Câu nhận định chí lý của anh Bằng, và ai sẽ mất tiền trong vụ Vinashin đòi xóa 90% nợ

Truớc đại hội Đảng còn hô hào tái cơ cấu Vinashin và đổ ra bao nhiêu tiền để tái cơ cấu rồi vẽ ra cả lộ trình trả nợ để kêu gọi sự ủng hộ. Vậy mà bây giờ lại kêu không có khả năng trả và xin xóa, đúng là một trò lừa đảo trắng trợn. Quốc hội nên thành lập hẳn một ban thanh tra vụ Vinashin và phải làm thật nghiêm túc để truy ra số tiền hơn 100 nghìn tỷ đã rơi vào túi ai để thu về, đồng thời truy tố, đem những kẻ tham những, phá hoại ra bắn để làm gương

http://cafef.vn/pvf-54867/pvf-no-qua-han-cua-vinashin-den-cuoi-nam-2010-la-930-ty-dong.chn

PVF: Nợ quá hạn của Vinashin đến cuối năm 2010 là 930 tỷ đồng

PVF dính 930 tỷ, không rõ còn em nào dính vào con tàu Vina sink này nữa

Nguyên nhân chính cũng là con người đưa mấy thằng ăn hại con ông cháu cha vào làm việc đếch có kiến thức gì xất, khi sự việc bại lộ thì đùn đẩy trách nhiệm và bao che lẫn nhau

nên nhớ ông tổng giám VNS là đồng hương với ông D[r23)]

dme bon hai dan, tich thu het tai san cua chung no de tra no di

đọc hết comment
kết , 3d vườn
hết !

biếu

Vinashin-PetroVietnam: 'Điểm giống và khác'


ĐB Phạm Thị Loan (Hà Nội) đặt câu hỏi về kinh doanh đa ngành của Vinashin, PetroVietnam.


Mô hình kinh doanh dàn trải, đa ngành của tập đoàn dầu khí Việt Nam (PetroVietnam) khiến một đại biểu quốc hội lo ngại.
Vị dân biểu cho rằng sẽ có lúc tập đoàn rơi vào tình cảnh của Vinashin, nếu đi quá xa lĩnh vực kinh doanh chủ chốt.
Trong phiên chất vấn trực tiếp thủ tướng tại hội trường sáng 24/11, đại biểu Phạm Thị Loan (Hà Nội) đặt câu hỏi về khả năng PetroVietnam “bị” sắp xếp lại, do tham gia kinh doanh đa ngành.
“Sau Vinashin [chính phủ] có chủ trương tái cơ cấu các tập đoàn khác không, đặc biệt Tập đoàn Dầu khí.
“Vì hiện nay Tập đoàn Dầu khí đang đầu tư dàn trải ngoài ngành cốt lõi, như bảo hiểm, bất động sản, tài chính, gas và cả taxi. Bây giờ còn được giao thêm đóng tàu.”
Ông Nguyến Tấn Dũng nói trước mắt chưa “tái cơ cấu” các tập đoàn khác. Dù chuyện “rà xoát” đang xảy ra.
“Về việc có tái cơ cấu các tập đoàn khác hay không. Tôi không nói tái cơ cấu tất cả mà chỉ nói thực hiện thành công tái cơ cấu Vinashin và quyết tâm không để xảy ra sai phạm như Vinashin.

Chỉ khác là Vinashin phải đi vay tiền để đầu tư còn dầu khí thì được nhà nước cấp tiền để làm và đang rộng tay sử dụng ở nhiều lĩnh vực
​

