Đất phía Đông Nam Hà Nội sốt quá, có công ty nào trên sàn đầu tư KĐT ở đây ko các cụ nhỉ

Các cụ toàn trả lời đất ở phía tây
Có công ty nào trên sàn làm KĐT này ko các bác:
http://www.ecopark.com.vn/

Dự án ecopark 8,2 tỷ USD lớn nhất miền Bắc


Ecopark mở đường “Đông tiến”

Ngày đăng: 08/05/2010


Không ít người thắc mắc tại sao Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đô thị Việt Hưng (Vihajico) lại chọn huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên để xây dựng Ecopark thành khu đô thị sinh thái lớn nhất miền Bắc với diện tích lên đến 500ha.


Ecopark cùng một số dự án BĐS sẽ tạo thành một chuỗi đô thị hiện đại, sầm uất trải dài bên bờ Bắc sông Hồng. Sự băn khoăn này lại càng có cơ sở khi rất nhiều nhà đầu tư bất động sản đã và đang đổ xô vào khu vực phía Tây Hà Nội.
Không thể phủ nhận, "Tây tiến" đang là xu hướng chủ đạo trong quá trình đô thị hoá của Hà Nội. Nhưng điều đó không có nghĩa là Hà Nội chỉ phát triển theo một hướng duy nhất. Với tốc độ đô thị hoá nhanh chóng và áp lực dân số rất lớn, Hà Nội đang và sẽ toả ra nhiều hướng, trong đó, hướng Đông là một chọn lựa. Không riêng Vihajico, mà rất nhiều nhà đầu tư bất động sản, trong đó có cả những nhà đầu tư nước ngoài danh tiếng, đã và đang nhắm đến phía Đông như một khu vực đầy tiềm năng chưa được khai phá.
Cụ thể, Berjaya - một tập đoàn bất động sản lớn của Malaysia - đang liên doanh với Handico 12 để xây dựng Khu đô thị Thach Ban Garden City rộng 32ha tại xã Thạch Bàn, quận Long Biên. Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Nhà (HUD Holdings) cũng đang mở rộng Khu đô thị mới Việt Hưng trên diện tích hơn 302ha. Đó là chưa kể Khu đô thị mới Đặng Xá, Sài Đồng đang trong quá trình xây dựng, cũng như một số dự án lớn khác đang trong quá trình triển khai như Khu công viên khoa học Gia Lâm (400ha), Khu đô thị Gia Lâm (400ha). Những dự án bất động sản này, cùng với Ecopark, sẽ tạo thành một chuỗi đô thị hiện đại, sầm uất trải dài bên bờ Bắc sông Hồng.
Nhưng tại sao bây giờ các nhà đầu tư mới thực sự chú ý đến phía Đông Hà Nội? Với bất kỳ nhà đầu tư bất động sản nào, vị trí dự án là yếu tố đầu tiên được xem xét khi quyết định đầu tư.



Theo ông Matthew Powell, Giám đốc chi nhánh Hà Nội của Công ty tư vấn bất động sản Savills, trước đây, các nhà đầu tư có "thành kiến" với khu vực phía Đông, coi đây là khu vực xa trung tâm, vì giao thông khu vực này chưa phát triển. Nhưng trên thực tế, khu vực này chỉ cách trung tâm Hà Nội 2-3km. Thậm chí, những nơi như huyện Văn Giang - mặc dù thuộc tỉnh Hưng Yên - chỉ cách trung tâm Hà Nội hơn 10km và đã từ lâu, đời sống của khu vực này gắn chặt với Hà Nội. Vì thế, tiềm năng phát triển bất động sản ở phía Đông rất lớn nếu giao thông cải thiện.


Thực tế, hạ tầng giao thông khu vực này đã và đang phát triển nhanh chóng, nhất là từ khi cầu Thanh Trì và cầu Vĩnh Tuy đi vào hoạt động. Cuối năm nay, tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên chạy qua Ecopark và nối với cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy sẽ được thông xe kỹ thuật. Tuyến đường này kết hợp với Quốc lộ 5A, 5B, 1A, 1B, Đường vành đai 3… sẽ tạo ra tuyến giao thông thông suốt giữa hai bờ sông Hồng. Nhờ đó, di chuyển từ trung tâm Hà Nội đến các dự án đô thị phía Đông chỉ mất 10-20 phút đi ô tô, mà không phải chịu cảnh tắc đường giống như các khu đô thị phía Tây. Thậm chí, lưu thông giữa Ecopark và khu vực trung tâm mới là Mỹ Đình cũng rất nhanh chóng nhờ tuyến đường cao tốc đô thị nối Mỹ Đình với cầu Thanh Trì.



