Giá dầu WTI quanh 8x là cao hơn trung bình 12 tháng gần 40% roài

Oil transhipping and tanker rates have reached historic highs as of March 13, 2026, driven by the near-total closure of the Strait of Hormuz due to intensifying conflict in the Middle East.

Current Shipping & Transhipping Rates

• Daily Supertanker Rates: Hiring a Very Large Crude Carrier (VLCC) on the benchmark Middle East-to-China route has surged to an all-time high of over US$475,000 per day.
• Per Barrel Cost: Shipping costs now represent roughly US$20 per barrel for Middle East crude to China, a massive jump from the typical US$2.50 average seen last year.
• LNG Transhipping: Modern LNG carrier rates have spiked to approximately US$300,000 per day on major routes like the U.S. Gulf to Europe/Asia.
• Total Vessel Cost: Some record deals for supertankers transporting crude from the U.S. Gulf Coast to Asia have hit US$29 million per voyage

Oil tăng 1 mà vận chuyển tăng khiếp quá

Nay các ndt lại nhầm giữa oil với vận tải bán tháo hết cả

Pvt tuần sau lại tranh cướp

Có thể lái cướp hàng thôi qua tuần chạy vòng mới. Giá dầu càng tăng vận tải biển càng lợi mà giá cổ gần như về nền hết rồi

Chỉnh ngắn hạn tí thôi bác

Nay sao họ chốt PVT dữ quá
Vòng tới Pvt vượt 30 khá cao

thứ 2 mà 1 cây sàn nữa thì có mà húp vội cả mẹ lẫn con ăn cổ tức

con pvs là con dị nhất, dn tốt nhất dòng P về tăng trưởng đều, vẽ cũng tăng trưởng tối thiếu 15% doanh thu 1 năm mà tăng ít nhất giảm sâu nhất, cụ chủ có thể chia sẻ góc nhìn về sóng của pvs đc ko?

Cổ tức khi nào vậy bác

Lần này con đạm với con vận tải là lãi đậm nhất. PVS PVD phải chờ tăng việc dài hạn. PLX Gas nhập cao bán cao thôi

..p thường 1000đ chưa biết năm nay khi nào