Đại biểu Phạm Thị Loan


“Về Tập đoàn Dầu khí, hiện nay vẫn đang làm ăn tốt. Nhưng hiện nay tôi đang yêu cầu các tập đoàn phải rà soát, trong đó Dầu khí cũng đang thực hiện rà soát.”
Giống nhau, khác nhau
Theo đại biểu Phạm Thị Loan, mô hình kinh doanh của Vinashin và PetroVietnam có một số điểm giống nhau. Nếu có khác, chẳng qua là cách tạo vốn.
“Chỉ khác là Vinashin phải đi vay tiền để đầu tư còn dầu khí thì được nhà nước cấp tiền để làm và đang rộng tay sử dụng ở nhiều lĩnh vực.”
Đại biểu từ Hà Nội muốn biết chính phủ kiểm soát việc sử dụng vốn của tập đoàn này bằng cách nào.
“Tôi xin hỏi Thủ tướng vì lý do gì mà 50% đại biểu quốc hội không muốn để lại 3.500 tỷ đồng cho tập đoàn dầu khí nhưng Chính phủ vẫn quyết định cấp số tiền đó cho họ.
“Việc dầu khí đầu tư 3,2 tỷ USD sang Venezuela, thời điểm đất nước đang thiếu ngoại tệ là như thế nào?”
Bên cạnh đề nghị quốc hội ra nghị quyết về việc sử dụng vốn ở Tập đoàn Dầu khí, bà Loan muốn nhắc lại bài học Vinashin với người đứng đầu chính phủ.
“Thủ tướng nghĩ gì về việc thành lập các tập đoàn kinh tế đa sở hữu, đầu tư dàn trải để rồi vỡ nợ là lại tái cơ cấu như Vinashin.” đại biểu từ Hà Nội đặt câu hỏi.
Ông *************** cho rằng “kinh doanh đa ngành”, hiện đang được làm thí điểm ở Việt Nam, là theo văn bản của “nghị quyết TƯ 3 và đại hội X”.
“Nghị quyết TƯ 3 và Đại hội X nói về thực hiện thí điểm tập đoàn kinh tế, có kinh doanh đa ngành, đa lĩnh vực.
“Thí điểm có thể thành công hoặc không thành công.
“Việc để lại tiền ngân sách 50% cho dầu khí, Chính phủ đã làm đúng theo chủ trương và pháp luật của nhà nước.
Chuyện PetroVietnam mang nhiều tỷ USD sang đầu tư tại Venezuela, là theo chủ trương của chính phủ, ông Dũng nói.
“Chúng ta thiếu năng lượng nên phải tìm kiếm năng lượng, để đảm bảo an ninh năng lượng cho đất nước. Việc đi ra ngoài tìm kiếm là chủ trương đúng.”
Ông nói thêm chính phủ “sẽ cố gắng” thực hiện đầu tư có hiệu quả.
~X

tiếp tục



Cập nhật: 10:29 GMT - thứ ba, 28 tháng 12, 2010

• Gửi cho bạn bè
• In trang này

Chính phủ cho Vinashin vay không lãi




Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) cho biết trong một thông cáo đăng trên trang mạng của tập đoàn rằng Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã ký quyết định về việc cho doanh nghiệp và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam
vay không lãi để chi trả nợ tiền lương, nợ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, trợ cấp thôi việc, trợ cấp mất việc làm, tạo việc làm, học nghề.
Mức vay tối đa bằng số kinh phí chi trả các khoản nợ này tính đến ngày 31/10/2010 và thời kỳ tiếp theo đến hết ngày 31-12-2011. Lãi suất cho vay bằng 0%.
Đây là thêm một bước trong kế hoạch của chính phủ nhằm giúp tập đoàn đang nợ ít nhất 4,4 tỉ USD vốn gây lo ngại cho ổn định kinh tế của Việt Nam.
Các nhà đầu tư và quan sát viên còn sợ đây chỉ mới là một trong các vấn đề của hệ thống công ty nhà nước. Các công ty sắp hạng tín dụng đều tính đến chuyện này khi hạ mức của Việt Nam.
Tuần trước báo chí Việt Nam trích nguồn từ Bộ Tài chính nói Vinashin được gia hạn đến cuối năm 2011 đối với ''nguyên liệu, vật tư, máy móc thiết bị do các doanh nghiệp thuộc Vinashin nhập khẩu hoặc nhập ủy thác phục vụ các hợp đồng đóng tàu bị hủy sẽ được gia hạn nộp thuế nhập khẩu và VAT''.
Nhưng Vinashin đã không gia hạn được nợ nước ngoài - 60 triệu USD đầu của 600 triệu USD do Credit Suisse dàn xếp năm 2007.
Truyền thông trong nước cũng nói về điều họ gọi là Vinashin nay đã thực hiện xong bước một của đề án tái cấu trúc là đã chuyển giao nguyên trạng một số đơn vị vận tải và khu công nghiệp cho Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Việc chuyển giao này gồm có bẩy công ty con, 23 công ty cháu và năm dự án, với 5.137 người lao động được chuyển giao cho Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Theo đề án Vinashin được Thủ tướng Chính phủ duyệt, việc tái cấu trúc đợt hai tiếp tục được thực hiện theo hướng tinh giản bộ máy và việc tái cơ cấu này được thực hiện từ tháng 11/2010 và dự kiến kết thúc vào năm 2013.