Theo ông Matthew Powell, giao thông thuận tiện hơn đã thu hút sự chú ý của những người có nhu cầu nhà ở và đầu tư bất động sản về phía Đông. Vì thế, giá nhà đất ở khu vực phía Đông gần đây đã tăng mạnh. Minh chứng là, biệt thự tại Khu đô thị Việt Hưng của HUD trước đây chỉ dao động từ 3,5-4 tỷ đồng/căn thì trong vòng một năm qua đã tăng hơn gấp đôi. Đất ở Long Biên, Sài Đồng, Đặng Xá cũng tăng mạnh.

​

Nhưng quan trọng hơn, yếu tố địa hình, thổ nhưỡng và khí hậu của khu vực phía Đông cho phép khu vực này phát triển những khu đô thị theo bản sắc riêng, khác biệt với các dự án phía Tây. Do là khu vực đồng bằng, lại nằm giữa sông Hồng và sông Đuống, đồng thời, được điều hoà bởi sông Bắc Hưng Hải liên thông với hệ thống hồ nước, mương máng, nên khu vực phía Đông rất thích hợp để phát triển đô thị sinh thái, đồng thời, tránh được xu hướng phát triển đô thị dày đặc, bức bối như đang diễn ra ở hướng Tây.


Ông Nguyễn Công Hồng, Phó tổng giám đốc Vihajico, cho biết, trong quá trình nghiên cứu đầu tư, Ban lãnh đạo Công ty đã cân nhắc nhiều địa điểm khác nhau, trong đó có cả phía Tây Thủ đô, nhưng cuối cùng đã đi đến quyết định là không có vị trí nào phù hợp hơn Văn Giang. Chiến lược của Vihajico là phát triển một khu đô thị sinh thái, một môi trường sống tiện nghi, nhưng hài hoà với thiên nhiên, và vì thế, khó có thể tìm được một vị trí nào ở phía Tây phù hợp với tiêu chí này. Ecopark dành tới 110ha cho cây xanh và hồ nước nhằm xây dựng một cộng đồng sống làm việc, học tập và nghỉ ngơi thật sự thoải mái giữa không gian thoáng đạt, thiên nhiên thân thiện. Thậm chí, bên cạnh những tiện ích của một khu đô thị tiêu chuẩn quốc tế, như trường học, bệnh viện, trung tâm mua sắm, khu vui chơi-giải trí, những người mua chung cư ở Ecopark còn được hưởng một môi trường sinh thái xanh, sạch, đẹp mà không phải khu đô thị nào cũng có được.
Bên cạnh Ecopark, ngày càng có thêm nhiều khu đô thị quy mô lớn được triển khai ở phía Đông. "Đây là khu vực đầy tiềm năng để đầu tư bất động sản. Cơ hội sẽ đến với những ai rũ bỏ thành kiến, biết đón đầu thị trường", ông Matthew Powell nhận định.

Theo Đầu Tư​

Có một cty trên sàn HA !

Tổng giám đốc của ecopark cũng là chủ tịch HĐQT và TGĐ của công ty này
ecopark ra đời là tâm huyết của cả đời ông ấp ủ từ những năm 1992[r2)][r2)]

Tỷ lệ góp vốn vào ecopark là 10% tương đương 820tr USD[r2)][r2)]

Và công ty đó là:...

Vẫn chưa biết vì em cũng đang gom
Tranh thủ TT xấu mỗi ngày làm 100-200 cổ thoai.
Em này thanh khoản kém lắm nên mua đầu tư dài hạn ko lướt được

Chính xác !

CSC đấy! Dùng đòn bẩy mà ôm thì tèo!
tieenf thật chơi vô tư,kiểu gì EPS năm nay cung >10000??

Hum nay 50% KL khớp là của em
Đang câu sàn mà thằng VNI nó op quá hỏng hết kế hoạch, may mà vẫn múc đc giá đỏ
Chắc phải đợi VNI về 400 mới có hàng tháo chạy