Em giới thiệu với cả nhà 1 em penny cơ bản cực ngon, giá cực bèo 9 tháng đã hoàn thành 125% kế hoạch

• Công ty Vận tải biển III được thành lập theo Quyết định số 694/QĐ-TCCB ngày 10/3/1984 và thành lập lại theo Quyết định số 463/QĐ/TCCB-LD.
• Ngày 24/10/1996, Bộ Giao thông vận tải ký quyết định số 2264/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt phương án và chuyển Công ty vận tải biển III thành Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship.
• Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship đã tiến hành Đại hội đồng cổ đông thành lập Công ty ngày 21/12/2006, được Sở Kế hoạch đầu tư TP.Hải Phòng cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0203002740 ngày 27/12/2006, với tổng số vốn điều lệ 200 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước nắm giữ 51%.

ko chen được bác ạ

Sở hữu Nhà nước 51,0%
Sở hữu của NĐT nước ngoài 0,7%
Sở hữu khác 48,3%

% sở hữu tính trên số CP đang niêm yết Cổ đông lớn của Doanh nghiệp
Tên cổ đông Số CP
nắm giữ Sở hữu
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam 10.200.000 51,0%
Công ty Chứng Khoán Ngân Hàng TMCP Ngoại Thương Việt Nam 1.293.740 6,5%
Quỹ Đầu Tư Doanh Nghiệp Hàng Đầu Việt Nam (VF4) 1.070.640 5,4%

Bác cứ vào xếp hàng đi, hàng đang gom vẫn có thể có phần cho bác. [r2)][r2)][r2)]

Lĩnh vực Kinh doanh

• Kinh doanh vận tải biển Khai thác cầu cảng,kho bãi và dịch vụ giao nhận kho vận.
• Dịch vụ đại lý tàu.
• Dịch vụ đại lý vận tải nội địa, đại lý.
• Dịch vụ cung ứng tàu biển.
• Dịch vụ kiểm đếm hàng hoá.
• Dịch vụ khai thuế hải quan.
• Dịch vụ hợp tác lao động.
• Cho thuê văn phòng, kinh doanh khách sạn.
• Dịch vụ xuất nhập khẩu.
• Đại lý mua bán, ký gửi hàng hóa.

Vị thế Công ty

• Thành lập từ năm 1984, Vinaship có bề dày lịch sử lâu dài, có uy tín lớn trong lĩnh vực dịch vụ hàng hải trong nước và quốc tế với nhiều khách hàng truyền thống.
• Vinaship có mạng lưới các đơn vị trực thuộc tại các Cảng biển và Thành phố lớn của Việt Nam.Công ty luôn coi trọng việc đầu tư phát triển đội tàu, trang thiết bị sản xuất, đào tạo bổ sung nguồn nhân lực. Vì thế trong những năm vừa qua đã không những giữ vững mà còn phát triển thị phần trong nước và khu vực, mở thêm những lĩnh vực kinh doanh mới.
  [*]Xét về phương diện quy mô vốn, số tấn trọng tải Đội tàu và thị phần vận tải thì Vinaship được coi là một trong các doanh nghiệp vận tải biển lớn thuộc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam. Xét về hiệu quả sản xuất kinh doanh, với mô hình tổ chức hiện có, được thừa hưởng đội ngũ thuyền viên có bề dày kinh nghiệm, đội ngũ cán bộ quản lý có năng lực, Vinaship cũng luôn nằm trong top những doanh nghiệp thành viên có hiệu quả sản xuất kinh doanh và tỷ suất lợi nhuận cao trong Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam.
  [*]Vinaship đã đưa ra thị trường sản phẩm dịch vụ logistics có uy tín và chất lượng cao được các khách hàng trong nước cũng như các doanh nghiệp nước ngoài đang hoạt động kinh doanh tại Việt Nam tin cậy.

