DDM-siêu khủng long thức giấc cùng ngành vận tải biển.

[FONT=&quot]DDM-Năm 2010 được dự báo là năm triển vọng tốt đối với hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp ngành vận tải biển.[/FONT]

• [FONT=&quot]Xuất khẩu là ngành kinh tế mũi nhọn đối với kinh tế Việt Nam, để đạt được mục tiêu tăng trưởng cho năm 2010, ngành xuất khẩu sẽ được đẩy mạnh.[/FONT]
• [FONT=&quot]Nhu cầu vận tải biển quốc tế gia tăng, từ đầu năm 2010 theo nguồn tin từ các doanh nghiệp vận tải biển, đơn hàng mà các doanh nghiệp này nhận được đã tăng lên đáng kể. DDM đơn đặt hàng vượt 35% so với Q4 năm 2009.[/FONT]
• [FONT=&quot]Bên cạnh đó cùng với việc giá cước thế giới tăng, doanh thu của các doanh nghiệp trong ngành sẽ tăng đáng kể: http://www.brs-paris.com/index.php?page=drybulk# , http://www.brs-paris.com/index.php?page=tanker . Thực tế với các công ty vận tải biển Việt Nam, từ đầu năm 2010 giá cước đã tăng bình quân 30%, đặc biệt trên các tuyến đi châu Âu, Mỹ…[/FONT]

• [FONT=&quot]Việc phá giá đồng tiền tạo nên hiệu ứng tích cực với doanh nghiệp trong ngành khi mà nguồn thu chính là ngoại tệ.[/FONT]
• [FONT=&quot]Về nguồn cung, khủng hoảng kinh tế cuối 2008 – 2009 đã khiến cho nhiều đơn đóng tàu mới bị hủy, do đó, tạm thời làm giảm số tàu và tổng trọng tải hoạt động trong năm 2010. Đây cũng lại là một nhân tố hỗ trợ cho giá cước vận tải thời gian tới. [/FONT]
• [FONT=&quot]Lượng tàu không đảm bảo yêu cầu vận tải sẽ tiếp tục được thanh lý trong năm nay (DDM sẽ giải quết cái này trong đầu quý 2), đây cũng là một trong những nguồn có thể mang lại yếu tố doanh thu đột biến cho DDM, trong đó DDM đã bán tàu năm 2009 nhưng chưa hạch toán hết doanh thu năm 2009. Cụ thể DDM đã bán được tàu Đông Hồ trị giá 32 tỷ và chỉ mới hạch toán 15 tỷ vào Q4 năm 2009.[/FONT]
• [FONT=&quot]1 tin cực khủng nữa sẽ được công bố...............tager 3x đúng như đã hứa
  [/FONT]