1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Chuyện lạ Việt Nam

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi shamanho, 13/01/2011.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
Có 3102 người đang online, trong đó có 280 thành viên. 09:09 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 1318 lượt đọc và 27 bài trả lời
  1. shamanho

    shamanho Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/12/2007
    Đã được thích:
    0
    Không có nước nào như Việt Nam cứ 100km có một sân bay. Thử hỏi làm sao đất nước ko nghèo, chất lượng đầu tư thấp


    Hơn 2.600 tỷ đồng xây dựng sân bay Thanh Hoá


    Sân bay Thanh Hóa sẽ được đầu tư xây dựng theo 2 giai đoạn với tổng số vốn đầu tư trên 2.600 tỷ đồng. Trước mắt sân bay này có thể chứa được 250.000 lượt khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm
    Ngày 8/1, tại huyện Tĩnh Gia, UBND tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Cục Hàng Không Việt Nam tổ chức công bố quy hoạch sân bay Thanh Hóa đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Theo quy hoạch, sân bay Thanh Hóa có vị trí tại xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia, nằm dọc bờ biển, cách trung tâm thành phố Thanh Hóa khoảng 30 km về phía Nam, cách Quốc lộ 1A khoảng 1,3 km.
    Sau năm 2020, sân bay Thanh Hóa có thể đạt 1.000 triệu lượt khách/năm và đạt 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
    Sân bay Thanh Hóa sẽ được đầu tư theo 2 giai đoạn với tổng số vốn đầu tư dự kiến trên 2.600 tỷ đồng. Giai đoạn 1 đến năm 2020 trở thành sân bay cấp 3C, có chức năng thỏa mãn nhu cầu bay, du lịch, dịch vụ y tế, cứu trợ nhân đạo, chính sách xã hội; dịch vụ tìm kiếm cứu nạn trên không...
    Giai đoạn 2, sau năm 2020, trở thành sân bay cấp 4C, đủ khả năng đáp ứng vai trò của sân bay có lịch bay thường kỳ, là cảng hàng không nội địa. Theo dự kiến ở giai đoạn trước năm 2020, sân bay Thanh Hóa sẽ có các tuyến đường bay từ Thanh Hóa đi Gia Lâm, Cát Bi, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất với lưu lượng hành khách đạt 250.000 lượt mỗi năm, hàng hóa 10.000 tấn mỗi năm.
    Sau năm 2020 mở thêm các tuyến Thanh Hóa đi Ban Mê Thuột, Đà Lạt, Nha Trang và có thể có các tuyến bay quốc tế gần với lưu lượng hành khách đạt 1.000 triệu lượt mỗi năm và hàng hóa đạt 20.000 tấn mỗi năm.
    Sau khi công bố quy hoạch, tỉnh Thanh Hóa tập trung thực hiện cắm mốc giới tại địa điểm xây dựng sân bay, lập dự án đầu tư và tiến hành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 khoảng 213 ha để sớm triển khai thực hiện dự án.


    Lam Sơn


    Vnexpress

    ​


  2. ninh_hnpc

    ninh_hnpc Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Đã được thích:
    1
    Khi đấy, không phải đi oto cho mệt người, đi máy bay cho sành điệu ^_^. Nước ngoài ngước mắt nhìn Việt Nam một cách thán phục, khi đó người dân trên khắp thế giới sẽ có câu quen thuộc ước gì ta sống ở Việt Nam :D
  3. 11Pm.11.1.11

    11Pm.11.1.11 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2011
    Đã được thích:
    82
    Thanh Hóa nghèo xơ xác mướp mà cũng có người đi máy bay à :p
  4. shamanho

    shamanho Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/12/2007
    Đã được thích:
    0
    “Nhìn thẳng vào sự thật” đó là một điều hiển nhiên là chân lý trong phát triển đất nước thế mà người Việt Nam cũng chỉ được "hi vọng" :((:((:((:((:((
    Trên đời này không nhìn thẳng vào sự thật thì là lừa dối nhau à. trái với đạo lí con người, trái với thuần phong mỹ tục, trái với nguyên tắc sơ đẳng nhất của xã hội

    Tiêu đề bài báo quả là rất đắt =D>=D>=D>=D>=D> nhưng đầy sự cay nghiệt đầy sự đau thương của cuộc sống.[-([-([-([-(



    Hi vọng


    Tuổi trẻ

    “Nhìn thẳng vào sự thật” có lẽ là cụm từ đáng nhớ nhất trong diễn văn khai mạc Đại hội Đảng lần thứ XI của ủy viên Bộ Chính trị, chủ tịch nước ***************** mà người dân được nghe khi xem truyền hình trực tiếp.

