CHÚC MỪNG PTSC CHÀO SÀN 20/9. Lên sàn sẽ tăng vốn ngay 1000 lên 2000 tỷ, giá sẽ tăng tới đâu?

DỰ ÁN KHỦNG NÈ :
PTSC NẮM GIỮ 60% CỔ PHẦN CÔNG TY LIÊN DOANH SỞ HỮU TÀU FPSO VÀ TRỰC TIẾP VẬN HÀNH BẢO DƯỠNG TÀU TẠI MỎ HỒNG NGỌC (RUBY) THUỘC LÔ 01/02 NGOÀI KHƠI VIỆTNAM DO PCVL ĐIỀU HÀNH

Tàu FPSO sẽ được neo cố định tại mỏ Hồng Ngọc, có nhiệm vụ tiếp nhận, xử lý, tàng trữ dầu thô từ các giàn khai thác đầu giếng và định kỳ tổ chức bơm lên các tàu dầu thương mại để xuất ra thị trường. Tàu FPSO được hoán cải từ tàu chở dầu Cherry II loại aframax và được thiết kế để hoạt động liên tục ngoài khơi trong 15 năm, sức chứa hơn 600.000 thùng, có khả năng xử lý 45.000 thùng dầu mỗi ngày. Tổng giá trị đầu tư tàu FPSO lên tới khoảng 275 triệu USD.

Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC), một đơn vị dịch vụ kỹ thuật dầu khí hàng đầu trong nước, trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã hợp tác với đối tác MISC Berhad của Malaysia tham gia đấu thầu cạnh tranh và vượt qua các nhà thầu quốc tế khác để trúng thầu cung cấp tàu FPSO cho PCVL. Thư trao thầu cho PTSC/ MISC đã được PCVL chính thức phát hành ngày 10/09/2007. Để thực hiện dự án, PTSC và MISC sẽ thành lập công ty liên doanh làm pháp nhân ký kết hợp đồng với PCVL cho thuê tàu FPSO với thời hạn 08 năm liên tục và có thể kéo dài đến 10 năm với tổng giá trị hợp đồng khoảng 400 triệu USD. Trong liên doanh này, PTSC nắm giữ 60% cổ phần và MISC nắm giữ 40% cổ phần. MISC sẽ đảm nhận trọn gói việc mua tàu và thiết kế, hoán cải (EPC), PTSC thực hiện toàn bộ phần lắp đặt ngoài khơi (OIC) đồng thời trực tiếp vận hành bảo dưỡng tàu trong suốt thời gian thuê tàu góp phần tạo ra nhiều việc làm ổn định, hấp dẫn cho người Việt Nam. Hiện tại việc mua tàu Cherry II đã hoàn tất và công tác hoán cải tàu FPSO tại nhà máy đóng tàu MMHE, Malaysia dự kiến sẽ hoàn tất với tổng thời gian 18 tháng kể từ khi trao thầu theo đúng tiến độ cam kết.


Việc tham gia liên doanh cung cấp tàu FPSO và giành toàn bộ quyền khai thác tàu đánh dấu một bước phát triển quan trọng về năng lực của Tổng Công ty PTSC, khẳng định một hướng đi đầy tiềm năng và đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của Tổng Công ty PTSC trước ngưỡng cửa hội nhập và môi trường cạnh tranh toàn cầu.

DỰ ÁN KHỦNG NỮA NÈ :
PTSC NẮM GIỮ 49% CỔ PHẦN CÔNG TY LIÊN DOANH SỞ HỮU TÀU FSO PHỤC VỤ KHAI THÁC TẠI MỎ BUNGA ORKID THUỘC LÔ PM-3 DO TALISMAN MALAYSIA LIMITED (TML) ĐIỀU HÀNH

Tàu FSO được neo cố định tại mỏ Bunga Orkid sử dụng hệ thống neo trụ xoay chuyên dụng (turret mooring), có nhiệm vụ tiếp nhận, tàng trữ dầu thô đã qua xử lý tại giàn công nghệ trung tâm và định kỳ bơm lên các tàu dầu thương mại để xuất ra thị trường. Tàu FSO được hoán cải từ tàu chở dầu Orchid II loại Aframax và được thiết kế để hoạt động liên tục ngoài khơi trong 15 năm, sức chứa khoảng 600.000 thùng, có khả năng tiếp nhận 42.900 thùng dầu thô mỗi ngày. Tổng giá trị đầu tư tàu FSO lên tới khoảng 180 triệu USD.

Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC), một đơn vị dịch vụ kỹ thuật dầu khí hàng đầu trong nước, trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam hợp tác với MISC Berhad của Malaysia (công ty con của Petronas - Tập đoàn dầu khí quốc gia Malaysia) thành lập công ty liên doanh tại Labuan (đặc khu kinh tế của Malaysia) làm pháp nhân ký kết hợp đồng với TML cho thuê tàu FSO với thời hạn 10 năm liên tục và có thể kéo dài đến 13 năm. Trong liên doanh này, PTSC nắm giữ 49% cổ phần và phần còn lại thuộc về MISC. Hiện tại PTSC và MISC đang khẩn trương triển khai công tác hoán cải tàu FSO tại nhà máy đóng tàu MMHE, Malaysia và dự kiến sẽ hoàn tất để bắt đầu khai thác từ tháng 12/2008. MISC đảm nhận việc mua tàu Orchid II và thực hiện trọn gói phần thiết kế, hoán cải (EPC), PTSC sẽ cung cấp trọn gói phần lắp đặt ngoài khơi (OIC). Trong quá trình khai thác tàu, PTSC sẽ chủ trì điều hành liên doanh thực hiện công tác vận hành bảo dưỡng. Ngoài ra, cũng trong phạm vi hợp đồng, PTSC dự kiến sẽ cung cấp hai tàu dịch vụ công suất 4.000 và 5.000 BHP cho TML để phục vụ tại mỏ Bunga Orkid với thời hạn hợp đồng tương ứng là 5 năm và 10 năm. Hợp đồng này sẽ đem lại doanh thu khoảng 420 triệu USD cho công ty liên doanh.


Việc tham gia liên doanh cung cấp tàu FSO này đánh dấu một bước phát triển quan trọng về năng lực của Tổng Công ty PTSC, tăng cường sự mở rộng dịch vụ của PTSC ra thị trường nước ngoài phù hợp với chiến lược phát triển chung, đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của PTSC trước ngưỡng cửa hội nhập và môi trường cạnh tranh toàn cầu.

02 DỰ ÁN KHỦNG LIỀN MỘT LÚC

PTSC NẮM GIỮ 49% CỔ PHẦN CÔNG TY LIÊN DOANH SỞ HỮU TÀU FSO PHỤC VỤ KHAI THÁC TẠI MỎ BUNGA ORKID THUỘC LÔ PM-3 DO TALISMAN MALAYSIA LIMITED (TML) ĐIỀU HÀNH

Tàu FSO được neo cố định tại mỏ Bunga Orkid sử dụng hệ thống neo trụ xoay chuyên dụng (turret mooring), có nhiệm vụ tiếp nhận, tàng trữ dầu thô đã qua xử lý tại giàn công nghệ trung tâm và định kỳ bơm lên các tàu dầu thương mại để xuất ra thị trường. Tàu FSO được hoán cải từ tàu chở dầu Orchid II loại Aframax và được thiết kế để hoạt động liên tục ngoài khơi trong 15 năm, sức chứa khoảng 600.000 thùng, có khả năng tiếp nhận 42.900 thùng dầu thô mỗi ngày. Tổng giá trị đầu tư tàu FSO lên tới khoảng 180 triệu USD.

Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC), một đơn vị dịch vụ kỹ thuật dầu khí hàng đầu trong nước, trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam hợp tác với MISC Berhad của Malaysia (công ty con của Petronas - Tập đoàn dầu khí quốc gia Malaysia) thành lập công ty liên doanh tại Labuan (đặc khu kinh tế của Malaysia) làm pháp nhân ký kết hợp đồng với TML cho thuê tàu FSO với thời hạn 10 năm liên tục và có thể kéo dài đến 13 năm. Trong liên doanh này, PTSC nắm giữ 49% cổ phần và phần còn lại thuộc về MISC. Hiện tại PTSC và MISC đang khẩn trương triển khai công tác hoán cải tàu FSO tại nhà máy đóng tàu MMHE, Malaysia và dự kiến sẽ hoàn tất để bắt đầu khai thác từ tháng 12/2008. MISC đảm nhận việc mua tàu Orchid II và thực hiện trọn gói phần thiết kế, hoán cải (EPC), PTSC sẽ cung cấp trọn gói phần lắp đặt ngoài khơi (OIC). Trong quá trình khai thác tàu, PTSC sẽ chủ trì điều hành liên doanh thực hiện công tác vận hành bảo dưỡng. Ngoài ra, cũng trong phạm vi hợp đồng, PTSC dự kiến sẽ cung cấp hai tàu dịch vụ công suất 4.000 và 5.000 BHP cho TML để phục vụ tại mỏ Bunga Orkid với thời hạn hợp đồng tương ứng là 5 năm và 10 năm. Hợp đồng này sẽ đem lại doanh thu khoảng 420 triệu USD cho công ty liên doanh.


