Căng quá SCIC ơi ! nó huỷ niêm yết bắt buộc đó

Nó vẫn sống.. Nhưng Nó vẫn bị hủy niêm yết.. Cái chết của NĐT nằm ở chỗ nó lỗ liên tục sẽ bị hủy niêm yết kìa

Lại tăng vốn mà

Làm ăn kinh doanh hay làm từ thiện đây??? Mà tôi nhớ là VietJet cũng tham gia hỗ trợ khách vùng dịch.
https://vietnamnet.vn/vn/doi-song/c...uoc-hanh-phuc-vuot-tren-dich-benh-674204.html
Có vài VienNam Ariline, Đường sắt, Đạm bắc hà... thì máy in tiền cứ chạy hết công suất khét lẹt, lạm phát cứ cao, lãi suất cứ chót vót và doanh nghiệp cứ mãi là những chú nùn suy dinh dưỡng.

Nghe nói luật ck VN lỗ liên tục 2 năm sẽ bị hủy niêm yết. Tui cũng ko biết sao.

a e xoán quá. Nó dc bảo kê sao huỷ dc, tê lam kiem soat là cùng. A e canh ve 10k bat dái

Book value còn đc 4k mà thị giá 29k .
Dịch dã kiểu này thì còn lâu lắm mới thấy mùa xuân, lại tiếp tục lỗ chồng lỗ .
Ai giỏi thì vô bắt đáy đi chứ em thì thua
@mrking164

Thế đó là thế lào, thời dịch hàng không ảnh hưởng nhất ko lổ mới lạ, chỉ có thằng còi nó book lãi cho mưu đồ chó của nó thôi

Nếu chơi hàng QC thì phải thực sự tỉnh táo, HST QC chủ yếu xoay trong cái vòng lẩn quẩn Book mấy cái LN tài chính nhưng vấn đề cái LN đó có thể quy đổi ra thành tiền thực sự hay k đó là câu chuyện khác? Nếu Bác có để ý thì đó là câu chuyện vì sao FLC thoát lỗ năm 2020, đó có phải là câu chuyện mua bán lòng vòng liên quan đến cổ phiếu GAB...? Mặc dù vậy, chúng ta vẫn phải công nhận 1 điều là dịch vụ Bamboo Airways là khá tốt & ít có tình trạng Delay..so với các hãng bay nội địa khác.

hvn tuổi L so sánh với Bamboo đuổi hết dàn lãnh đạo đi là ngon ngay

Đứa con hư đang đòi bú, làm bao nhiêu năm độc quyền rồi mà cũng ko đỡ được. Thôi cứ theo cơ chế thị trường mạnh được yếu thua