Chiến lược giao dịch ngày 1/8/2011

Giá vàng sụt mạnh xuống dưới 40 triệu đồng/lượng


Tỷ giá USD của các NHTM hôm nay tăng 5 đồng, tỷ giá USD bình quân liên ngân hàng giữ nguyên 3 tuần liên tiếp.
Giá vàng mất 1,4% vì Mỹ gần đạt thoả thuận nâng trần nợ
Triển vọng thị trường vàng thế giới tuần từ 01 – 05/8/2011
Vàng lên đỉnh mới, nhiều người mua “chạy giá”
Giá vàng sẽ đi đến đâu trong năm nay?
8h30 sáng 1/8 tại Hà Nội, giá vàng SJC của công ty VBĐQ Bảo Tín Minh Châu mua vào bán ra ở 39,83 – 39,95 triệu đồng/lượng, giảm 200 nghìn đồng so với sáng hôm thứ Bảy.

Tại Tp. Hồ Chí Minh, giá vàng SBJ của công ty VBĐQ Sacombank-SBJ giao dịch ở 39,86 – 39,99 triệu đồng/lượng, giảm 170 nghìn đồng so với 2 ngày cuối tuần qua. Giá vàng SJC của công ty VBĐQ Sài Gòn SJC giảm 200 nghìn đồng bán ra và 170 nghìn giá mua vào, niêm yết ở 39,87 – 39,95 triệu đồng/lượng.

Trong những ngày nghỉ cuối tuần vừa qua, khi giá vàng trong nước lập kỷ lục sát 40,2 triệu đồng/lượng, các công ty kinh doanh vàng bạc đá quý đã ghi nhận lượng người dân và nhà đầu tư đến mua “chạy giá” sôi động trở lại. Người đến bán cũng đông hơn so với những ngày trước đó nhưng lượng mua vẫn áp đảo.

Tỷ giá USD bình quân liên ngân hàng do NHNN công bố áp dụng cho ngày 01/8 ở 20.608 đồng, không đổi trong suốt 3 tuần vừa qua. Tỷ giá trần của các NHTM hôm nay là 20.814 đồng.

Tại Sở GD NHNN, tỷ giá USD được niêm yết ở 20.600 – 20.814 đồng (mua – bán). Các NHTM sau khi ổn định tỷ giá ở hầu hết các phiên giao dịch trong tuần trước, sáng nay lại nâng tỷ giá lên 5 đồng, niêm yết phổ biến ở 20.565 – 20.615 đồng/USD.

Trên thị trường thế giới, giá vàng sáng nay sụt hơn 1% khi các nhà lập pháp Mỹ đang tiến gần tới thoả thuận để nâng trần nợ.

Vàng giao ngay hiện giao dịch quanh 1.612 USD/ounce, từ mức kỷ lục 1.632,3 USD/ounce thiết lập hôm thứ 6 tuần trước.

Các nhà phân tích dự báo, giá vàng chịu sức ép giảm nhiều hơn tăng trong tuần này. Nếu Mỹ thông qua thoả thuận nâng trần nợ, vàng sẽ bị bán tháo và có thể lùi về 1.580 USD/ounce.

Nghịch lý giá nhà đất: Thách thức của nhiệm kỳ mới?


Tại các thành phố, hàng trăm biệt thự bỏ hoang nhưng nhiều người vẫn chưa có chỗ ở.
Giá nhà đất bị đẩy lên quá cao, kiến trúc làng quê và đô thị còn bộc lộ tính tự phát là những thách thức không nhỏ đối với người đứng đầu Bộ Xây dựng trong nhiệm kỳ 2011 - 2016.
Mỗi năm xây dựng mới trên dưới 70 triệu m2 sàn nhà ở là một trong những thành tích đáng tự hào của đội ngũ những người làm xây dựng. Đề xuất chủ trương và thực hiện thành công bước đầu các chương trình nhà ở cho người thu nhập thấp, ký túc xá cho sinh viên, nhà ở cho công nhân… thể hiện sự vào cuộc mạnh mẽ của Bộ Xây dựng. Dấu ấn của ngành xây dựng trong những năm qua cũng được thể hiện rõ nét qua những khu đô thị mới, hàng loạt các công trình quy mô lớn, hiện đại.

