DSH bot CT01 cửa ngõ Thủ Đô: tăng trưởng cấp số nhân bất chấp thời cuộc + tiềm năng bds công nghệ

Cổ phiếu tiềm năng,sideway up sẽ bền vững trước biến động thị trường
Mua cổ phiếu giá 1x trong khi giá 6x vẫn hợp lý, kiên trì nắm giữ sẽ có thành quả lớn

THÔNG BÁO THAY ĐỔI NỘI DUNG ĐĂNG KÝ DOANH NGHIỆP

Posted on 15.05.2026 by admin_dongson
Căn cứ theo Giấy xác nhận về việc thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp số 0104291191 ngày 14/05/2026, do Phòng đăng ký kinh doanh và tài chính doanh nghiệp, Sở tài chính thành phố Hà Nội cấp, Công ty Cổ phần Đông Sơn Holdings trân trọng thông báo về việc thay đổi Giấy chứng nhận doanh nghiệp của Công ty chúng tôi như sau:

1. Thay đổi tên công ty

1.1: Thông tin trước khi thay đổi

Tên công ty viết bằng tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG ĐÔNG SƠN

Tên công ty viết bằng tiếng nước ngoài: DONG SON INFRASTRUCTURE INVESMENT JOINT STOCK COMPANY
Tên công ty viết tắt: DONG SON INVEST ., JSC

1.2: Thông tin sau khi thay đổi

Tên công ty viết bằng tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐÔNG SƠN HOLDINGS

Tên công ty viết bằng tiếng nước ngoài: DONG SON HOLDINGS JOINT STOCK COMPANY
Tên công ty viết tắt: DONG SON HOLDINGS., JSC

1. Bổ sung ngành, nghề công ty

--- Gộp bài viết, 15/05/2026, Bài cũ: 15/05/2026 ---

Chính thức đổi tên thành Đông Sơn Holdings và bổ sung ngành nghề kinh doanh,

chuẩn bị lên sàn HOSE...

nó cừ lì ra đách hiểu được

Lái này dị nhỉ, cứ giả vờ chạy rồi cắm đầu.

Chạy cắm đầu xuống

Tăng chậm sideway up, rung nhiều, là kiểu của hàng cơ bản tích sản, lái vẫn đang muốn đè gôm thêm.

Khi test nhỏ lẻ còn muốn bán giá rẻ thì lái đạp gôm, khi test hết hàng giá rẻ thì lái đẩy gôm giá cao hơn.

Nói chung hàng cơ bản tăng trưởng phải chờ lái gôm đủ mới chính thức bật mạnh,còn lúc sideway up thế này sẽ có sự phụ thuộc vào cung cầu nhỏ lẻ.

Đi sideway giá này đón BCTC quý II rồi bật mạnh là OK

giá 17,3

Tin này siêu HOT cho DSH về việc mở rộng cao tốc theo hình thức PPP nè bác .
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo nghị định cho phép doanh nghiệp làm dự án PPP phát hành trái phiếu ra công chúng theo cơ chế riêng, nhằm mở thêm kênh huy động vốn cho cao tốc, metro, đường sắt và nhiều công trình hạ tầng lớn trong giai đoạn tới.

https://amis.misa.vn/71889/chi-phi-di-vay-vas-16/

Để hiểu lợi ích của cơ chế vay trái phiếu mới cho dự án PPP, tức là được bảo lãnh bởi bên thứ 3 là các ngân hàng thương mại. Chúng ta cùng tìm hiểu VAS16 ở link trên.

Dự án PPP mở rộng lên 6 làn cao tốc của Bot Hà Nội Bắc Giang chắc chắn được vốn hoá khoản chi phí vay theo mục 3.2.1 và 3.2.3, tức là không hạch toán lãi vay dự án vào chi phí kinh doanh, mà hạch toán vào chi phí sản xuất kinh doanh dở dang trong mục Tài sản.
Tức là trong 2 năm 2027-2028, 2 làn mới đang xây dở dang, công ty con Bot không phải hạch toán chi phí lãi vay vào Kết quả kinh doanh, lợi nhuận Bot sẽ được bảo đảm cho tới khi 2 làn mới chính thức hoàn thành và khai thác sau 2028. Lúc đó lưu lượng đã tăng mạnh đủ để bù chi phí lãi vay bắt đầu hạch toán vào kết quả kinh doanh từ thời điểm này.

Khi một dự án được Bank bảo lãnh trái phiếu thì nó phải đáp ứng không bị trì hoãn tiến độ thi công. Bot DSH đáp ứng không vi phạm mục 3.2.2

Bot Hà Nội Bắc Giang vị trí đắc địa của ngõ thủ đô,luôn có bộ quốc phòng tham gia thi công và giám sát, nên rất yên tâm dự án đảm bảo tiến độ, đáp ứng vay trái phiếu có Bank bảo lãnh, và không bị ảnh hưởng chi phí lãi vay đến lợi nhuận ngắn hạn khi làn mới chưa hoàn thành.

Đọc link trên, ta sẽ loại bỏ lo ngại trước đó của ông anh Hà Thành nói rằng DSH sẽ giảm lợi nhuận khi vay vốn mở làn. Vì chắc chắn chi phí vay được vốn hoá, sẽ đưa vào tài sản dở dang, mà không đưa vào kết quả kinh doanh.
Luật này rất phù hợp để doanh nghiệp yên tâm đầu tư các dự án PPP nặng vốn.

Theo đó, lợi ích đầu tiên, DSH sẽ bảo đảm tiếp tục tăng trưởng lợi nhuận cao ngay cả khi đầu tư mở làn trong 2 năm 2027-2028.

Lợi ích thứ hai, Chi phí vay mở rộng làn đưa vào nguyên giá tài sản của Bot ,làm tăng tổng vốn đầu tư của Bot, sẽ kéo dài thời gian thu phí xe qua trạm.

Trong lúc OGC thua lỗ đang rao bán 21% Bot.
Lợi ích thứ 3, khi được vay Trái phiếu có bảo đảm của Bank, DSH không chịu áp lực vay bank trực tiếp hoặc phải phát hành thêm tăng vốn điều lệ, DSH vẫn đảm bảo công ty vốn nhỏ cô đặc , nhưng có thể nâng sở hữu Bot lên 79%, giúp lợi nhuận và eps thêm bùng nổ.

Thêm một lợi ích nữa, PPP đã chính thứ mở rộng ra mảng khu công nghiệp, cũng được nhà nước làm thay giải phóng mặt bằng và các công trình phụ.
Với uy tín mở làn Bot bằng hình thức PPP, DSH sẽ có hồ sơ tốt để triễn khai khu công nghiệp theo hình thức PPP ngay trên tuyến cao tốc đắc địa này.
DSH đổi tên thành Đông Sơn Holding là vì có sẵn lợi thế phát triễn khu công nghiệp của một công ty hạ tầng Bot như đại hội DSH ngày 22/4/2026 đã nêu.

DSH là cổ phiếu hoàn hảo, phía trước chỉ toàn tin tốt về hoạt động kinh doanh lẫn kết quả kinh doanh, trên nền pe pb thấp nhất thị trường, tôi chỉ mua không bán con hàng tuyển tăng trưởng bền vững hiếm có này.

Chi phí lãi vay đưa vào chi phí dở dang không ảnh hưởng đến kết quả KD trong khi thi công, làm tăng tổng vốn đầu tư kéo dài thời gian thu phí .Quá OK