Đọc xong có cảm giác hụt hẫng... Xin mod hôm nay nhé!

Thanks tất cả các kụ tham gia, Xin kết thúc chủ đề này ở đây để tập trung làm Chuyên môn ạ . Dù sao cũng phải nai lưng ra làm Trâu Chó kiếm 50k để múc con ' Trâu sắt " rồi Vỡ mộng khi ko lo nổi Chuồng cho nó đâu ạ [][][]. Cảm ơn Mod nhé !

Ok !!!![r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)] còn nhục hơn nữa là biết nhục mà vẫn cầm Giống chồng đé.o làm ra tiền về vợ nó nuôi. Nó diếp móc cho mỗi ngày. Làm thân chó chui gầm chạn. Nhục lắm nhưng ko dám giũ áo ra đường. Vì đi là đói...
Đấy mới là nhục...miếng ăn là miếng nhục...
Thương cho lớp công chức VN quá...suốt ngày chửi đời...bám lấy lương 3 cọc 3 đồng mà đé.o dám bỏ...

Đến giờ này rồi mà vẫn còn có người tư duy kiểu này

Việc lớn bao giờ cũng từ những việc nhỏ. Có thể hôm nay tất cả các bác ngồi đây đều là những người bình thường, nhưng khi các bác thay đổi tư duy, biết đâu bác sẽ thuyết phục được người khác thay đổi tư duy như bác.


Và biết đâu một trong những bác vào topic này ngày hôm nay sau này làm lãnh đạo và có để ý đến vấn đề này thì công sức của tôi và các bác bỏ ra cả một buổi chiều ngày hôm nay ngồi gỗ máy tính lọc cọc chẳng phải đã được đền đáp đó sao?


Ngồi đợi những ngưòi lãnh đạo họ thay đổi thì xem ra việc này khó hơn mò kim Biển Đông bác ạh.

Cái này là do mình còn bảo hộ cho xe trong nứơc.để nềnh công ngiệp ôtô phát triển.nhưng họ có biết đâu không cho cạnh tranh thì đâu có thể tiến lên được.tóm lại là chỉ chết người tiêu dùng thôi.

Thật lòng mà nói nước ta có 64 tỉnh thành mà kẹt xe tắc đg chỉ ở HN và SG đâu có liên quan đến những tỉnh, TP còn lại mà ra những CS hạn chế người dân mua ,đi xe máy bay giờ ra dg thấy mà ớn ngã xuống 1 cái là bể hộp số như chơi

Còn Xe máy, còn lối sống "ngõ nhỏ, phố nhỏ" thì cho dù bác có kiếm đủ 50k tậu con trâu sắt thì bác cũng vẫn sẽ không bao giờ lo nổi cái chuồng cho nó đâu.


Thông báo với các bác lộ trình cắt giảm thuế như sau:


2015: Hiệp định mậu dịch tự do ASEAN - Trung Quốc có hiệu lực, xe Trung Quốc sẽ tự do vào Việt Nam (tuy nhiên từ nay đến 2015 không biết xe TQ cải tiến chất lượng ra sao). Một chú ý là năm vừa rồi Trung Quốc sản xuất 19 triệu xe vượt qua Mỹ trở thành nước sản xuất nhiều ô tô nhất thế giới (10 năm trước số lượng ô tô TQ sx chỉ là 1 triệu xe)


2018 Hiếp định mậu dịch tự do ASEAN AFTA có hiệu lực (đối với Vietnam xe nhập về từ ASEAN sẽ có thuế suất 0 - 5%).


Việc đấu tranh của các bác bây giờ là không cho họ áp các loại thuế khác (tiêu thụ đặc biệt.....) nếu không thì con cháu chúng ta sẽ đi XE MÁY thêm 100 năm nữa!

trông cho giá xe hơi rẻ để mua 1 chiếc đi nắng đi mưa đi cho an toan cho mình ,gia đình....mà ước mơ chỉ là mơ ước..

Cái giá của việc lao vào nội thành sống là bây giờ không thể giải tỏa nổi. Con đường Kim Liên mới (đường vành đai 1 của TP Hanoi) luôn luôn lập những kỉ lục mới về khoản chi phí giải phỏng mặt bằng khổng lồ.


Con đường từ khu Hoàng Cầu đến Công viên Thủ Lệ khi hoàn thành sẽ trở thành một "con đường đắt nhất thế giới". Bao nhiêu tiền đổ hết vào giải phóng mặt bằng thì còn đâu mà đầu tư hạ tầng nữa?


Mở cửa thị trường ô tô, giãn dân ra ngoại thành, dần xóa bỏ xe máy, xóa bỏ lối sống co cụm "làng lên phố", xóa bỏ ngõ hẻm thì mới có thể giải quyết được vấn đề.

Mi,a.lão này nhiễm đạo nặng rồi..