chứng cỡ 50% thử hỏi có nhẩy bớt ra làm vài lô đất hạ giá hay ko?
Vinaconex vô đối. Cùng lắm rung lắc 2 phiên thôi nhé!

hôm nay mà sàn thì múc

Gửi các báo báo cáo phân tích tổng thể về ngành xi măng để tham khảo:

Tại thời điểm năm 2005, khi bắt đầu triển khai thực hiện QĐ số 108/2005/QĐ TTg ngày 16/5/2006 về quy hoạch phát triển xi măng, ngành công nghiệp xi măng có tổng công suất thiết kế là 25 triệu tấn xi măng và đạt sản lượng là 28,6 triệu tấn.
Tính đến cuối năm 2008, ngành công nghiệp xi măng sẽ có tổng công suất thiết kế khoảng 60 triệu tấn xi măng, sản lượng năm 2009 dự kiến đạt trên 50 triệu tấn, đáp ứng đủ nhu cầu tiêu thụ trong nước và xuất khẩu.

I.Về phân bổ các dự án và tiến độ đầu tư:
1. Các dự án xi măng lò quay đầu tư xây dựng mới:

Hiện nay cả nước đang triển khai đầu tư xây dựng 31 dự án xi măng lò quay với tổng công suất thiết kế là 39,0 triệu tấn, với sự tham gia của nhiều chủ đầu tư thuộc các thành phần kinh tế khác nhau và các dự án được phân bổ ở nhiểu vùng trên cả nước, cụ thể:
Theo loại hình chủ đầu tư thuộc các thành phần kinh tế: Tổng công ty Xi măng Việt Nam 5 dự án với tổng công suất 8,7 triệu tấn chiếm 22,3%; Các dự án có vốn đầu tư trực tiếp của nước ngoài là 4 dự án với Tổng công suất 6,15 triệu tấn chiếm 15,7%; Các công ty cổ phần và doanh nghiệp tư nhân 22 dự án, Tổng công suất 24,15 triệu tấn chiếm 62,0%.
Theo quy mô công suất: Công suất từ 2,0 triệu tấn đến 2,3 triệu tấn có 6 dự án; Công suất từ 1,2 triệu tấn đến 1,6 triệu tấn có 11 dự án; Công suất 0,35 triệu tấn (1000 tấn clinker/ngày) đến 0,91 triệu tấn (2500 tấn clinker/ngày), có 14 dự án. Các dự án của các công ty tư nhân chủ yếu có công suất từ 0,35 triệu tấn đến 0,91 triệu tấn. Quy mô công suất các dự án được lựa chọn phù hợp với năng lực của chủ đầu tư.
Phân bố theo vùng nguyên liệu: Các dự án xi măng lò quay đầu tư mới được phân bố trên cơ sở 8 vùng nguyên liệu được quy hoạch, cụ thể:
- Vùng 1: (Quảng Ninh): 3 dự án (Hạ Long, Thăng Long, Cẩm Phả).
- Vùng 2: (Hải phòng - Hải Dương): 3 dự án ( Hải phòng mới, Hoàng Thạch 3, Chinfon Hải Phòng 2).
- Vùng 3: (Hoà Bình - Hà Tây - Hà Nam - Ninh Bình - Bắc Thanh Hoá): 9 dự án (Bỉm Sơn mở rộng, Bút Sơn 2, Vinakansai, Hướng Dương, Trung Sơn, Mỹ Đức, Phú Sơn, Duyên Hà, Hoàng Long, Thanh Liêm).
- Vùng 4: (Nam Thanh Hoá - Nghệ An): 3 dự án (Nghi Sơn 2, Công Thanh, Đô Lương).
- Vùng 5: (Quảng Bình - Quảng Trị - Thừa Thiên Huế): 3 dự án (Luckvaxi 4, Sông Gianh, Đồng Lâm).
- Vùng 6: (Quảng Nam ?" Đà Nẵng): 1 dự án (Thạnh Mỹ).
- Vùng 7: (Tây Ninh - Bình Phước): 2 dự án (Tây Ninh, Bình Phước).
- Vùng 8: (Kiên Giang): 1 dự án (Hà Tiên II 2).
Các dự án mới được bổ sung vào quy hoạch và các dự án tiềm năng sẽ được đầu tư cũng đều nằm trong 8 vùng nguyên liệu đã quy hoạch là XM Hướng dương, Duyên Hà, Công Thanh, Phú Sơn.
Tại vùng 3 là vùng có mật độ đầu tư cao gồm có 3 dây chuyền xi măng lớn đang hoạt động và 9 dự án đang đầu tư nên đòi hỏi phải sớm có sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng giao thông vận tải.