Chiến lược Phát triển và Đầu tư

• Công ty chú trọng đến công tác đầu tư mở rộng quy mô hoạt động ngành nghề, tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường cho các đơn vị trực thuộc như Xí nghiệp Dịch vụ vận tải, Xí nghiệp Xếp dỡ - Vận tải và Dịch vụ.
• Công ty đang thực hiện dự án xây dựng bãi Container với khả năng thông qua hơn 300 TEU / ngày. Đây là một trong những chiến lược quan trọng nhằm cạnh tranh với các công ty vận tải trong nước khác cũng như nước ngoài. Công ty chủ trương xây dựng hệ thống quản lý chất lượng để cung cấp dịch vụ vận tải biển đạt hiệu quả cao và bảo vệ môi trường, hạn chế tối đa các rủi ro, đảm bảo quyền lợi của khách hàng.
  [*]Liên doanh liên kết với các đối tác chiến lược mở ra cho công ty những cơ hội mới để quảng bá sản phẩm, nâng cao thị phần trong và ngoài nước.
  [*]Tăng cường tích lũy, tiếp tục huy động các nguồn vốn tự có để trả nhanh nợ vay mua tàu và phát triển thêm tàu trọng tải 20.000 – 30.000 DWT.
  [*]Kế hoạch trong năm 2010 Công ty sẽ bán thanh lý một số tàu cũ đã hết khấu hao.

Các dự án lớn

• Trong giai đoạn từ 2007 - 2010, Công ty sẽ thực hiện kế hoạch đầu tư mua các tàu đã qua sử dụng hoặc đóng mới có tải trọng từ 20.000 đến 30.000 DWT để phát triển đội tàu.
• BÃI CONTAINER HẬU PHƯƠNG : Tại Phường Đông Hải 2, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng ( nằm trên tuyến đường từ Cảng Hải Phòng đi Khu công nghiệp Đình Vũ ). Đây là dự án đang được xây dựng, dự kiến đầu năm 2008 hoàn thành và bắt đầu đưa vào khai thác sản xuất.
  [*]Mua tàu Enternal Island: Ngày 05/01/2010 Công ty đã nhận thêm tàu Enternal Island trọng tải 27.841 DWT đóng năm 1998 với giá trị đầu tư 15 triệu USD và đổi tên là Vinaship Sea. Trong năm 2009, công ty đã đầu tư thêm 3 tàu với tổng trọng tải tăng thêm 76.000 DWT, các tàu này hiện đều đã đưa vào hoạt động.
  [*]Bán tàu Hùng Vương 2 (trọng tải 7.071 DWT, đóng năm 1981) với giá 1.325.000 USD, bàn giao cho bên mua tại cảng Sài Gòn ngày 13/07/2010; Bán tàu Nam Định (trọng tải 8.294 DWT, đóng năm 1976) với giá 892.000 USD, dự kiến bàn giao tàu ngày 04/09/2010; Bán tài Ninh Bình (trọng tải 8.294 DWT, đóng năm 1975) với giá 907.000 USD, dự kiến bàn giao ngày 31/08/2010.

Triển vọng Công ty

• Nhu cầu về vận tải biển ngày càng cao do lượng hàng hoá nhập về Việt nam ngày một nhiều qua cảng Hải phòng nên tạo rất nhiều điều kiện cho Vinaship.
• Thị trường vận tải biển trong và ngoài nước đang rất thuận lợi và dự báo vẫn ở mức cao trong vòng 2-3 năm tới. Trong đó, nhu cầu trao đổi thương mại nội vùng trong Khu vực Châu Á đang tăng lên rất nhanh do sự phát triển mạnh mẽ của các nước trong khu vực đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ, kéo theo sự phát triển của thị trường vận tải biển trong vùng. Là đơn vị có nhiều kinh nghiệm kinh doanh trên tuyến Châu Á, Công ty đang có những cơ hội lớn để đẩy mạnh quảng bá hình ảnh, thương hiệu, thâm nhập và mở rộng thị phần trong và ngoài nước.
  
  

Không bằng VST