Tuy nhiên, VN là nước có nền kinh tế đang phát triển nhưng giá nhà đất lại nằm trong “top” cao nhất thế giới vẫn là một nghịch lý.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam, chính nghịch lý này đã dẫn đến một thực tế đáng lo ngại: trong khi cán bộ công chức ở các nước chỉ cần dành 1/3 thu nhập cho nhà ở thì con số này ở VN lên tới trên 80%. Và nếu dành toàn bộ thu nhập cho việc mua nhà, công chức các nước chỉ mất 4 - 5 năm, còn công chức VN phải mất trên 20 năm.

Lý giải về sự bất hợp lý này, nhiều người cho rằng chủ yếu là do nguồn cung nhà ở tại các đô thị lớn hiện quá thiếu hụt so với nhu cầu. GS-TSKH Đặng Hùng Võ thì nói thẳng đây là hậu quả của việc trong suốt thời gian vừa qua không kiểm soát được nạn đầu cơ, kích giá bất động sản; tâm lý đầu tư đám đông, chạy theo tin đồn có nhiều “đất” để sống. Điều này xuất phát từ điểm yếu của thị trường bất động sản nước ta là chưa có tính minh bạch, cả cơ quan quản lý nhà nước, người dân và doanh nghiệp đầu tư bất động sản đều đang thiếu thông tin về thị trường hoặc giả có thông tin thì đó là thông tin không đầy đủ và thống nhất.

Thế nên, giá nhà đất cứ “nhảy múa” trong sự lúng túng và bất lực của cơ quan quản lý nhà nước, sau mỗi cơn sốt, nhà đất lại thiết lập mặt bằng giá mới, người làm công ăn lương lại hụt hơi trong công cuộc tìm kiếm chỗ “an cư lạc nghiệp”.

Trong khi đó, việc tổ chức thực hiện quy hoạch và quản lý đô thị chưa được quan tâm đúng mức đã gây ra không ít hệ lụy đáng buồn. Ông Trần Ngọc Hùng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng VN, không ít lần bày tỏ mối quan ngại về việc cấp phép xây dựng các khu văn phòng, khách sạn, nhà ở, siêu thị… trong khu vực trung tâm đô thị cũ vốn đã quá tải, làm hẹp không gian công cộng. Theo PGS-TS Nguyễn Hồng Thục, Đại học Kiến trúc, hiện chúng ta đang phải đương đầu với hiện tượng xây dựng các khu mới kiểu “đô thị - phòng ngủ” từ khắp các nơi có quỹ đất nông nghiệp. Trên 700 khu đô thị mới đang được đưa vào sử dụng, ít có nơi nào xây dựng hoàn chỉnh các công trình dịch vụ đời sống tối thiểu như: chợ, trường học, hành chính dân cư, công trình hạ tầng xã hội, thể thao, công viên cây xanh, giao tiếp, phòng khám...

Về kiến trúc, theo đánh giá của Hội Kiến trúc sư VN, chất lượng nhìn chung vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, còn bộc lộ tính tự phát, thiếu vắng cá tính, bản sắc dân tộc và chất hiện đại cũng mờ nhạt. Nông thôn Việt đang chuyển mình mạnh mẽ nhưng kiến trúc làng quê đang bị băm nát.
Những điểm sáng, tối

HSBC bán chi nhánh tại Mỹ lấy 1 tỷ USD


HSBC hôm nay có thể công bố sa thải khoảng 10.000 nhân viên trong ngày hôm nay. HSBC dự kiến cũng sẽ công bố kết quả kinh doanh quý 2/2011 vào hôm nay.
HSBC, ngân hàng lớn nhất châu Âu tính theo giá trị thị trường, đồng ý bán chi nhánh tại New York cho ngân hàng First Niagara Financial Group để đổi lấy 1 tỷ USD nhằm thu hẹp hoạt động tại Mỹ.

Thỏa thuận mới sẽ cho phép First Niagara mở rộng hoạt động tại thị trường khác ngoài thị trường trung tâm ở thành phố Buffalo, New York. HSBC đang cố gắng thu hẹp hoạt động tại Mỹ và kiếm người mua lại bộ phận kinh doanh thẻ tín dụng của ngân hàng hiện đang có khoảng 30 tỷ USD tài sản.

