THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN
Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Giá đường trong nước chạm 20.000 VND/kg và sẽ tiếp tục tăng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Thanhtu1818, 06/09/2022.

Có 687 người đang online, trong đó có 20 thành viên. 06:37 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 6/64

Chủ đề này đã có 75578 lượt đọc và 632 bài trả lời

BMWx5 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

24/03/2010

Đã được thích:

3.495
#51

07/09/2022, 19:23
hoagiayck đã viết: ↑

THẾ GIỚI
Philippines thiếu đường trầm trọng

Khánh Lan

Thứ Tư, 7/09/2022
Kinh tế Sài Gòn Online

(KTSG Online) – Một nhà sản xuất nước giải khát hàng đầu ở Philippines không còn đường để tiếp tục hoạt động, chính phủ gần đây tăng giá muối ăn để khuyến khích sản xuất, giải quyết tình trạng nguồn cung thiếu hụt… Tất cả những điều này phơi bày rõ sự phụ thuộc của Philippines vào nhập khẩu thực phẩm và là một phần nguyên nhân khiến giá cả tăng và thúc đẩy lạm phát.

Philippines kéo dài giảm thuế nhập khẩu gạo cho các nước ngoài Đông Nam Á

Khoảng 38.400 tấn gạo từ Việt Nam đã nhập lậu vào Philippines?

Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr. chỉ trích việc nhập khẩu đường gây tổn hại cho nông dân trồng mía trong nước nhưng gần đây thừa nhận rằng tình trạng thiếu hụt đang thúc đẩy ông cho phép nhập khẩu nhiều đường hơn từ nước ngoài. Ảnh: Rappler
Philippines không chỉ mua đường từ nước ngoài mà còn nhập khẩu một lượng lớn các mặt hàng lương thực khác như gạo, lúa mì, bắp và bã đậu nành. Sự phụ thuộc vào thực phẩm nhập khẩu của Philippines gây sức ép lạm phát khi giá nông sản toàn cầu tăng kỷ lục trong năm nay vì nguồn cung suy giảm do hạn hán xảy ra khắp nơi trên thế giới cũng như chiến tranh ở Ukraine.

Lạm phát ở Philippines đã tăng lên gần mức cao nhất kể từ năm 2018, một phần do giá thực phẩm và chi phí vận tải tăng cao. Chi phí nhập khẩu thực phẩm đắt đỏ hơn đã góp phần đẩy tăng giá cả. Bên cạnh đó, những vấn đề trong nước như các cơn bão, sự đảo ngược chính sách nhập khẩu đường và nạn đầu cơ tích trữ làm trầm trọng thêm đà tăng lạm phát.

Chính sách lương thực đã trở thành mối quan tâm cốt lõi của người dân Philippines, đến nỗi Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. phải đảm nhận thêm vai trò Bộ trưởng Nông nghiệp và đang đề xuất tăng 44% ngân sách cho bộ này để hỗ trợ hoạt động canh tác và chăn nuôi.

Theo Moody’s, Philippines là một trong những nước châu Á chịu rủi ro lớn nhất do giá nông sản biến động mạnh vì chi phí thực phẩm chiếm gần một nửa rổ lạm phát và nước này nhập khẩu một lượng lớn nhu cầu thực phẩm mình.

Trong một dấu hiệu báo động tình trạng thiếu đường, hồi tháng 8, Công ty sản xuất nước giải khát Coca-Cola Beverage Philippines, cho biết tạm dừng hoạt động tại 4 nhà máy vì thiếu đường.

Hồi cuối tháng trước, tại cuộc điều trần trước một ủy ban của Thượng viện Philippines, Juan Lorenzo Tanada, giám đốc phụ trách các vấn đề pháp chế và doanh nghiệp của công ty này, cho rằng ngành công nghiệp đồ uống Philippines cần ít nhất 450.000 tấn đường tinh luyện cao cấp để hoạt động hết công suất trong thời gian còn lại của năm.

Theo ông, cần phải tăng cường nhập khẩu đường để tránh rủi ro các công ty sản xuất nước giải khát sa thải công nhân.

Giáo sư khoa học chính trị Jean Franco của Đại học Philippines nói: “Các mặt hàng thực phẩm bị thiếu hụt rất quen thuộc với nhà bếp của người dân Philippines. Người dân sẽ đánh giá Tổng thống Marcos dựa trên việc giá cả có thực sự giảm hay không”.