2.Các dự án xi măng lò đứng chuyển sang lò quay:

Hiện nay, có 21 dự án xi măng lò đứng đang và sẽ thực hiện chuyển đổi công nghệ sang lò quay với công suất 8,04 triệu tấn, trong đó 4 dự án đã hoàn thành là: XM Kiện Khê; XM X77; XM La Hiên; Lam Thạch với công suất 1,04 triệu tấn. Có 8 nhà máy đang tiến hành đầu tư với công suất 3,05 triệu tấn, trong đó năm 2007 sẽ đưa vào hoạt động 2 nhà máy là XM Yên Bái và XM Tuyên Quang. Có 9 nhà máy đang tiến hành lập dự án cải tạo chuyển đổi công nghệ với công suất 4,05 triệu tấn.
- Về quy mô công suất: có 2 nhà máy quy mô công suất nhỏ là Kiện Khê và XM X77 còn lại chủ yếu các dự án có công suất 1.000 tấn clinker/ngày tương đương 350 nghìn tấn XM/năm. Hai dự án dự kiến có quy mô lớn hơn là XM Quán Triều 0,6 triệu tấn và XM Trường Sơn (Bố Hạ, Bắc Giang) công suất 900.000 tấn XM/năm.

3. Tiến độ đầu tư:
3.1 Khả năng thực hiện:

Năm 2008 có 10 dự án hoàn thành với tổng công suất 11,93 triệu tấn bao gồm: Yên Bình, Cẩm Phả, Yên Bái, Hướng Dương, Công Thanh, dây chuyền 3 Luksvaxi, Thăng Long, dây chuyền 2 Chinfon, Tuyên Quang, Tây Ninh. Năm 2009 dự kiến có 18 dự án hoàn thành với tổng công suất 20,47 triệu tấn, bao gồm: Dây chuyền 2 Bút Sơn, dây chuyền 3 Hoàng Thạch, Bỉm Sơn mở rộng, Thái Nguyên, Hạ Long, Sông Thao, Bình Phước, Hoà Phát, dây chuyền 2 Lam Thạch, Thanh Liêm, dây chuyền 2 La Hiên, dây chuyền 2 Nghi Sơn, dây chuyền 2 Vinakansai, dây chuyền 2 Phúc Sơn, Điện Biên, Thành Công, Hoàng Long, Thanh Ba - Phú Thọ.
Năm 2010 dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sản xuất 8 dự án, tăng 8,35 triệu tấn công suất so với năm 2009.
Như vậy với tiến độ đầu tư như hiện nay hết năm 2010 sẽ có tổng cộng 45 nhà máy xi măng lò quay vào sản xuất với tổng công suất thiết kế là 60,51 triệu tấn chưa kể 6 triệu tấn xi măng các trạm nghiền độc lập và 3 triệu tấn xi măng lò đứng chưa chuyển đổi.

