?.??-??-? Canh bán... đừng dại lao vào đổ vỏ, T+4 không thoát nổi đâu. Liên tục có Bull Trap để bà c

Thằng Hi... anh đánh cho toè mỏ giờ. Vào đây lải nhải gì thế. Bán hết rồi không lấy lãi mời anh cốc beer à?

Ts chú, tên anh để chú gọi loạn lên thế à . Lúc nào bia rịu chả đc, cứ pm cái là đi thôi

Chưa điều chỉnh giá xăng dầu bán lẻ trong nước

Cập nhật: 8-9-2008
Duy Đông
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước chưa thể hạ theo giá dầu thô, do mặt hàng này được định giá căn cứ theo cơ cấu giá thành sản phẩm. Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú, bởi thời điểm này doanh nghiệp (DN) nhập khẩu xăng dầu vẫn chưa kịp ?ohoàn hồn?, sau đợt tăng giá mạnh mẽ của giá xăng dầu thế giới thời gian qua.


Theo Hãng thông tấn AFP, giá dầu giao tháng 10 trên sàn New York chốt phiên ngày 4/9 ở mức 107,89 USD/thùng, tiếp tục giảm 1,46 USD so với ngày 3/9. Tại thị trường London (Anh), dầu Brent giao cùng kỳ hạn cũng giảm 1,76 USD, chốt tại giá 106,30 USD/thùng. Như vậy, giá dầu thô thế giới đang dao động ở mức 106 -107 USD/thùng, khá gần với mức giá 105 USD/thùng mà Liên bộ Tài chính và Công thương lấy làm cơ sở để điều chỉnh giá xăng A92 trong nước ở thời điểm 25/2.

Chính vì điều này nên dư luận đang ?othấp thỏm? phỏng đoán về việc giá xăng dầu trong nước có được tiếp tục điều chỉnh xuống thấp nữa hay không? Còn nhớ, ngày 27/8, giá xăng A 92 bán lẻ trong nước đã được điều chỉnh giảm xuống còn 17.000 đồng/lít. Giá dầu hoả cũng được điều chỉnh giảm từ mức 19.000 đồng/lít xuống còn 18.000/lít. Tuy nhiên, Bộ Công thương khẳng định, mức giá này sẽ được duy trì trong thời gian tới.

Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cho biết, nguyên tắc định giá bán lẻ xăng dầu trong nước là căn cứ vào cơ cấu giá thành sản phẩm, chứ không phải là giá dầu thô thế giới ở thời điểm đó. Giá dầu thô trên thế giới đang giảm, nhưng giá bán lẻ trong nước vẫn chưa được điều chỉnh vì các DN kinh doanh xăng dầu trong nước luôn phải có và ở thời điểm giá dầu thế giới giảm như hiện tại, người tiêu dùng trong nước vẫn đang sử dụng lượng xăng dầu mà DN nhập khẩu ở thời điểm trước đó. ?oTừ lý giải này cho thấy, các DN kinh doanh xăng dầu hiện tại không phải ở tình trạng rất có lãi như suy luận của nhiều người?, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú khẳng định.

Ngoài ra, theo ông Tú, bù lỗ giá dầu diesel vẫn đang rất lớn và vẫn là gánh nặng của ngân sách nhà nước. Do đó, ?obàn tới việc giảm giá xăng dầu ở thời điểm này là không phù hợp. Các DN cần được tiếp tục giữ giá bán như hiện tại để đề phòng trường hợp giá xăng dầu có biến động, thì nguồn cung nhiên liệu trong nước vẫn phải được đảm bảo?- ông Tú nói.

TS. Nguyễn Văn Nam, nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu thương mại nhận xét, về khoảng cách giữa giá thế giới và giá trong nước là do có nhiều nguyên nhân. Đối với giá dầu diesel, việc Chính phủ vẫn tiếp tục bù lỗ nên giá dầu trong nước thấp hơn là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, đối với mặt hàng xăng, do còn hạn chế về kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thương, nên các DN trong nước chưa nhập khẩu được xăng ở mức giá thấp.