Ông Niall Booker, giám đốc điều hành của HSBC tại Bắc Mỹ, cho biết việc bán chi nhánh là một phần trong chiến lược điều chỉnh hoạt động kinh doanh tại Mỹ sao cho sát với hệ thống toàn cầu, ngoài ra đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng trên khắp thế giới.

Tháng 5/2011, HSBC công bố sẽ giảm chi phí tối đa khoảng 3,5 tỷ USD. HSBC hôm nay có thể công bố sa thải khoảng 10.000 nhân viên trong ngày hôm nay. HSBC dự kiến cũng sẽ công bố kết quả kinh doanh quý 2/2011 vào hôm nay.

Ngoài việc bán chi nhánh cho First Niagara, HSBC công bố sẽ đóng cửa thêm 13 chi nhánh tại Connecticut và New Jersey trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2012. Hàng loạt các động thái sẽ khiến hệ thống 470 chi nhánh của HSBC tại Mỹ giảm xuống còn một nửa.

Thỏa thuận mua lại chi nhánh HSBC của First Niagara giúp hãng vượt qua M&T Bank Corp trong vai trò ngân hàng với nhiều chi nhánh nhất tại khu vực Buffalo.

Số liệu từ Tập đoàn bảo hiểm tiền gửi Mỹ cho thấy tính đến hết tháng 6/2011, tại khu vực này HBSC có 58 chi nhánh, First Niagara có 35 chi nhánh.

Nokia sẽ bị thôn tính?


Nhiều chuyên gia cho rằng khả năng Nokia bị thôn tính ngày càng tăng lên, trong bối cảnh tập đoàn này làm ăn thua lỗ hai quí liên tiếp trong vòng 19 năm qua.
Nokia quyết giành lại thị phần tại châu Á
Giám đốc công nghệ của Nokia từ chức
Phần Lan thấm thía “nỗi đau” Nokia
Hồi tháng 6/2011, giám đốc điều hành tập đoàn Nokia, Stephen Elop, đã bác bỏ tin đồn về việc Microsoft có thể mua lại Nokia và cam kết sẽ vực dậy nhà sản xuất điện thoại di động khổng lồ đang trong cơn khốn khó này.

Tuy nhiên, các nhà đầu tư vẫn chưa tin tưởng, khi giá cổ phiếu của Nokia đã giảm từ 11,75 USD đầu tháng 2/2011 xuống còn chưa đến 6 USD, đồng thời lo ngại quyết định hợp tác với Microsoft, để sử dụng hệ điều hành Windows Phone 7 trên các điện thoại thông minh của Nokia, có thể là sai lầm, bởi thị trường điện thoại thông minh đang trở thành cuộc cạnh tranh giữa Apple và Google. Bên cạnh đó, sự thống trị của Nokia trên thị trường điện thoại thấp cấp cũng đang bị đe dọa bởi các đối thủ “sinh sau, đẻ muộn”. Nhiều người dự đoán tập đoàn Samsung (Hàn Quốc) sẽ vượt qua Nokia để trở thành hãng cung cấp di động lớn nhất thế giới trong vài tháng, thậm chí vài tuần tới.

Câu hỏi được đặt ra hiện nay là: Ai sẽ quan tâm đến việc mua lại công ty đầy rẫy khó khăn Nokia? Một số nhà sản xuất đang phát triển nhanh của châu Á có thể coi Nokia như "cái cùm" ở chân. Đối với các công ty tập trung vào thị trường cấp cao như Microsoft, nhiều bộ phận kinh doanh của Nokia có thể bị coi là quá dư thừa. Ngoài ra, giá thị trường 22 tỷ USD hiện nay của Nokia cũng tạo ra một gánh nặng tài chính lớn đối với bên mua tiềm tàng.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng việc cơ cấu lại Nokia có thể làm cho nó trở nên hấp dẫn hơn. Giám đốc Elop đã chia Nokia thành hai bộ phận riêng biệt, trong đó một bộ phận tập trung vào phát triển điện thoại thông minh, bộ phận còn lại chuyên sản xuất điện thoại tiêu chuẩn cho thị trường chung. Một cơ cấu như thế có thể khiến Microsoft muốn mua bộ phận phát triển điện thoại thông minh, còn các công ty châu Á sẽ nhắm đến bộ phận còn lại.