3.2 Đánh giá về thực hiện tiến độ:
a. So với quy hoạch:

Về tiến độ các dự án, theo danh mục các dự án của quy hoạch trên cho thấy có một số dự án chưa có khả năng triển khai trong giai đoạn hiện nay như XM Quang Minh - Hải Phòng, XM Lâm Thao, XM Hà Tiên Kiên Giang, XM Sông Đà - Hoà Bình, XM Lào Cai, XM Trường Sơn-Bắc Giang. Một số dự án khác đã có trong quy hoạch và được dự kiến hoàn thành vào năm 2008, 2009 như XM Mỹ Đức, XM Sơn Dương, XM Thạnh Mỹ, XM Quảng Trị, XM Anh Sơn, XM 19/5 Nghệ An song đến nay vẫn chưa triển khai xây dựng được do chưa thu xếp được nguồn vốn đầu tư, hoặc chưa có tính khả thi, chính vì vậy các dự án này chưa xác định được thời điểm hoàn thành.

b. Nguyên nhân gây chậm tiến độ ở một số dự án đầu tư:

Các nguyên nhân gây chậm tiến độ ở một số dự án tập trung chủ yếu vào khâu chuẩn bị đầu tư: (chuẩn bị địa điểm đầu tư, khảo sát mỏ nguyên liệu, khảo sát địa chất công trình, thu xếp nguồn vốn, tư vấn lập hồ sơ mời thầu, chuẩn bị phương án tái định cư, đền bù giải phóng mặt bằng) và ở bước triển khai dự án: (công tác đấu thầu, chấm thầu, xử lý kết quả đấu thầu, tổ chức thi công xây lắp). Trong đấu thầu thì việc trượt giá đồng Euro, đồng đôla Mỹ và đồng tiền VN có ảnh hưởng lớn. Sự chậm trễ tiến độ đối với mỗi loại hình đầu tư có nguyên nhân khác nhau nhưng nguyên nhân về năng lực quản lý và sự thiếu quyết liệt của chủ đầu tư đóng vai trò quan trong.
Hầu hết các dự án của các doanh nghiệp nhà nước đều mất quá nhiều thời gian vào việc thu xếp vốn, một phần là do các doanh nghiệp thiếu vốn đối ứng. Thủ tục đấu thầu và xử lý gói thầu cung cấp thiết bị vật tư, dịch vụ kỹ thuật cuat gói thầu chính quá lâu, mất quá nhiều thời gian. Công tác đền bù giải phóng mặt bằng chưa được tính toán kỹ, thiếu sự kết hợp chặt chẽ ngay từ đầu với chính quyền địa phương, nhất là khâu chuẩn bị điều kiện tái định cư.
Các dự án chuyển đổi từ lò đứng sang lò quay cũng gặp khó khăn về vốn đối ứng. Các doanh nghiệp xi măng lò đứng chưa đủ tiềm lực tài chính để góp vốn đối ứng. Loại hình này còn đang gặp khó khăn liên quan đến thủ tục cấp mỏ.
Các dự án do tư nhân đầu tư chủ yếu phụ thuộc năng lực của chủ đầu tư. Các dự án mà chủ đầu tư có năng lực tài chính, có kinh nghiệm trong đầu tư và chắp nối quan hệ giao dịch thương thảo thì triển khai dự án nhanh như Xi măng Vinakansai, Hướng Dương, Duyên Hà, Công Thanh,.. Các doanh nghiệp tư nhân khác do thiếu năng lực tài chính, thiếu kinh nghiệm trong đầu tư nên khi thực hiện gặp khó khăn và kéo dài như Xi măng Thanh Liêm, Hoàng Long, Sơn Dương v.v?Nhìn chung, các dự án tư nhân đầu tư do cơ chế thông thoáng hơn nên việc triển khai dự án nhanh hơn.

II. Về cân đối cung cấu XM đến năm 2015 và 2020:

Quy hoạch phát triển xi măng đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020 đã xác định rõ tốc độ tăng trưởng và nhu cầu xi măng của toàn xã hội theo từng năm. Căn cứ các chỉ tiêu kinh tế xã hội mà Quốc hội đã đề ra trong giai đoạn 2006-2010 với tốc độ tăng trưởng GDP tăng bình quân 7,5%/năm. GDP bình quân đầu người năm 2010 khoảng 1.080 USD; các chỉ số về hiệu quả vốn đầu tư toàn xã hội, dân số cả nước năm 2010 khoảng 87 triệu người, quy hoạch đã dự báo nhu cầu xi măng giai đoạn 2006-2010 như sau:

