$$$ Chém gió cơ cấu giá xăng $$$

Giá cơ sở = (giá CIF + thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt) x tỉ giá ngoại tệ + chi phí kinh doanh định mức + trích quỹ bình ổn giá + lợi nhuận định mức trước thuế + thuế giá trị gia tăng + phí xăng dầu + các loại thuế, phí.)

Chi tiết: http://www.petrolimex.com.vn/Desktop.aspx/Trang-Noi-Dung/Gia-co-so/Ban_tin_gia_co_so_ngay_2932011/

Bình luận:

Giá CIF: Tại sao lại là giá CIF chứ k phải giá FOB? VN ta có tập quán ngoại thương rất lười nhác là mua CIF bán FOB. Chúng ta phó mặc cho phía Singapore mua bảo hiểm và thu xếp về vận tải, mà trong bối cảnh kinh tế khó khăn này, nếu DN Việt dc nhận việc này thì k chỉ có lợi cho nền kinh tế mà cho cả Petrolimex. Đúng là thất nghiệp đãi quan viên.

Thuế NK: 0% Bravo chính phủ ta

Thuế TTĐB: 10%. Trong hoàn cảnh nền kinh tế lạm phát kinh hoàng như hiện nay thì tận thu như thế là quá cao. 5% là hợp lý hơn?

Tỷ giá: miễn bình luận

Chi phí kinh doanh định mức: 600đ, hợp lý, đừng có mà nhăm nhe lên 800đ nhá

Trích quỹ bình ổn: 300đ, quỹ nào, nó có tác dụng gì thế? Trích vào không khí à???

Lợi nhuận định mức: 300đ, nhảm, đang tính giá cơ sở, sao cho cái này vào? Thiếu logic

Phí xăng dầu: 1000đ. so với tác dụng của nó là bảo trì đường bộ xem có xứng k?

Thuế VAT: 10%. Có cao quá ko với mặt hàng thuộc diện nhạy cảm?

Và đây mới là quan trọng: theo bản tin ngày 29/3/2011, chính phủ nhập khẩu xăng giá 15.751 và bán cho nhân dân giá 21.056.

Nếu coi chính phủ là một tập đoàn lớn thì mức lãi đang là 5k trên giá gốc 15k, tức lãi đến 30%

Petrolimex là công ty con của tập đoàn đó thì đừng có nói với chúng tôi là lỗ nhé.