1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

CPI: Tăng do chi phí đẩy thì có sao đâu?

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by laoanmay6868, Mar 18, 2010.

Có 1679 người đang online, trong đó có 131 thành viên. 11:04 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. Murex

    Murex Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 21, 2010
    Likes Received:
    238
    Lạm phát kiểu chi phí đẩy này rất khó kiểm soát. Theo thiển ý của tôi, lạm phát ở VN cũng do giá dầu. Bình ổn được giá xăng dầu sẽ góp phần kềm chế lạm phát.
    Thắt chặt tiền tệ lúc này chỉ bóp chết nền kinh tế và góp phần làm cho tình trạng lạm phát thành vòng luẩn quẩn.
  2. HiepSy18

    HiepSy18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Sep 24, 2008
    Likes Received:
    739
    Lạm phát nào mà chẳng nguy hiểm

    Cầu kéo thì bị thắt chặt tiền tệ

    Chi phí đẩy thì DN chết mất xác, lấy đâu ra EPS 5k, 6k, .... 10k nữa, chưa kể lấy tiền đâu mà mua hàng, không bán hàng được thì DN có mà tèo, cổ phiếu lại giá bèo.

    Cái chính là chi phí đẩy hiện nay không đáng ngại, qua tết, cầu kèo đã đi qua rồi, giờ tăng giá điện, nước thì cũng tăng rồi, giá xăng thì cũng chỉ vậy. Hàng nông sản thì đang rớt giá (đang hỗ trợ mua vào gạo kìa vì giá rớt quá).

    Tháng 4, CPI âm (-) nặng
    Tháng 5, âm tiếp

    Cả năm dưới 7%

    Không phải xoắn
  3. Murex

    Murex Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 21, 2010
    Likes Received:
    238
    Nghe có vẻ rất ổn đó...@};-@};-@};-@};-

Share This Page