Ngoài ra, còn một số yếu tố hấp dẫn khác thúc đẩy việc mua lại Nokia. Trước tiên, tập đoàn này đang kiểm soát khoảng 1/4 thị trường điện thoại di động. Người mua Nokia có thể giành ngay được vị trí dẫn đầu thị trường hoặc ít nhất là vị trí thứ hai ở rất nhiều nước. Nếu người mua là Samsung, nó có thể ngay lập tức biến tất cả các đối thủ khác trở thành “những chú lùn” và làm cho Samsung có vị thế trên thị trường di động giống như Intel trên lĩnh vực bán dẫn và Microsoft trên lĩnh vực phần mềm. Vụ mua bán này cũng giúp giành được mạng lưới bán hàng rộng lớn với các kênh tiếp thị đã giúp Nokia giữ vững vị trí là nhà sản xuất điện thoại di động hàng đầu trong nhiều năm.

Chủ sở hữu mới của Nokia cũng sẽ có thêm lợi thế trong việc đàm phán các thương vụ với các nhà cung cấp, như các nhà sản xuất chíp điện tử, đồng thời có quyền kiểm soát các quyền sở hữu trí tuệ quý giá của Nokia. Trên thực tế, nếu không có khoản tri trả 623 triệu USD từ Apple để giải quyết một vụ tranh cãi bản quyền, kết quả kinh danh của Nokia trong quý 2/2011 có thể còn xấu hơn.

Cuối cùng, cái giá khoảng 22 tỷ USD cũng không phải là quá lớn, nếu so với việc Microsoft chi 8,5 tỷ USD để mua Skype. Một người mua giàu có có thể tạo ra những thay đổi lớn cần thiết để đưa Nokia trở lại "làm ăn có lãi".

Rõ ràng, cách đây chỉ một năm, việc mua lại Nokia, thậm chí là một phần của Nokia, là điều không thể. Song trong bối cảnh tương quan sức mạnh trên thị trường điện thoại di động thay đổi nhanh chóng, điều “không thể” này sẽ trở thành “có thể”.

Nikkei 225 vượt 10.000 điểm khi khả năng vỡ nợ của Mỹ được chặn đứng


Đồng yên lập tức hạ giá. Các TTCK châu Á đồng loạt lên điểm mạnh.
Số lượng người Mỹ thất nghiệp lần đầu bất ngờ xuống dưới mức 400 nghìn
Credit Suisse: Thêm 1 tháng không nâng trần nợ, nước Mỹ mất từ 0,5% đến 1% GDP
8 kịch bản có thể xảy ra nếu Mỹ bị đánh tụt hạng tín nhiệm
Chỉ số Nikkei 225 của thị trường Nhật tăng vọt trong phiên ngày thứ Hai, lên trên mức 10.000 điểm lần đầu tiên trong 3 ngày giao dịch gần đây sau khi các nhà hoạch định chính sách Mỹ đạt thỏa thuận về giảm thâm hụt ngân sách và ngăn khả năng vỡ nợ.

Tổng thống Obama trong ngày Chủ nhật đã công bố thỏa thuận giờ chót về việc nâng trần nợ Mỹ và ngăn khả năng vỡ nợ.

Ông Tsuyoshi Kawata, chuyên gia phân tích tại công ty chứng khoán SMBC Nikko Securities, nhận xét: “Tuyên bố của Tổng thống Obama đủ để chỉ số Nikkei 225 lấy lại số điểm đã mất trong 2 ngày vừa qua. Tuy nhiên, việc tăng điểm phiên hôm nay chỉ phản ánh cho tâm lý được trấn an trong ngắn hạn chứ không phải niềm tin vững vàng.”

Nhà đầu tư vẫn lo lắng về việc liệu thỏa thuận có giúp nước Mỹ tránh được khả năng mất xếp hạng tín dụng AAA.

Tại các thị trường chứng khoán khác ở châu Á, chỉ số Nikkei 225 của thị trường Nhật tăng 2%; chỉ số Hang Seng của thị trường Hồng Kông tăng 1,59%; chỉ số Kospi của thị trường Hàn Quốc tăng 1,78%; chỉ số Straits Times của thị trường Singapore tăng 0,58%.