Philippines thiếu hụt đường sau khi nước này không đạt mục tiêu về sản xuất đường do các biến cố thời tiết và chi phí phân bón cao làm giảm sản lượng mía. Hoạt động nhập khẩu đường vào đầu năm nay bị trì hoãn do một tòa án ra lệnh dừng nhập khẩu mặt hàng này theo yêu cầu của các nhà sản xuất đường trong nước.

Hồi tháng 8, Cơ quan quản lý đường Philippines (SRA) đã thông qua kế hoạch nhập khẩu tới 300.000 tấn đường nhưng Tổng thống Marcos đã nhanh chóng bác bỏ kế hoạch. Sau đó, ông Marcos lại nói, Philippines có thể phải tìm cách nhập khẩu đường để ngăn chặn tình trạng tăng giá.

Tuy nhiên, chính phủ của ông cho rằng, sự thiếu hụt đường là giả tạo, chủ yếu do các thương nhân tích trữ nguồn cung. Các nhà máy đường trong nước phản bác suy đoán này cho rằng Philippines đang thiếu đường thực sự.

Hồi tháng 8, Công ty sản xuất nước giải khát Coca-Cola Beverage Philippines, cho biết tạm dừng hoạt động tại 4 nhà máy vì không còn đường. Ảnh: Bilyonaryo
Hôm 6-9, Liên đoàn các nhà sản xuất đường Philippines (UNIFED) đã bày tỏ sự ủng hộ đối với đề xuất của SRA về kế hoạch nhập khẩu 150.000 tấn (MT) đường tinh luyện để ổn định nguồn cung và giá cả trên thị trường trong nước. UNIFED cho rằng con số nhập khẩu này là vừa đủ, giúp giá đường ở các nhà máy trong nước không sụp đổ.

Sản lượng đường thô của Philippines trong niên vụ kết thúc vào ngày 31-8 chỉ đạt 1,8 triệu tấn, thấp hơn mức ước tính trước đó là 1,98 triệu tấn và cũng thấp hơn với nhu cầu trung bình hàng năm là 2,03 triệu tấn trong 3 năm qua.

Về muối ăn, dù Philippines là một quần đảo với hàng nghìn km đường bờ biển nhưng nguồn cung muối rất thấp. Nước này nhập khẩu hơn 90% nhu cầu muối vì sản lượng muối trong nước giảm nhanh trong những năm qua.

Các nhà lãnh đạo doanh nghiệp nói rằng, một điều luật ban hành cách đây vài năm, yêu cầu bổ sung i-ốt vào muối đã “giết chết” ngành sản xuất muối. Bộ Nông nghiệp đang tìm cách để hồi sinh các hoạt động sản xuất muối trong nước.

Hôm 7-9, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp, Domingo Panganiban cho biết, Philippines sẽ nhập khẩu thêm muối để giải quyết một số vấn đề liên quan đến nguồn cung và hoạt động sản xuất muối trong nước.

Hồi đầu tháng này, Panganiban cho biết tình trạng thiếu muối hiện nay là do ngành sản xuất không được quan tâm trong nhiều năm. Ông nói Cục Tài nguyên thủy sản và ngư nghiệp vẫn chưa giải ngân 100 triệu peso trong năm 2021 để thúc đẩy sản lượng muối trong nước.

Không chỉ thiếu đường và muối ăn, Philippines còn thiếu cả hành và tỏi. Thượng nghị sĩ Imee Marcos, chị gái của Tổng thống Marcos, đã yêu cầu Bộ Nông nghiệp tiến hành kiểm kê hành tây tồn kho sau khi giá tăng vọt.

Bộ Nông nghiệp cho biết triển vọng về nguồn cung hành, bao gồm cả hành tím, là đủ, nhưng bộ này đang nghiên cứu xem liệu hành tây có thiếu hụt hay không.

Trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp, Domingo Panganiban cho biết, sẽ tịch thu các kho dự trữ hành tây và đường bị nghi ngờ là tích trữ đầu cơ, rồi bán lại chúng cho người dân với giá thấp hơn.

Theo dữ liệu của Bộ Nông nghiệp, hiện nay, đường tinh luyện trong nước có giá bán có 95 peso (39.200 đồng VN)/ kg, giá muối là 29 peso (12.000 đồng)/kg và giá hành tím là 140 peso (58.000 đồng)/kg.

Tháng trước, bộ này đã đồng ý tăng giá muối ăn sau 6 năm không tăng giá. Ngoài ra, Philippines nhập khẩu phần lớn tỏi mà nước này tiêu thụ và chính phủ đang tìm cách thúc đẩy sản xuất tỏi trong nước.