Việc tham gia liên doanh cung cấp tàu FSO này đánh dấu một bước phát triển quan trọng về năng lực của Tổng Công ty PTSC, tăng cường sự mở rộng dịch vụ của PTSC ra thị trường nước ngoài phù hợp với chiến lược phát triển chung, đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của PTSC trước ngưỡng cửa hội nhập và môi trường cạnh tranh toàn cầu.



PTSC NẮM GIỮ 60% CỔ PHẦN CÔNG TY LIÊN DOANH SỞ HỮU TÀU FPSO VÀ TRỰC TIẾP VẬN HÀNH BẢO DƯỠNG TÀU TẠI MỎ HỒNG NGỌC (RUBY) THUỘC LÔ 01/02 NGOÀI KHƠI VIỆTNAM DO PCVL ĐIỀU HÀNH

Tàu FPSO sẽ được neo cố định tại mỏ Hồng Ngọc, có nhiệm vụ tiếp nhận, xử lý, tàng trữ dầu thô từ các giàn khai thác đầu giếng và định kỳ tổ chức bơm lên các tàu dầu thương mại để xuất ra thị trường. Tàu FPSO được hoán cải từ tàu chở dầu Cherry II loại aframax và được thiết kế để hoạt động liên tục ngoài khơi trong 15 năm, sức chứa hơn 600.000 thùng, có khả năng xử lý 45.000 thùng dầu mỗi ngày. Tổng giá trị đầu tư tàu FPSO lên tới khoảng 275 triệu USD.

Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC), một đơn vị dịch vụ kỹ thuật dầu khí hàng đầu trong nước, trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã hợp tác với đối tác MISC Berhad của Malaysia tham gia đấu thầu cạnh tranh và vượt qua các nhà thầu quốc tế khác để trúng thầu cung cấp tàu FPSO cho PCVL. Thư trao thầu cho PTSC/ MISC đã được PCVL chính thức phát hành ngày 10/09/2007. Để thực hiện dự án, PTSC và MISC sẽ thành lập công ty liên doanh làm pháp nhân ký kết hợp đồng với PCVL cho thuê tàu FPSO với thời hạn 08 năm liên tục và có thể kéo dài đến 10 năm với tổng giá trị hợp đồng khoảng 400 triệu USD. Trong liên doanh này, PTSC nắm giữ 60% cổ phần và MISC nắm giữ 40% cổ phần. MISC sẽ đảm nhận trọn gói việc mua tàu và thiết kế, hoán cải (EPC), PTSC thực hiện toàn bộ phần lắp đặt ngoài khơi (OIC) đồng thời trực tiếp vận hành bảo dưỡng tàu trong suốt thời gian thuê tàu góp phần tạo ra nhiều việc làm ổn định, hấp dẫn cho người Việt Nam. Hiện tại việc mua tàu Cherry II đã hoàn tất và công tác hoán cải tàu FPSO tại nhà máy đóng tàu MMHE, Malaysia dự kiến sẽ hoàn tất với tổng thời gian 18 tháng kể từ khi trao thầu theo đúng tiến độ cam kết.


Việc tham gia liên doanh cung cấp tàu FPSO và giành toàn bộ quyền khai thác tàu đánh dấu một bước phát triển quan trọng về năng lực của Tổng Công ty PTSC, khẳng định một hướng đi đầy tiềm năng và đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của Tổng Công ty PTSC trước ngưỡng cửa hội nhập và môi trường cạnh tranh toàn cầu.






Được duong_boang_bach sửa chữa / chuyển vào 20:38 ngày 19/09/2007

Nhầm chuồng

300

Mời các Kụ vào dự đáon giá chào sàn đi nào ?

Vốn lớn để làm gì trong khi lợi nhuận thì bé tẹo teo, tỉ suất lợi nhuận trên vốn quá nhỏ. Thằng này giá chỉ khoảng 4X. Ở Việt Nam nhiều khi người ta mua theo tiếng đồn do vậy có người thì giàu to và cũng có người sạt nghiệp (bị lừa).

Trên OTC ối ng mua 2xx bây h vẫn ôm quả đắng đấy thôi, đợt này lên sàn thì còn có cơ gỡ gạc đc . Tốc đọ tăng trưởng chưa thấy đâu nhưng P/E cao vút