Đồng USD giao dịch ở mức 77,75 yên/USD từ mức 76,89 yên/USD tại thị trường New York cuối phiên ngày thứ Sáu tuần trước.

Cổ phiếu các công ty xuất khẩu Nhật tăng điểm mạnh.

Giá vàng sụt mạnh xuống dưới 40 triệu đồng/lượng




Tỷ giá USD của các NHTM hôm nay tăng 5 đồng, tỷ giá USD bình quân liên ngân hàng giữ nguyên 3 tuần liên tiếp.

• Giá vàng mất 1,4% vì Mỹ gần đạt thoả thuận nâng trần nợ
• Triển vọng thị trường vàng thế giới tuần từ 01 – 05/8/2011
• Vàng lên đỉnh mới, nhiều người mua “chạy giá”
• Giá vàng sẽ đi đến đâu trong năm nay?

8h30 sáng 1/8 tại Hà Nội, giá vàng SJC của công ty VBĐQ Bảo Tín Minh Châu mua vào bán ra ở 39,83 – 39,95 triệu đồng/lượng, giảm 200 nghìn đồng so với sáng hôm thứ Bảy.
Tại Tp. Hồ Chí Minh, giá vàng SBJ của công ty VBĐQ Sacombank-SBJ giao dịch ở 39,86 – 39,99 triệu đồng/lượng, giảm 170 nghìn đồng so với 2 ngày cuối tuần qua. Giá vàng SJC của công ty VBĐQ Sài Gòn SJC giảm 200 nghìn đồng bán ra và 170 nghìn giá mua vào, niêm yết ở 39,87 – 39,95 triệu đồng/lượng.
Trong những ngày nghỉ cuối tuần vừa qua, khi giá vàng trong nước lập kỷ lục sát 40,2 triệu đồng/lượng, các công ty kinh doanh vàng bạc đá quý đã ghi nhận lượng người dân và nhà đầu tư đến mua “chạy giá” sôi động trở lại. Người đến bán cũng đông hơn so với những ngày trước đó nhưng lượng mua vẫn áp đảo.
Tỷ giá USD bình quân liên ngân hàng do NHNN công bố áp dụng cho ngày 01/8 ở 20.608 đồng, không đổi trong suốt 3 tuần vừa qua. Tỷ giá trần của các NHTM hôm nay là 20.814 đồng.
Tại Sở GD NHNN, tỷ giá USD được niêm yết ở 20.600 – 20.814 đồng (mua – bán). Các NHTM sau khi ổn định tỷ giá ở hầu hết các phiên giao dịch trong tuần trước, sáng nay lại nâng tỷ giá lên 5 đồng, niêm yết phổ biến ở 20.565 – 20.615 đồng/USD.
Trên thị trường thế giới, giá vàng sáng nay sụt hơn 1% khi các nhà lập pháp Mỹ đang tiến gần tới thoả thuận để nâng trần nợ.
Vàng giao ngay hiện giao dịch quanh 1.612 USD/ounce, từ mức kỷ lục 1.632,3 USD/ounce thiết lập hôm thứ 6 tuần trước.
Các nhà phân tích dự báo, giá vàng chịu sức ép giảm nhiều hơn tăng trong tuần này. Nếu Mỹ thông qua thoả thuận nâng trần nợ, vàng sẽ bị bán tháo và có thể lùi về 1.580 USD/ounce.

Vì sao giá xe tay ga Honda giảm mạnh?


Khoảng 2 tháng trở lại đây, giá các loại xe tay ga của Honda giảm tới 3-5 triệu đồng/chiếc.
Nguồn cung tăng mạnh trong bối cảnh nhu cầu của thị trường đang ở mức thấp nhất trong năm được cho là nguyên nhân quan trọng nhất khiến giá các loại xe tay ga của Honda giảm mạnh. Trong khi nhà sản xuất và đại lý Honda mong muốn tình trạng này nhanh chóng chấm dứt thì người tiêu dùng lại mong muốn ngược lại.

Theo ghi nhận của phóng viên, khoảng 2 tháng trở lại đây, giá các loại xe tay ga của Honda giảm tới 3-5 triệu đồng/chiếc. Ngay sau khi Honda VN tăng giá niêm yết từ 50 triệu đồng lên 59 triệu đồng, giá bán thực tế của PCX liên tục trượt dài và tới nay được bán phổ biến ở mức 54-55 triệu đồng/chiếc, giảm 4-5 triệu đồng/chiếc so với giá niêm yết.

