1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Cập Nhập Mới Của VOS !

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi chungkhoanw, 08/04/2024.

1658 người đang online, trong đó có 282 thành viên. 14:16 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 248 lượt đọc và 0 bài trả lời
  1. chungkhoanw

    chungkhoanw Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    06/04/2024
    Đã được thích:
    16
    Hoạt động vận tải là trụ cột chính:

    CTCP Vận Tải biển Việt Nam (Vosco) là doanh nghiệp hoạt động chính trong ngành vận tải hàng hóa ven biển. Tính đến cuối năm 2023, công ty đang quản lý và khai thác đội tàu 13 chiếc gồm 7 tàu hàng khô/hàng rời, 4 tàu dầu và 2 tàu container. Trong đội tàu trên, các tàu dầu Đại An, Đại Phú, Đại Thành được Vosco thuê lại và khai thác theo hình thức thuê tàu trần (bareboat). Ngoài ra công ty còn thực hiện thuê một số tàu hàng rời/khô theo hình thức thuê tàu chuyến (voyage relet) nhằm tận dụng tối đa các cơ hội của thị trường.

    [​IMG]
    Kết quả kinh doanh năm 2023 có lời chủ yếu nhờ hoạt động thanh lý tàu:

    Trong năm 2023, doanh thu và LNST của Vosco lần lượt đạt 3.188 tỷ đồng và 155 tỷ đồng. Lợi nhuận của công ty ghi nhận mức giảm mạnh 68,2% so với năm 2022 do giá cước mảng hàng rời và container giảm mạnh so với năm 2022. Ở chiều ngược lại, hoạt động của đội tàu dầu sản phẩm cải thiện dần nhờ giá cước tốt khi cuộc chiến Nga - Ukraine xảy ra. Trong năm 2023, công ty cũng đã thực hiện thanh lý tàu Neptune Star và ghi nhận lợi nhuận đột biến 147 tỷ đồng chủ yếu đến từ khoản lãi tái cơ cấu (84 tỷ đồng) và lãi từ bán tàu Neptune Star (58 tỷ đồng).

    Kế hoạch 2024 tăng trưởng mạnh từ mức nền thấp 2023:

    Vosco đặt kế hoạch kinh doanh năm 2024 với doanh thu 5.728 tỷ đồng và LNTT 323 tỷ đồng. So với năm 2023, kế hoạch năm 2024 ghi nhận mức tăng trưởng 61,5%. Việc giá cước tàu hàng khô/hàng rời đang hồi phục cùng với giá cước tàu dầu sản phẩm, dầu hóa chất đang duy trì mặt bằng cao từ năm 2023 đến hiện tại là những yếu tố giúp Vosco đặt kế hoạch lợi nhuận tham vọng. Ngoài ra, công ty nhiều khả năng ghi nhận mức lãi từ thanh lý tàu Đại Minh trong năm nay.

    Tàu khô/hàng rời:

    Sau năm 2023 gặp nhiều khó khăn khi giá cước tàu giảm mạnh, tình hình trong đầu năm 2024 đã có những chuyển biến tích cực hơn. Giá cước tàu trung bình của đội tàu hàng khô/hàng rời (handaysize, supramax) vào khoảng 11.000 USD/ngày – 15.000 USD/ngày. Với ảnh hưởng của sự kiện Biển Đỏ, công ty cho rằng giá cước của đội tàu này có thể sẽ diễn biến tích cực hơn so với năm 2023. Hiện đội tàu supramax có xu hướng hoạt động hiệu quả hơn đội tàu handysize ở thời điểm hiện tại.

    Tàu dầu sản phẩm, dầu hóa chất:

    Hoạt động đội tàu dầu sản phẩm, dầu hóa chất được kỳ vọng tiếp tục tích cực hơn trong năm 2024 với tình hình giá cước hiện tại. Giá cước các tàu dầu sản phẩm đang ở mức 25.000 USD/ngày – 30.000 USD/ngày. Với sự kiện Biển Đỏ cùng với cuộc xung đột Nga – Ukraine đang diễn ra, giá cước của đội tàu được kỳ vọng sẽ duy trì ở mức hiện tại trong cả năm 2024. Với hợp đồng của tàu Đại An và Đại Thành, Vosco vẫn sẽ tiếp tục duy trì thuê 2 tàu đến gần cuối năm nay. Với tàu Đại Minh, công ty đang làm thủ tục để tiến hành đấu giá tàu trong Q2/2024.

    Tàu container:

    Thị trường tàu container dự báo sẽ tiếp tục gặp nhiều khó khăn trong năm 2024 khi nhu cầu suy giảm và nguồn cung tàu tăng cao. Với việc đội tàu đang hoạt động chủ yếu trong nước, đội tàu container của Vosco phải đối mặt với cạnh tranh cao, giá cước thấp và từ đó khiến hiệu quả kinh doanh kém. Do đó, công ty cũng đang có kế hoạch thanh lý 2 tàu này trong thời gian tới.

    Công ty tiếp tục công cuộc trẻ hóa đội tàu:

    Về hoạt động thanh lý tàu, Vosco đang làm thủ tục thanh lý tàu trong Q2/2024 với giá khởi điểm 356 tỷ đồng. Ngoài ra, công ty cũng có kế hoạch thanh lý tàu Vosco Star và 2 tàu container trong thời gian tới. Về hoạt động đầu tư tàu mới, Vosco dự kiến sẽ đầu tư 3 tàu mới trong năm nay, gồm 02 tàu hàng rời cỡ 38.000 DWT và 64.000 DWT và 01 tàu dầu cỡ 50.000 DWT. Tổng mức đầu tư khoảng 1.900 tỷ đồng; trong đó, vốn đối ứng của công ty là 40% (tương đương 760 tỷ đồng).

    =>Năm 2024, hoạt động vận tải chung của công tý sẽ thấy sự cải thiện đáng kể từ mảng vận tài hàng khô/hàng rời và mảng tàu dầu hóa chất trong bối cảnh diễn biến thuận lợi của giá cước hiện tại. Trong khi đó đội tàu container tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn. Lợi nhuận của Vosco nhiều khả năng sẽ tập trung nhiều vào Q2/2024 với việc thanh lý tàu Đại Minh và giúp cho công ty dễ dàng hoàn thành kế hoạch lợi nhuận năm nay. Với kế hoạch lợi nhuận hiện tại, P/E của Vosco đang vào khoảng 6,3x

Chia sẻ trang này