Năm 2006 2007 2008 2009 2010 2015 2020
Nhu cầu (Tr.tấn) 32,4 35,8 39,8 44,6 49,8 62,5 68-70


Hiện nay, Việt Nam đã chính thức trở thành thành viên của Tổ chức thương mại thế giới WTO, Việt Nam cũng là nước được đánh giá có môi trường đầu tư thuận lợi nên chắc chắn những năm tới vốn đầu tư trực tiếp từ nước ngoài vào Việt nam sẽ tăng mạnh. Theo tính toán cứ tăng thêm một tỷ USD vốn đầu tư cơ bản thì nhu cầu xi măng sẽ tăng thêm khoảng 1,5 triệu tấn. Và theo cân đối cung cầu thì năm 2010-2012 cung sẽ vượt cầu khoảng 10-12 triệu tấn. Năm 2010 với sản lượng trên 60 triệu tấn Việt nam sẽ trở thành nước có công suất và sản lượng xi măng lớn nhất trong khối các nước ASEAN.

Tuy nhiên, do sự mất cân đối trong việc phân bố không đồng đều nguồn nguyên liệu sản xuất xi măng giữa miền Nam và miền Bắc, nên dẫn tới hiện tượng đa số các nhà máy xi măng đều được xây dựng tập trung tại miền Bắc. Đến năm 2009, khu vực phía Nam mới chỉ có bốn nhà máy xi măng lò quay sản xuất xi măng đi từ nguyên liệu đá vôi là xi măng Hà Tiên 2 và xi măng Holcim Việt Nam, xi măng Tây Ninh; xi măng Bình Phước và một nhà máy xi măng lò đứng tại Bình An ?" Kiên Giang, với tổng công suất mới đạt khoảng 7,3 triệu tấn; khả năng sản xuất trong năm 2009 đạt khoảng 5,5 triệu tấn.
Trong khi đó, theo thống kê trong năm năm gần đây, nhu cầu tiêu thụ xi măng các tỉnh phía Nam thường chiếm từ 38 ?" 40% nhu cầu xi măng cả nước. Theo ước tính, nhu cầu xi măng của cả nước năm 2009 dự kiến đạt 45 triệu tấn thì nhu cầu xi măng tại miền Nam khoảng 17,5 - 18 triệu tấn. Với công suất của bốn nhà máy trên thì lượng xi măng tại miền Nam trong năm 2009 còn thiếu khoảng 12 - 12,5 triệu tấn - phải được vận chuyển từ phía Bắc vào. Giá xi măng sẽ tăng lên do phải cộng thêm chi phí vận chuyển. Vấn đề này nếu không được giải quyết kịp thời và triệt để thì tình trạng mất cân đối thị trường (Miền Bắc thừa - Miền Nam thiếu) sẽ diễn ra một cách rất gay gắt.
Đến năm 2010-2010 trên phạm vi cả nước công nghiệp xi măng Việt nam sẽ có khoảng trên 50 nhà máy xi măng lò quay hoạt động và tập trung dầy đặc vào các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hoá, Hải Dương, Quảng Ninh. Tại các địa phương này đặc biệt tuyến Phủ Lý ?" Ninh Bình ?" Thanh Hoá vấn đề mật độ giao thông vận tải và ô nhiễm môi trường là những vấn đề cần được quan tâm xử lý ngay từ hôm nay.
Một số ý kiến, kể cả chuyên gia nước ngoài như tổ chức tài chính thế giới (IFC) và một số liên doanh xi măng tại Việt nam như Holcim Việt nam v.v? đều cho rằng, nếu tiếp tục tình trạng đầu tư phát triển xi măng Việt nam như hiện nay thì công nghiệp xi măng Việt nam trong tương lai sẽ manh mún và phân tán thiếu tập trung (nhiều nhà máy, nhiều đầu mối công ty) nên sẽ có nhiều rủi ro trong hiệu quả đầu tư, sau này đi vào vận hành sản xuất hiệu quả kinh tế sẽ thấp. Do nhiều công ty nhỏ lẻ, manh mún sẽ dẫn đến hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh, bán phá giá v.v.. gây ra tình trạng giá cả thị trường xi măng trong toàn quốc không ổn định, nhà nước khó quản lý.