    “Nhìn thẳng vào sự thật” vừa là một ý muốn vừa bao hàm nỗi khao khát của người đứng đầu nhà nước về một quốc gia phát triển trong tương lai: trở thành “nước công nghiệp theo hướng hiện đại”.
    Theo ý ông, nếu muốn phát triển, không còn cách nào khác là phải nhìn thẳng vào sự thật để rút ra kinh nghiệm cần thiết, cho dù đó là kinh nghiệm về thành tựu hay về sai lầm, để làm hành trang giúp đất nước tiến về phía trước.
    Diễn văn của ************* ***************** khiến người dân nhớ lại Đại hội Đảng lần VI năm 1986. Trong bài diễn văn của mình đọc tại đại hội đó, Tổng bí thư Trường Chinh cũng dùng cụm từ “nhìn thẳng vào sự thật”. Và lịch sử sau đó cho thấy rằng cái sự thật mà ông Trường Chinh đề cập đó giúp người dân đủ ăn đủ mặc hơn trước rất nhiều và có thêm rất nhiều cơ hội mở ra trước mắt họ.
    Vậy là, “nhìn thẳng vào sự thật” đã được lặp lại ít nhất thông qua hai bài diễn văn của hai đại hội Đảng, mà đại hội nào cũng được khẳng định có “trách nhiệm to lớn trước toàn dân tộc” và kèm theo đó là những tự kiểm không tránh né của những người lãnh đạo cấp cao của Đảng. Một khi sự thật về những thiếu sót, khuyết điểm không bị giấu giếm thì người dân phần nào đã nhìn thấy tính minh bạch, công khai và thẳng thắn từ bộ máy lãnh đạo.
    Vì vậy, dù cho có thông tin khẳng định về việc có một ít cán bộ để vợ con vun vén lợi ích cá nhân hay nền kinh tế vĩ mô không ổn định, hoặc tệ quan liêu tham nhũng và tội phạm chưa được đẩy lùi... thì người dân không còn lo lắng lắm đến mức độ ảnh hưởng của nó tới vận mệnh quốc gia vì đã có niềm hi vọng rằng: Đảng đã nhìn thấy, đã công bố thì Đảng sẽ cố công loại trừ vì sự phát triển của đất nước. Và đó cũng chính là sức mạnh của sự thật, như cách đây 25 năm về trước!
    Cùng với sự thật, người dân hi vọng được nhìn thấy sự đổi thay trong cách nghĩ, cách làm của những người lãnh đạo mà Đảng sẽ bầu ra trong nay mai để lèo lái đất nước. Dù là ai đi nữa thì cũng mong rằng các vị đủ sức đưa đất nước vượt qua những thử thách cam go trong giai đoạn này.
    Là dân, ai cũng muốn mong ước chính đáng của mình được thực hiện; hơn nữa, khi Đảng đã xác định quan điểm phát triển quốc gia trong 10 năm tới là ”phát huy tối đa nhân tố con người, coi con người là chủ thể, nguồn lực chủ yếu và là mục tiêu của sự phát triển” thì người dân năm 2011 chúng ta có quyền hi vọng về một tương lai ấm no và thịnh vượng.

    Tuổi trẻ
  5. shamanho

    shamanho Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/12/2007
    Đã được thích:
    0
    Trời ơi

    Bác Triết có tội tình gì mà mấy cụ F319 ko cho hiện tên vậy thật tội nghiệp bác quá ^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^
  6. bizviet

    bizviet Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    19/09/2004
    Đã được thích:
    0
    Éo thể hiểu nổi. Sao không bỏ một phần tiền ra để làm cái việc thiết thực hơn là đầu tư cho anh Hà Dũng nhỉ? Sân bay quốc tế Nội Bài éo gì mà như li`n. Thế mà lại còn đòi xây sân bay Thanh Hóa.
  7. tieulaophu

    tieulaophu Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    22/12/2002
    Đã được thích:
    0
    Vậy là Nội Bài cách SB Nước Mặn Vân Đồn (Quảng Ninh) cỡ 100km, Cách SB Tiên Lãng (Hải Phòng) (Đây là SB mới qui hoạch chứ không phải cái SB nội địa Cát Bi bé nhỏ), giờ thêm SB Thanh Hóa nữa. Lạy thánh Ala, không biết khách ở đâu để đi đây ta?! Mà bài báo nói là 1.000 triệu lượt khách/năm thì đúng là 1 tỉ lượt/năm rồi. Con số này khó tin quá! Nhìn cái Frankurt của Đức, Changi của Singapore, Sân Suvaranbhumi của Thái, Chek Lap Kok của Hồng Kông về ngó lại cái Nội Bài thấy nó bê tha, nhếch nhách như thể cái chợ cóc đầy rác so với cái Siêu Thị Metro vậy. Thấy mà nản! Không phải tôi chê nước mình đâu, nhưng đúng là như vậy, thiết nghĩ những chi phí đó nên tập trung vào để cải tạo Nội Bài thành một SB quốc tế tầm cỡ ở khu vực, làm sao để Lào, Thái, Cam, và một số địa điêm xung quanh nữa sẽ lấy Nội Bài làm điểm đến, thành cảng hàng không trung chuyển, điểm nối chuyến thuận tiện thì cũng đã hiệu quả và mở mặt lắm rồi. Làm tràn lan, mà cái nào cũng như chợ cóc bỏ hoang thì quả là vừa lãng phí và vừa ... (chưa tìm được từ thích hợp).
  8. hoatulu

    hoatulu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/01/2010
    Đã được thích:
    42.738
    Bạn phát biểu phản cảm quá!
  9. lipovital2010

    lipovital2010 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    13/02/2010
    Đã được thích:
    0
    Rảnh mành mành, tổ chức đốt tiền
  10. tuanle111288

    tuanle111288 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    01/12/2010
    Đã được thích:
    0
    bác thử nhìn lại TH trước rồi hãy phán chứ
    riêng cái nhà máy lọc dầu đã 6 tỷ $ rồi :-"
    hihi...[r2)]
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này