Chính phủ không nên làm đường cao tốc nối với Trung Quốc, tốn tiền mà lại ảnh hưởng an ninh quốc phò

Các bác nên đọc 2 tác phẩm của Thomas Fridman là "thế giới phẳng" và "chiếc lexus và cây oliu". Biên giới địa lý ngày hôm nay ko còn quá nhiều ý nghĩa quan trọng. Một quốc gia tự đóng của theo kiểu bảo thủ sẽ tự loại mình ra khỏi cuộc chơi, ko đánh đã thua. Bài học ko mở cửa của Nhà Nguyễn và mở cửa của Nhật hoàng Minh trị- Japan vẫn còn đầy ý nghĩa với VN hôm nay. Ko có con đường cao tốc đó China vẫn có thể đánh bại VN và tiến về HN trong chớp nhoáng nếu kinh tế- quân sự của họ vẫn tiến bước nhanh như thời gian qua và VN vẫn năm sau cao hơn năm trước như các báo cáo của Đảng! Nhưng nếu một tư duy lãnh đạo thật hiện đại, hết lòng vì dân, vì nước thì có mở cửa cả biên giới, làm cả chục con đường cao tốc hiện đại hơn cả cái con đường HN- LC thì TQ ko dễ j tiến khỏi mấy tỉnh phía bắc. Một Đài Loan nhỏ bé, phần đất của TQ nhưng ko dễ j TQ có thể tiến hành xâm lược. Một Israel hạt tiêu lọt thỏm trong 1 tỉ dân đạo hồi lại có thể đánh bại cả 6 quốc gia hồi giáo trong vài ngày và là cường quốc khu vực và thế giới (có thể các bác ko biết nhưng lực lượng ko quân của Israel có thể triển khai chiến tranh trên phạm vi toàn cầu sau 4h chuẩn bị, trong khi Mỹ cần vài ngày đấy). Một Hàn quốc ngày hôm nay đang tiến những bước thần kì cả về kinh tế và quốc phòng nằm ngay cạnh Nhật- Trung nhưng đâu có dễ khuất phục. Tranh chấp đảo đá với Nhật họ lập tức triển khai quân đội và tuyên bố sẵn sàng đương đầu để rồi Nhật phải là bên xuống nước. Vậy cái j làm nên chỗ đứng và hùng cường của quốc gia? Theo tôi, con đường là chuyện quá nhỏ. Tư duy, tư tưởng, văn hoá ngày hôm nay mới là các thành tố quyết định.



Được imleducthuy sửa chữa / chuyển vào 16:53 ngày 10/02/2008

Hình như năm rồi Israel đã đánh Li Băng và thua thì phải

Israel ko đánh Li Băng và ko thua, chỉ là 1 trận càn phiến quân Hezbollah ko đạt được mục tiêu đề ra.
Mỹ, Anh, Pháp, Trung đều thua Việt Nam nhưng họ là siêu cường và cường quốc, còn VN?

Chết dở...

Mịa, có khi em phải chuyển vàp Sài Gòn sống...
Chưa có đường lớn thì Khựa muốn xơi VN cũng chỉ cần có nửa ngày...nếu làm luôn cho nó cái cao tốc thì e rằng chỉ còn có nửa giờ...

Hơn nữa, việc v/c khó khăn như vậy mà hàng của chúng nó đã lủ khủ khắm VN , bây giờ mà làm cao tốc thì ôi thôi...hàng VN chắc để làm phân xanh...

Các bác còn nhớ năm ngóai khi CP cấm xe ba gác không? Khựa nó đã làm sẵn hàng để đón đầu quyết định đấy...mịa, éo hiểu mấy thằng làm chính sách được chúng nó nhét cho bao nhiêu ****

Những vấn đề này các bác không nên bàn bạc trong box CK. Các bác thích thì có thể sang box Lịch Sử Văn Hoá, Kỹ Thuật Quân Sự Nước Ngoài hoặc Thảo Luận.