Nếu như thiết kế có phần gây tranh cãi và yếu tố kén khách cùng mức tăng giá sốc có thể lý giải phần nào sự trượt giá của PCX thì việc mẫu xe ăn khách nhất của Honda VN là Air Blade trượt giá mạnh khiến nhiều người bất ngờ. Kể từ khi ra mắt phiên bản mới trung tuần tháng 4/2011 với giá niêm yết từ 36-37 triệu đồng tuỳ phiên bản, giá bán thực tế của Air Blade luôn cao hơn giá niêm yết từ 3-4 triệu đồng. Tuy nhiên kể từ đầu tháng 7, Honda đã lặng lẽ tăng giá niêm yết lên 37-38 triệu đồng và bất ngờ giá bán lẻ Air Blade giảm sâu, thậm chí thấp hơn giá niêm yết từ 0,5-1 triệu đồng/chiếc.

Tương tự là mẫu xe ăn khách nhất với phụ nữ - Honda Lead. Mẫu xe có cốp rộng nhất trên thị trường này đã từ từ giảm giá, cũng đánh dấu từ thời điểm Honda tăng giá niêm yết thêm 3 triệu đồng, lên 35 -35,5 triệu đồng/chiếc. Tới thời điểm này, giá bán lẻ xe Lead tại đa số các đại lý Honda tại Hà Nội bằng với giá niêm yết, thậm chí có nơi còn giảm được 500 nghìn đồng so với giá niêm yết.

Theo một đại lý Honda, sở dĩ giá xe tay ga giảm liên tục trong thời gian qua là mặt bằng giá niêm yết được hãng đẩy lên, trong khi nhu cầu đang ở thời điểm thấp nhất trong năm. Trong khi đó, sự phản ứng, tẩy chay của người tiêu dùng trước tình trạng giá xe tăng cao hơn giá niêm yết cũng được cho là một yếu tố tham góp. Tuy vậy, nguyên nhân quan trọng hơn cả là lượng xe tay ga từ nhà máy đưa xuống đại lý tăng đột biến, khiến các đại lý phải đua giảm giá để đẩy hàng ra thị trường, thu hồi vốn.

Nhiều đại lý Honda dự kiến tình trạng ảm đạm của thị trường sẽ kéo dài tới hết tháng 8 và tăng trở lại đầu tháng 9 khi học sinh, sinh viên bước vào năm học mới, nhu cầu mua xe tăng lên.

Giá xuất khẩu quặng và khoáng sản tăng gần 17%


Do tiêu thụ tốt nên lượng tồn kho đã giảm hơn 1 triệu tấn, chỉ còn 4,1 triệu tấn, trong đó than cám tồn kho 2,4 triệu tấn và than tiêu chuẩn cơ sở còn gần 1,6 triệu tấn.
Theo tập đoàn công nghiệp Than và Khoáng sản Việt Nam, việc giá xuất khẩu quặng và khoáng sản tăng gần 17% đã tác động đến hoạt động khai thác.

So với 7 tháng đầu năm 2010, một số sản phẩm tiếp tục tăng trưởng cao như thiếc thỏi tăng 62%; đồng tấm tăng 94%; vàng tăng 61%... nhưng khai thác quặng sắt giảm (chỉ bằng 68%) do tiêu thụ các sản phẩm thiếc thỏi, đồng tấm, tinh quặng đồng, vàng tốt còn quặng sắt tiêu thụ chậm và gang đúc gần như không tiêu thụ được.

Sản xuất và tiêu thụ than 7 tháng đầu năm ổn định và tăng trưởng nhẹ, sản lượng than sạch tháng Bảy ước đạt 3,61 triệu tấn, tăng 13,8% so với tháng 7/2010; tính chung 7 tháng ước đạt 26,1 triệu tấn, tăng 3,4% so với cùng kỳ.

Tiêu thụ 7 tháng ước đạt 26,7 triệu tấn, trong đó tiêu thụ trong nước ước đạt 16,8 triệu tấn, tăng 25% (hộ điện tăng 42%; hộ đạm tăng 20%; hộ giấy tăng 40%).