Philippines cũng là nước nhập khẩu gạo và lúa mì cũng như bắp và bã đậu nành để dùng làm thức ăn gia súc. Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) dự báo Philipines sẽ tăng nhập khẩu bắp 50%, lên 900.000 tấn trong năm tài khóa 2022-2023 so với 12 tháng trước đó, mức cao kỷ lục kể từ khi dữ liệu được thống kê vào đầu thập niên 1960.

Bã đậu nành nhập khẩu của Philippines đã lên mức trên 2,6 triệu tấn mỗi năm kể từ năm tài khóa 2015-2016. Dữ liệu của USDA cho thấy Philippines là nhà nhập khẩu gạo lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc
Xem tất cả

Hoagiay hôm nay đáng yêu thế, rất chịu khó đọc báo, săn tin cho các ông anh đường
Fanliver thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Superboy1202 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

12/03/2014

Đã được thích:

3.059

#52

07/09/2022, 20:41

Giá đường RS của Sơn La sắp tăng lên 19k/kg rồi

Fanliver thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

20/11/2021

Đã được thích:

1.757

#53

07/09/2022, 20:47

Nguồn cung thế giới đang rất hạn hẹp do nắng

Fanliver thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

20/11/2021

Đã được thích:

1.757

#54

08/09/2022, 08:01

Superboy1202 đã viết: ↑

Giá đường RS của Sơn La sắp tăng lên 19k/kg rồi
Xem tất cả

Chắc còn lên nữa

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
catbuigiangho Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

25/11/2015

Đã được thích:

255

#55

08/09/2022, 08:19

cp đường còn nhiều tiềm năng tăng trưởng. Hôm nay lên tàu vs AE để chuẩn bị đón 1 con sóng thần nganh SUGAR như năm 2018

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Tham gia ngày:

16/07/2020

Đã được thích:

3.414
#56

08/09/2022, 21:30
NEW YORK, Sept 7 (Reuters) - The European Union (EU) is expected to have a shortfall of 785,000 tonnes of sugar (white value) in the new season that starts in October as plants - many of which were converted back to oil from gas - started beet processing earlier than normal.

According to a report by sugar market adviser CovrigAnalytics, the EU supply balance is swinging from a surplus of 670,000 tonnes in 2021/22 (Oct-Sept) due mostly to a fall in planted area and yields after a hot and dry summer.

The analyst said that many plants were successfully converted back to oil from natural gas, a change that is bad in terms of air pollution but necessary due to doubts regarding gas supplies in Europe, particularly Germany.

Therefore, CovrigAnalytics does not expect stoppages at beet sugar refineries in Europe which have started processing one or two weeks before normal to finish earlier and reduce energy demand in the peak of winter.

It estimates that 35%-38% of the EU industry is still dependent on natural gas.

The report projects an increase in sugar imports as a result of the supply deficit and sees potential for more imports of refined sugar than raw sugar as the first could be sold directly to consumers without the need of refining.

EU raw sugar imports would increase by only 100,000 tonnes to 920,000 tonnes in 2022/23. CovrigAnalytics expects Europe to buy more refined sugar later in the new season, around the second quarter of 2023, when Asian output increases (India, Thailand).
Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

20/11/2021

Đã được thích:

1.757

#57

09/09/2022, 07:52

Thiếu đường ko ae

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Thanhtu1818 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

30/01/2016

Đã được thích:

2.832

#58

13/09/2022, 09:30

Panpan11 đã viết: ↑

Thiếu đường ko ae
Xem tất cả

người nói có kẻ bảo không, chỉ thấy giá đường trắng đêm qua vượt 600 U cao nhất kể từ 2017

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
MrVu2809 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Tham gia ngày:

15/02/2016

Đã được thích:

7.255

#59

13/09/2022, 09:33

Ngành ngọt còn có SLS niên vụ 2022-2023 này eps 40k cao nhất ngành đường. Tháng 10 chia cổ tức khủng. Anh em để ý nha

Thanhtu1818 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

20/11/2021

Đã được thích:

1.757

#60

13/09/2022, 13:11

MrVu2809 đã viết: ↑

Ngành ngọt còn có SLS niên vụ 2022-2023 này eps 40k cao nhất ngành đường. Tháng 10 chia cổ tức khủng. Anh em để ý nha
Xem tất cả

hàng này ko ai chơi đâu

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 6/64

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này