DPR - Triển vọng tăng trưởng mạnh từ cao su tự nhiên và khu công nghiệp

Lưu ý thêm là hiện tại Quy hoạch KCN nhà nước đang quy hoạch cả ngành nghề ưu tiên, vốn đầu tư, tiêu chuẩn môi trường (Bình Phước có vài KCN có tiêu chuẩn môi trường thấp giáp biên giới Cam do KSB triển khai), tiêu chi kỹ thuật - lao động chứ không phải có đất là kêu gọi bất kể thành phần vào một khu như xưa. Các KCN ở Đồng Phú giáp ranh BD khá thuận lợi về giao thông hiện tại với hàng loạt đường tỉnh và QL kết nối.

Hiện tại quy hoạch giao thông liên kết vùng trọng điểm phía Nam đang được quy hoạch khá tốt và hoàn chỉnh. Sau khi vành đai 3 hoàn thành (phấn đấu năm 2026) thì việc vận chuyển sẽ tập trung vào các đường vành đai (VD4 đang triển khai) nên việc kết nối giao thông không còn là trở ngại (kẹt, phí cao, đi quá xa) như trước nữa

Các cảng sông hoặc cảng biển dọc sông đồng nai, nhơn trạch và phú mỹ có tiêu chuẩn tàu ra vô khác nhau (do vướng độ tĩnh không cầu long thành và địa hình luồng tuyến sông đồng nai) nên không phải cứ lựa chọn cảng gần nhà là được bác à

Quy mô giai đoạn 1 chưa thể phục vụ tối đa nhu cầu vận tải hàng hóa được. Chủ yếu là tuyến đường nhanh nhất để dân Bình Phước di chuyển đến Biên Hòa và các vùng phụ cận
----------------------
Ngày 31-3, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng cầu Mã Đà kết nối tỉnh Bình Phước.
Do dự án đi qua hai tỉnh, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương giao tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Trong văn bản này, UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất hai phương án làm cầu, đường kết nối và quy mô đầu tư. Trong đó, Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận cho tỉnh lựa chọn phương án 1: đầu tư xây dựng giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe.

Cầu Mã Đà có tổng mức đầu tư khoảng 220 tỉ đồng đầu tư bằng ngân sách tỉnh Đồng Nai.
-------------------------------------

Báo có nhận định gì về kqkd Q1 sắp ra ko ?

Em thấy trên map có nhiều sà lan đi hàng container từ cảng ở Bình Dương, Đồng Nai đến các cảng Vũng Tàu, nên nói hàng từ Bình Phước về cảng Đồng Nai cũng có 1 phần.

Nay chốt tạm 1/2 CTD 5% tăng thêm tiền mặt chờ bão tan. Tk còn có 2 con DPR, PHR đang giảm trên -20% vẫn đang chờ thị trường ổn định hoặc có tin tốt về thuế quan thương mại múc thêm. PHR thì sang quý 3 trường hải chắc mới khởi công kcn

Quý 1 phụ thuộc vào có kịp book thanh lý gỗ cao su đợt 1 360 ha không.
Nếu kịp book mình dự 200 tỷ trước thuế, nếu không kịp tầm 80 tỷ trước thuế, kết quả quý 1 chưa ảnh hưởng bởi sự kiện thiên nga đen. Đó là số dự, và quan điểm cá nhân thôi, lịch sử mình dự đúng và sai cũng nhiều dù đưa ra đều có phân tích vì sao có con số đó, nhưng mình ko phải nội bộ, công ty họ còn có thể điều tiết phù hợp với kế hoạch nữa và còn nhiều ẩn số khác ko thể đánh giá dc hết, dự để ae cùng nhau mổ xẻ để phân tích đánh giá thêm, hiểu thêm về doanh nghiệp.

Được nhưng hạn chế, ý mình không nên đặt nặng quá vào cự ly xa gần vì gần như nặng lực vận tải nội địa và quốc tế chỉ có tốt lên thôi.

Hiện tại các chuyên gia vừa nhận định trên BBC: Dù anh Tập có lên tiếng kêu gọi VN chung thuyền với tập để chống lại chính sách thuế bất công của nước khác nhưng cụ Tô nhà mình đều không lên tiếng và trong thỏa thuận chung cũng không đề cập. Chuyên gia ấy đánh giá rằng: rõ rành VN đáng tránh việc Trump có thể hiểu lầm Vn theo phe tàu.

Tránh voi không xấu mặt nào các cụ à

Tất cả cổ phiếu đều giảm trong thị trường giá xuống nên không phải tìm lí do làm gì bạn ạ. quản lý vị thế tiền/cp an toàn đánh dài thì view dài ra . Xk sang TQ dao động 70-79% còn sang Mỹ tầm 5-10% nhưng năm gần đây không đáng bao nhiêu. Năm 2022 PHR giảm từ 90 về 35 hơn 60% nếu tỉ lệ tiền/ cp thích hợp chẳng hạn bị đu đỉnh bạn mua ở đáy bằng số lượng nó tăng một nhịp mạnh 60% là bạn đã dương gần 30% rồi. Chờ thị trường ổn thì các siêu cp mới hót mạnh chứ giờ yêu thì giữ một phần cổ còn lại giữ tiền đã

30-31 sẽ than chiến cùng các bác

Đừng tự an ủi mình, không biết bạn đầu tư lâu chưa? nhưng hãy nhìn vào thực tế, suy nghĩ kỹ.. xem bản thân đang trong hoàn cảnh như nào, như bạn tôi thấy đang bị hoang mang mất phương hướng. Nên dừng đầu tư một thời gian.