Do tiêu thụ tốt nên lượng tồn kho đã giảm hơn 1 triệu tấn, chỉ còn 4,1 triệu tấn, trong đó than cám tồn kho 2,4 triệu tấn và than tiêu chuẩn cơ sở còn gần 1,6 triệu tấn.

Việc phát triển các mỏ than, nhất là các mỏ than hầm lò được triển khai tích cực. Khối lượng bóc đất đá ước đạt 144.000m3, tăng 17% so với cùng kỳ; mét lò đào mới ước đạt 215.000m, tăng 16% so với cùng kỳ.

Cũng trong 7 tháng qua, xuất khẩu than ước đạt 9,9 triệu tấn, bằng 89% cùng kỳ./.

Ôtô có thể phải chịu 4 lần phí

Theo một chủ doanh nghiệp, số phí thu của một ôtô là bốn lần, không phải chỉ ba lần như Hiệp hội Vận tải ôtô đã tính toán.
Theo dự thảo đề án của quỹ bảo trì đường bộ vừa được Tổng cục đường bộ trình Bộ Giao thông vận tải, ôtô có thể phải chịu bốn loại phí. Trong khi đó, xe máy cũng phải chịu thêm cả phí xăng dầu lẫn phí cho quỹ bảo trì đường bộ.

Tổng cục Đường bộ vừa trình Bộ Giao thông vận tải dự thảo đề án quỹ bảo trì đường bộ để bộ này xem xét, thẩm định trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ đề nghị chọn phương án tạo nguồn thu cho quỹ bằng cách thu trực tiếp từ đầu ôtô; từ ngân sách nhà nước cấp gián tiếp qua thuế nhập khẩu xăng, dầu diesel (hay nói cách khác là thu qua xăng dầu) và cấp bổ sung trực tiếp cho đủ nhu cầu vốn bảo trì đường bộ.

Đại diện Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho rằng nếu phương án này được chọn, mỗi ôtô sẽ chịu ba lần phí khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, theo một chủ doanh nghiệp, số phí thu của một ôtô là bốn lần, không phải chỉ ba lần như Hiệp hội Vận tải ôtô đã tính toán.

Ba nguồn tiền để gây quỹ

Theo Tổng cục Đường bộ, nếu thực hiện phương án thu như trên sẽ dừng thu phí tại các trạm thu phí nộp ngân sách nhà nước hiện có, các trạm thu đã chuyển nhượng quyền thu phí dừng thu khi hết hạn chuyển giao. Riêng các trạm thu phí hoàn vốn dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) vẫn thu theo quy định của hợp đồng BOT.

Ước tính của Tổng cục Đường bộ, nếu thu trực tiếp từ đầu ôtô theo số lượng xe hiện nay sẽ có nguồn thu cho quỹ bảo trì đường bộ là 4.467 tỉ đồng/ năm. Đồng thời trong phương án này, Tổng cục Đường bộ đề xuất mức thu qua xăng dầu là 1.000 đồng/lít xăng thông thường, 330 đồng/lít dầu diesel.

Dự kiến cách thu là chủ phương tiện trả phí sử dụng đường theo tháng hoặc kỳ kiểm định của phương tiện hay mua cho cả năm. Đối với xe mới, chủ phương tiện mua phí sử dụng đường cho 12 tháng đầu ngay khi đăng ký lưu hành.

Ngoài hai nguồn thu này, hằng năm ngân sách nhà nước phải cấp trực tiếp 1.968 tỉ đồng mới đủ nhu cầu vốn bảo trì đường bộ.

Theo Tổng cục Đường bộ, phương án trên cơ bản thay thế phương thức thu phí sử dụng đường bộ qua trạm. Phương thức thu mới có hiệu quả hơn, công bằng hơn; có thể huy động sự đóng góp của xã hội thông qua thuế nhập khẩu xăng dầu một cách hợp lý để cùng với ngân sách nhà nước cấp đủ vốn cho bảo trì đường bộ.

Công tác tổ chức thu đơn giản, không bị thất thu, chi phí tổ chức thu thấp. Đây là phương án đang được một số nước trên thế giới áp dụng.