2 em gái pvn và vinaniles ăn đủ nhé !!!

cái này mới hài ,


Vinashin sẽ thu xếp đủ vốn trả nợ sau một năm

Thứ hai, 20/12/2010 10:12

Một số doanh nghiệp trách nhiệm hữu hạn thành viên của Vinashin sẽ thực hiện cổ phần hóa rao bán trên thị trường, cũng sẽ thu hồi được vốn.

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) Nguyễn Ngọc Sự khẳng định Vinashin hiện rất khó khăn, chưa có nguồn để trả nợ.

Vinashin xin lùi lại một năm. Sau một năm tái cơ cấu tập đoàn, chắc chắn Vinashin sẽ thu xếp được nguồn vốn để trả số nợ hiện có.

Dưới đây là trao đổi của ông Sự với về vấn đề tái cơ cấu Vinashin.

Khi thực hiện tái cấu trúc tập đoàn, trong số 216 đơn vị phải sắp xếp lại, tập đoàn sẽ đàm phán với các đối tác để chuyển nhượng. Vinashin kỳ vọng việc bán chuyển nhượng thành công 216 doanh nghiệp này sẽ thu được khoảng 23.000 tỷ.

Ban chỉ đạo triển khai và 216 đơn vị này được chia làm năm nhóm theo đặc thù của từng doanh nghiệp để sắp xếp lại, gồm: Nhóm 1: Vinashin sẽ chuyển nhượng, rút vốn; Nhóm 2: thực hiện bán doanh nghiệp, thu hồi vốn; Nhóm 3: đề nghị chuyển giao cho các đơn vị khác ngoài tập đoàn; Nhóm 4: Xử lý sáp nhập vào các đơn vị khác thuộc Vinashin; Nhóm 5: Là các doanh nghiệp, đơn vị thuộc diện sẽ bị giải thể.

Hiện tập đoàn đang tiến hành đàm phán với một số nhà đầu tư và đã có một số nhà đầu tư đến đăng ký mua và tìm hiểu thông tin về những doanh nghiệp trên. Trong số các doanh nghiệp này có một số doanh nghiệp có tiềm năng nên dễ bán.

Bên cạnh đó, tập đoàn sẽ thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh, tập trung hoàn thành bàn giao các con tàu đã ký kết. Vinashin đang đàm phán với các chủ tàu gia hạn thêm để tập đoàn có thời gian hoàn thiện các con tàu.

Đến thời điểm này, tập đoàn đã bàn giao 27 tàu. Ngày 25/12, sẽ bàn giao tiếp 8 tàu, nâng tổng số tàu hoàn thành trong 4 tháng cuối năm là 35 tàu như đã cam kết với Chính phủ.

Đến 31/12, bàn giao thêm 6 tàu nữa. Vinashin sẽ vượt chỉ tiêu 6 tàu. Dự kiến cả năm sẽ hoàn thành bàn giao được 63 tàu với tổng giá trị khoảng 700 triệu USD.

Ngoài ra, một số doanh nghiệp trách nhiệm hữu hạn thành viên sẽ thực hiện cổ phần hóa rao bán trên thị trường để thu hồi được vốn. Đặc biệt, hiện tại kho vật tư thiết bị đã được mua sắm để đóng khoảng 100 con tàu trị giá hàng chục ngàn tỷ đang nằm một chỗ trong 2,3 năm qua (do suy thoái kinh tế thế giới, nhiều chủ tàu gặp khó khăn về tài chính đã huỷ hợp đồng đóng mới). Phần này sẽ được huy động ra để đóng tàu hoặc bán đi thu hồi vốn.

Tuy nhiên, sau khi tái cơ cấu, theo tính toán, tổng số lao động dôi dư khoảng 13.000 người tập trung chủ yếu ở các đơn vị sẽ được cổ phần hóa, chuyển giao, bán hoặc giải thể...

Trong số 13.000 người, sẽ tiến hành rà soát lại trình độ tay nghề chuyên môn của họ, tiếp nhận những kỹ sư, công nhân lành nghề vào làm việc tại một số nhà máy đóng tàu chủ lực. Những lao động còn lại thuộc các công ty cổ phần hóa, bán hoặc chuyển giao sẽ được đơn vị tiếp nhận sử dụng, bố trí việc làm mới phù hợp với năng lực. Người lao động tại một số các đơn vị phải đóng cửa, giải thể sẽ được bố trí việc làm phù hợp, cũng như giải quyết chế độ hợp lý, hợp tình.

Nguồn Vietnam+


~X~X~X

cua trong lỗ gọi bằng cụ !!!

thôi tập trung vào chuyên môn

thôi tập trung vào chuyên môn