TS. Nam cho biết, nếu so sánh với cách nhập khẩu xăng dầu ở Nhật Bản, thì việc giá nhập khẩu được nhập theo giá kỳ hạn và có bảo hiểm nên khá ổn định. Còn đối với DN Việt Nam, thiếu xăng dầu ở thời điểm nào thì mua ở thời điểm đó. DN muốn mua dài hạn thì không có tiền để ứng trước, bởi hiện tại chỉ khi có được hợp đồng, DN trong nước mới được vay vốn. Chính các hạn chế này đã khiến cho giá xăng dầu trong nước thường có ?ođộ trễ? so với giá thế giới, kể cả chiều tăng hay giảm.

Nhận định về công tác dự báo giá nhiên liệu thế giới, TS. Nam cho biết, việc dự báo cụ thể giá của mỗi mặt hàng là phần việc của các DN, nhà nước chỉ dự báo định hướng, còn từng đơn hàng cụ thể là trách nhiệm của DN. ?oMuốn mua được rẻ xăng dầu trên thế giới, cần phải cải tiến lại cả hệ thống thương mại về xăng dầu.

Chỉ khi DN thực sự có trách nhiệm tính toán lãi từng xu trên mỗi lít xăng dầu mà họ nhập về, thì mới có thể tận dụng những thời điểm có lợi nhất để tính toán mua bán hiệu quả. Vấn đề ở thời điểm này là, cần phải có được môi trường kinh doanh đúng nghĩa, DN phải được tự chủ đúng nghĩa. Hay nói cách khác, cần phải có cạnh tranh trong mua bán mặt hàng này?- TS. Nam nhận xét.

Đồng quan điểm này, TS. Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Khoa học giá cả cho rằng, phải có thị trường cạnh tranh thì giá cả hàng hoá mới được xác lập theo thị trường. ?oSở dĩ Nghị định 55/2007/NĐ - CP về kinh doanh xăng dầu trao quyền định giá xăng dầu cho DN với sự đồng ý của cơ quan quản lý, đến thời điểm này vẫn chưa vận hành tốt là do nguyên nhân từ thị trường. Theo nguyên tắc thị trường, một mặt hàng vẫn là độc quyền nhà nước, thì Nhà nước vẫn phải giữ vai trò định giá, chứ không phải là quyền của DN? ?" TS. Long phân tích.

Bác chủ topic cut lỗ được NBC chưa?
Em đấy dạo này thanh khoản kém quá

Thực sự thì em bán hết lâu rồi. PR cố cho các bác mua phải hàng của em thôi. Nhưng NBC các bác nên canh mua lại. Giá 5x là chuẩn bị múc được rồi.
Các bác tìm báo cáo mới nhất của FPTS có khuyên mua NBC.... "Mượn gió bẻ măng"...

NBC bật lại rồi nhé. Chúc mừng bác. Chúc mừng thêm cả cổ đông VSP nữa. Được giá thì canh bán thôi ...

Tây vẫn xả mạnh, cẩn thận ...



Được EVo19tx sửa chữa / chuyển vào 09:09 ngày 09/09/2008

BULL TRAP!

chưa rõ nữa nhưng cứ bắt sàn thôi, không nên mua bằng được bằng mọi giá

Chúc mừng Namoon Á khoa Chứng chỉ nghề Quản Lý Quỹ.

Namoon và Ma Tít xả NBC khéo quá

Bán lấy tiền uống beer thôi

Bà con hôm nay lao vào hưng phấn quá. Lệnh bán thì càng lúc càng tăng, cuối phiên đỏ lửa

Cty CK, QUỸ nhịn bán từ 8h30 nên DPM HPG VNM VSH PPC giao dịch cực ít P2 mua tay phải bán tay trái đẩy VNI tăng .Gìơ bắt đầu xả