DXP thành công và triển vọng trong lĩnh vực Cầu cảng, cho thuê ko bãi và container tại HP

[]

Xem ra đúng là DJI đã đang ở vùng đáy của nó như a.F nói hôm vừa rồi:
- Biên độ gd giảm của các phiên trước đã choãi lại.
- TTCK Mẽo đang phản ánh rất tích cực những tin tốt hnay ra chứ ko còn bi quan như những hôm vừa rồi.

Hnay vừa ra tin NH sẽ hút được 460Tr $ + tin DJI tăng mạnh nữa thì mai tàu VNI chả hỉu sẽ còn ghế ko đây

Thanh khoản hệ thống NHTM đang tăng dần, bắt đầu từ hôm nay đã có một số hồ sơ giải ngân ... ra Tết giải ngân mạnh hơn [r23)]
DJ tăng mạnh do chỉ số SX Mỹ tăng mạnh nhất trong 6 tháng đúng vùng cắt cơn, đây cũng là 1 trong những chỉ báo quan trọng về sức khoẻ của đầu tàu TG này ... [r23)]

sory cụ Phương, cho thuê kho bãi thì được chứ công te nơ tại HP thì không dám bàn đến, đố cụ đi hỏi DN bảo hiểm nào có sản phẩm bảo hiểm cho xe Công ở HP đấy , hê hê

Không nói về DN BH "xe công" ... chỉ nói Nghiệp vụ cho thuê container rỗng là một trong những dịch vụ kiếm bộn tiền của các DN Cảng biển có Cầu cảng và kho bãi lớn như DXP ... rất nhiều hãng tàu xơi vụ thùng chứa này ngay cho phục vụ nội địa chưa nói đến nhiều hãng ngoại lớn như Mearksline, Wanhai, Mitsui, OSK line ...

- Em thấy tăng trưởng lợi nhuận St 3 năm gần đây la` 100% , năm 2007 15 Tỷ, 2008 30 tỷ, năm 2009 60tỷ, tròi ơi đúng là con số đẹp như mơ,[r23)][r23)]
Ai bảo các bác em này không có cơ để tăng trưởng nữa, Lãnh đạo DXP toàn quan hệ tốt hoạc kim nhiệm với tổng VINALINE nhé, nhìn vào tăng truởng lợi nhuận bất chấp khủng hoảng kinh tế trong nước 2007, khủng hoảng kinh tế toàn cầu 2008 thì các bác biết trình Lãnh đạo DXP như thế nào, khà khà các bác đợi xem năm sau nó có thu đc 100 tỷ sau thuế ko nhé [r24)][r24)]

Ngay cả trưòng hợp không tăng trưởng lợi nhuân nữa thì với tốc độ in tiền như thế này trong vòng 5,6 năm nữa dư sưc thu đc mỗi năm 60 tỷ, có nghĩa là 5-6 năm nữa là các bác hoàn vốn, lúc đấy các bác chỉ ngồi không mà thu tiền thui, ( Riêng chỗ đám đất của DXP chắc trị giá cung vài trăm tỷ rùi).
- Năm ngoái 2008 lợi nhuận 30 tỷ, chia cổ tức, trích các quỹ bét nhè vẫn con hơn 6 tỷ chưa chia đủ chia cổ tức năm nay 15% , lợi nhuận năm 2009 hơn 60Tỷ dư sức chia 1:1,
[r2)][r2)]




#17 - Gửi lúc 19:43, 26/01/10 Cảm ơn
|

Hiện nay do DXP luôn đạt công suất khai thác Cầu cảng và kho bãi + cho thuê công gần như là occupied do vậy nhiều người nghĩ vì DXP đã đạt xấp xỉ công suất 100% rồi thì năm nay muốn tăng trưởng từ 20-25% nữa thì lấy đâu ra ???

... Muốn biết tại sao năm nay DXP có thể tăng trưởng thêm từ 20-25% LN nữa thì xin hãy đọc kỹ những đoạn tôi phân tích trong những trang trước V/v DXP đã thuê thêm kho bãi và nhận thêm hãng tàu rất lớn từ Tháng 11/ 2009 ...

[/QUOTE]
Em tìm hiểu và đầu tư em này đã khá lâu nó mang lại phần lớn lợi nhuận năm 2009 của em đấy ợ, đến giờ cũng chỉ hiện thực hoá lợi nhuận 50% thui,
Như đã nói ở trên, Em sẽ không ngạc nhiên khi lợi nhuân sau thuế năm 2010 của em nó là trên 100 tỷ đâu, các bác cư trờ xem
chúc mừng bác chủ thớt đã trên tàu cùng Em[r2)][r2)]

5 TC cỡ bự nhận định :

VN-Index nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng nhẹ (CTCP Chứng khoán Sài Gòn - SSI)


Thị trường có thể tiếp tục tăng điểm nhẹ (CTCP Chứng khoán Tp.HCM - HSC)


Cơ hội đi lên của thị trường được đánh giá cao (CTCP Chứng khoán Bảo Việt - BVSC)


P/E hiện tại đang hấp dẫn (Công ty Chứng khoán BIDV - BSC)



VN-Index sẽ tiếp tục đà tăng điểm (CTCP Chứng khoán Quốc Tế Việt Nam - VIS)


[][][]

Đọc cái này chỉ thấy 1 điều : các CTCK hiện đã full cổ và muốn kéo thị trường đi lên.
Trong tình huống này hễ VN index mà chạm 530 là phải giải ngân khẩn cấp 50% , không được tham. Tham là lúc sau xả không lại bọn nó đâu.
Theo ACE , có nên giữ luôn margin qua tết không? Để đến 9,10 ngày thấy tốn fees quá, 0.05% mỗi ngày ít ỏi gì đâu?