1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Cao su - Vua của 2025 - Đánh giá TRC liệu còn hấp dẫn, dư địa là bao nhiêu

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi congtien26, 21/03/2025.

1286 người đang online, trong đó có 259 thành viên. 15:59 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 354 lượt đọc và 0 bài trả lời
  1. congtien26

    congtien26 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2024
    Đã được thích:
    299
    TRC - Dự báo khi soi lại báo cáo riêng và hợp nhất để đánh giá sản lượng.
    Q1 2024
    -Tây Ninh xuất 2400 tấn
    -Campuchia xuất 1200 tấn
    Q4 2024
    -Tây Ninh xuất 2800 tấn
    -Campuchia xuất 3000 tấn
    (sản lượng Campuchi quý 4 đã vượt Tây Ninh)
    Quý 4 2024 được cả lượng và giá
    Dự kiến Q1 Tây Ninh xuất 2k5 do sản lượng tăng, Campuchia xuất ít nhất 2k5
    Tổng 5k tấn, giá bình quân 55 tr/tấn dự phóng 275 tỷ doanh thu, chi phí 150 tỷ
    Gỗ 50 tỷ. LNST 150-160 tỷ - EPS 12k5, dự phóng giảm giá, phát sinh.... Lấy Eps 11k

    Xu hướng giá cao su đã phân tích từ trước sẽ không thể giảm sâu vì tương lai là thiếu hụt, nó quá rõ ràng, củng cố luận điểm cho a em hiểu rõ và vững tâm kiếm ăn trên thị trường, k cầm cổ tăng trưởng thì còn lâu mới có ăn, sự thật nó là vậy
    - Cung cạn do phá chuyển đổi mô hình lợi nhuận cao hơn, tái canh ngày càng giảm
    - Cao su thiên nhiên có những đặc tính không thể thay thế bằng cao su tổng hợp
    - Cầu ngày càng tăng theo sự gia tăng xe điện đặc biệt là TQ đã nghiên cứu công nghệ sạc nhanh ngang xe xăng rào cản lớn nhất cho các hãng xe dịch vụ, ưu điểm xe điện là chi phí vận hành cực rẻ bảo dưỡng bằng 0đ ngoài thay pin, lốp mòn nhanh hơn do các yếu tố sau: Trọng lượng gấp 1,5-2 lần, nhu cầu đi lại nhiều hơn do vận hành bảo dưỡng rẻ dân đi càng nhiều còn rẻ hơn xe máy chạy xăng, giá thành đa dạng mẫu mã khá nhiều phù hợp túi tiền. Ngoài ra 1 điều quan trọng hơn đó là dây chuyền sản xuất công nghiệp đều có sự góp mặt của băng tải cao su mà các khu công nghiệp được mở mới liên tục càng làm khan hiếm nguồn cung....

    Mọi đánh giá dựa trên số liệu thực thế. Giá cao su hiện tại hưởng lợi kép về giá và tỷ giá tăng cao khi $ = 25.56, riêng TRC có thêm về lượng mủ tăng. Năm 2024 sản lượng giảm đáng kể khi chính người dân cho hay: Tháng 4 nghỉ do nắng nóng ko có mưa Tháng 4 nghỉ do nắng nóng ko có mưa nên phải dừng cạo mà nghỉ rồi cạo lại sản lượng tụt do kho miệng dẫn đến sản lượng giảm 15%. Vẫn chọn tỷ trọng cao nhất nhóm cao su cho Trend hàng hóa sau chiến tranh.

Chia sẻ trang này