Tuy trong quy hoạch có nêu ra vần đề đầu tư phát triển giao thông vận tải xi măng, đặc biệt là vận tải biển Bắc ?" Nam, vì từ năm 2010 trở đi, bình quân mỗi năm phải vận tải từ Bắc vào Nam khoảng 10 triệu tấn xi măng và clinker. Nhưng thực tế, cho đến nay vẫn chưa có một cơ quan hay tổ chức chuyên ngành nào có một kế hoạch thực sự chuyên lo tới vấn đề này. Nếu vấn đề này không được giải quyết kịp thời và triệt để thì tình trạng mất cân đối thị trường (Miền Bắc thừa- Miền Nam thiếu) sẽ diễn ra một cách rất gay gắt.
Trước dự báo về dư thừa xi măng vào năm 2010, một số ý kiến đề xuất giải pháp xuất khẩu xi măng. Tuy nhiên vào năm 2010, khu vực ASEAN kể cả Trung Quốc cung vẫn lớn hơn cầu, và những năm gần đây các nước này cũng tập trung đầu tư khá nhiều công sức, tài chính cho công tác xuất khẩu xi măng mà cũng chưa đạt được kế hoạch mong muốn. Vấn đề xuất khẩu xi măng là một vấn đề rất phức tạp, khó khăn không phải là một cứu cánh hữu hiệu cho việc giải quyết tình trạng xi măng dư thừa. Tuy nhiên, ngay từ hôm nay xi măng Việt nam cũng cần khẩn trương nhập cuộc để tìm hiểu học tập và làm quen với công tác xuất khẩu xi măng hy vọng góp phần giải quyết phần nào cho tình trạng dư thừa sắp tới.
Về quy mô các nhà máy và trình độ công nghệ thì sau năm 2010 công nghiệp xi măng Việt nam vẫn sẽ có khoảng 20 dây chuyền sản xuất với công suất mỗi dây chuyền từ 1.000 đến 2.500T ngày. Loại dây chuyền này từ sau năm 2010 trở đi không được coi là công nghệ hiện đại. Cộng thêm với các cơ sở lò đứng không có điều kiện chuyển đổi sang lò quay và các trạm nghiền quy mô nhỏ rải rác tại các địa phương thì công nghiệp xi măng Việt nam nhìn toàn cục, không thể xem là hiện đại tiên tiến và tình trạng ô nhiễm môi trường vẫn còn nặng nề. Do đó, một vấn đề đặt ra là có nên khuyến khích đầu tư nhiều dây chuyền sản xuất lò quay công suất 900-1.000 và 2.500T ngày không? và cần có các biện pháp hạn chế đầu tư các dây chuyền nghiền xi măng quy mô nhỏ lạc hậu.

.
Càng nói càng thể hiện trình còi và chuyên hóng hớt. Chú có biết có bao nhiêu NH đồng ý không. AGRIBANK của chú có đủ trình phản đối không, Về hỏi lại anh Bình đi. Chú làm dự án này mà không nắm được dự án thì coi như AGRIBANK đứt rồi toàn đầu tư láo và theo cảm tính.

Vâng, trình bác cao, em trình còi nên em sợ quá xuống tàu roài

Nói chung, không thích bác này chút nào, xuống tàu rồi ném đá lên tàu cho tàu chìm, điều đó gọi là.... Bác dư biết rùi, còn về việc VCG kém hay ko thì hãy cứ check sổ lệnh xem lệnh mua của ai, hôm nay cả thị trường đỏ lửa, vcg đứng giá bình quân tham chiếu, vcg qua đợt thay máu cổ đông sẽ lên tiếp, hi vọng sẽ không thấy bác trên tàu VCG một lần nữa, vì một cổ phiếu dù tốt về bản chất hay ko thì còn phụ thuộc vào cổ đông nữa

Hôm nay ko sàn nhỉ ? em đặt gần 6k giá sàn mà chẳgn bác nào vứt cả? không biết mai có múc đc không