Nhược điểm của phương án này là một số ngành và lĩnh vực sử dụng nhiên liệu nhưng không tham gia giao thông đường bộ vẫn phải chịu khoản phí để dành cho bảo trì đường bộ. Việc dừng thu ngay các trạm thu phí theo phương án sẽ tạo khó khăn nhất định cho Nhà nước về sắp xếp lại lao động và xử lý tài sản thu phí.

Nếu thực hiện phương án đề xuất, Tổng cục Đường bộ cho rằng sau khoảng hai năm ngân sách nhà nước sẽ giảm cấp bổ sung trực tiếp cho quỹ. Dự kiến sau sáu năm, không cần đến nguồn ngân sách nhà nước cấp trực tiếp cho việc bảo trì đường bộ.

Chịu bốn loại phí

Ông Nguyễn Mạnh Hùng - chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam - khẳng định nếu áp dụng phương án thu như đề xuất của Tổng cục Đường bộ, ôtô phải đóng ba lần phí khi tham gia giao thông gồm: phí theo đầu phương tiện, phụ thu từ xăng dầu và phí cầu đường khi qua trạm thu phí BOT (hiện có 40 trạm thu phí BOT đang hoạt động và có xu hướng tăng thêm).

Trong đó có hai khoản phải nộp qua việc thu từ xăng dầu: nộp cho quỹ bảo trì đường bộ và nộp cho ngân sách nhà nước (hiện đang thu 1.000 đồng/lít xăng, 500 đồng/lít dầu diesel. Ông Hùng lý giải nếu ôtô phải chịu ba loại phí nói trên, giá cước tăng rất nhiều.

Theo một chủ doanh nghiệp vận tải, Nhà nước cũng đang thu phí xăng dầu theo quyết định số 03/2009/QĐ-TTg ngày 9-1-2009 của Thủ tướng Chính phủ với mức thu 1.000 đồng/lít đối với xăng và 500 đồng/lít đối với dầu diesel.

Như vậy, hiện tại các phương tiện sử dụng xăng dầu đã phải đóng phí xăng dầu. Nếu áp dụng thu phí bảo trì đường bộ qua xăng dầu nữa, tức là người sử dụng xăng dầu đều phải chịu thêm một lần phí khi mua xăng dầu.

“Trong phương án thu phí cho quỹ bảo trì nói trên không áp dụng thu phí đối với môtô, xe gắn máy. Nhưng nếu áp dụng cách thu qua xăng dầu để tạo quỹ thì xe máy phải chịu thêm cả phí xăng dầu lẫn phí cho quỹ bảo trì đường bộ. Nếu tính thêm cả phí xăng dầu hiện tại, ôtô phải chịu thêm bốn mức phí khi tham gia giao thông chứ không chỉ là ba”.

Đẩy mạnh xuất hàng sang Philippines

Tổng công ty Nông nghiệp Sài Gòn đã ký kết được hai hợp đồng xuất khẩu gạo trị giá khoảng 6 triệu USD, Hoàng Anh Gia Lai Group kết nối được hai doanh nghiệp về bất động sản của Philippines.
Trung tâm Xúc tiến thương mại và đầu tư TP.HCM (ITPC) cho biết chuyến khảo sát tại thị trường Philippines từ ngày 10 đến 15-7 cho thấy hàng hóa của VN tuy đã có mặt tại Philippines nhưng số lượng và chủng loại hàng hóa còn rất ít, chủ yếu là gạo và cà phê, nên vẫn chưa khai thác được các tiềm năng của đất nước 92 triệu dân này.
Sau chuyến khảo sát, một số doanh nghiệp VN đã đạt thỏa thuận với doanh nghiệp Philippines. Cụ thể, Tổng công ty Nông nghiệp Sài Gòn đã ký kết được hai hợp đồng xuất khẩu gạo trị giá khoảng 6 triệu USD, Hoàng Anh Gia Lai Group kết nối được hai doanh nghiệp về bất động sản của Philippines.

Các doanh nghiệp Philippines cũng có nhu cầu tìm kiếm công ty sản xuất đồ hộp để hợp tác trong việc đóng hộp các sản phẩm cá sardine. Đặc biệt, Tập đoàn Robinson có nhu cầu tìm hiểu thị trường TP.HCM để nghiên cứu mở hệ thống phân phối, một số doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu tìm kiếm đối tác để phân phối sản phẩm quần áo may sẵn tại TP.HCM và mua nguyên liệu vải của VN...