CSM vs DRC: Ai hơn ai?

Tôi đã từng nói DRC là con tàu tránh bão của VNI mà. Các bác còn 1 ngày cuối cùng là ngày mai để lên tàu. Bác nào đã bán thì cover giá đắt hơn gấp! Qua tuần sau chúng ta sẽ đi du hành vào cung trăng gặp chị Hằng để chơi Trung thu.

Thàng DRC thì hết rồi còn thằng CSM sắp hết đến nơi rồi.

Gần 2 triệu cổ DRC đã được nuốt gọn sau 2 phiên các nhà đầu tư yếu bóng vía tự cắt máu mình và phân phối lợi nhuận cho người khác ở cái gọi là...đỉnh!

Mục tiêu giá tới đây của DRC là 190 nhé...ngồi im kẻo lại đau khổ 1 rổ tình yêu

Vẫn một tình yêu DRC. Hôm qua biết là giảm cũng không ra hàng

Khổ thân bác nào chốt lãi hôm qua bán 143.
CHính thức hết hàng rồi, còn ngày mai để nhập nhưng có hàng đâu.
Tuần sau thì điệp khúc CE đến 2xx.

CSM có đích chứ DRC đích xa quá, chưa ai biết ở đâu cá
So bì cái đập vào mặt ý, có đua thì đua với SJS chứ đây một mình một đường, các chú đang vào số thì anh đã xa tít , bé như hạt lạt

DRC sau khi thay lốp đã bốc đầu ngay lập tức. Dường như các thành viên trong đội đều hể hả với kế hoạch chia chác vừa được revised.

CSM hôm nay đã có 1 cú drift tuyệt vời, trong điều kiện góc cua hẹp, thời tiết xấu, nhưng đã thoát khỏi khúc cua ngoạn mục với tốc độ tối đa. Vòng đua đầu tiên đã được CSM thể hiện không thể tốt hơn. Điều không tưởng đã xảy ra khi CSM đã thay lốp, bơm xăng ngay trong vòng đua mà vẫn max speed khi về đích!.

Tuy nhiên, chúng tôi cũng ghi nhận yêu cầu đòi tăng tiền thưởng của các thành viên CSM. Ban LĐ đội đang nghiêm túc xem xét. Do chưa có quyết định cuối cùng về vấn đề này nên một số bác đã gây sức ép bằng cách đâm đơn xin thôi việc vào phút cuối!

Như chúng tôi đã nói hôm qua, hôm nay một số bác bên CSM do nhịn sướng đã lâu nên hôm nay đã tranh thủ giải quyết nhu cầu SL cá nhân... Thật không may hôm nay nhiều em dính đèn đỏ...

Chúc quý vị ngon miệng bữa trưa!

Trước CSM là điểm tựa cho DRC, giờ DRC là điểm tựa cho CSM, đúng là đôi bạn cùng tiến!