Giá xăng- giá xăng

Dầu TG ổn định gần cả tháng nay dao động quang ngưỡng 80 - 82, có biến động đâu mà đòi tăng giá xăng !

ai hack nick mình vậy ta gio minh mới vào

Phương án “giải khó” cho doanh nghiệp xăng dầu trong bối cảnh phải kìm giá là sẽ xả Quỹ bình ổn giá, Cục trưởng Cục Quản lý giá cho biết.


Trao đổi với PV.VietNamNet, ông Nguyễn Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính đã khẳng định: “Chúng tôi đã chốt quyết định, sẽ áp dụng biện pháp sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, chứ không giảm thuế nhập khẩu.”
Hiện Quĩ bình ổn giá xăng dầu tính đến tháng 3 là 1.500 tỷ đồng. Ước, việc xả Quĩ ở mức chiếm 1/3 số dư trên của Quĩ sẽ là vừa đẹp, ông Thỏa chia sẻ.
Giá xăng có thể vẫn giữ nguyên dù được xả quĩ bình ổn (ảnh: Phạm Huyền) Sau khi yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu giãn thời gian tăng giá từ nay đến hết tháng 6, hôm 22/3, Cục Quản lý giá phát đi “lệnh” không tăng giá bán xăng… vô thời hạn.
Động thái siết chặt lại việc tăng giá xăng dầu này xuất phát từ một thực tế là cần kiềm chế lạm phát, khi CPI 3 tháng đầu năm đã tăng tới 4,12%, giá than, giá điện, giá gas đều đã đồng loạt tăng.

Đồng thời, Bộ Tài chính cũng muốn “trấn an” người tiêu dùng đang ôm mối lo ngại về khả năng tăng tốc vù vù của xăng dầu.
Theo công văn số 837 ngày 19/1/2010 của Bộ Tài chính, nếu giá dầu bình quân 30 ngày trên thị trường Singapore từ 75-95USD/thùng, thuế nhập khẩu xăng và dầu hỏa là 20%, thuế nhập khẩu dầu diesel và madut là 15% . Nếu giá dầu thế giới dao động từ 60- 75USD/thùng, thuế nhập khẩu các mặt hàng trên tăng thêm 5%.
Nếu giá thế giới xuống 45-60USD/thùng thì thuế nhập khẩu tăng tiếp 5%, lên mức 30% đối tới xăng và dầu hỏa và 25% đối với dầu diesel và madut.
Như vậy, với mức 86-88USD/thùng giá bình quân 30 ngày như hiện nay, thuế nhập khẩu xăng dầu vẫn phải giữ như hiện hành.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp xăng dầu ngay lập tức phản ứng, đồng loạt kêu lên Bộ Tài chính phải có biện pháp “đính kèm” mệnh lệnh trên, như giảm thuế hoặc xả quĩ Bình ổn.

Hiện, các doanh nghiệp này đều lỗ bình quân từ 500- 800 đồng/lít xăng dầu. Ông Thỏa xác nhận, doanh nghiệp đòi giảm 5-10% thuế nhập khẩu xăng dầu. Tuy nhiên, việc tăng, giảm thuế nhập khẩu xăng dầu hiện nay là phải theo ba- rem mới của Bộ Tài chính, ứng với từng khung giá xăng dầu thế giới sẽ “ra” mức thuế nhập khẩu cụ thể.

Do đó, không thể giảm lỗ cho doanh nghiệp bằng giảm thuế được, ông Thỏa nói.
Về việc xả Quĩ bình ổn, ông Nguyễn Tiến Thỏa phân tích tiếp, lượng tiền xả ra bao nhiêu sẽ còn phụ thuộc vào thời điểm “hủy bỏ” lệnh ngừng tăng và quyết định này cũng lại tùy thuộc vào biến động giá thế giới.
Khi đó, mỗi doanh nghiệp sẽ báo cáo lên Bộ Tài chính cụ thể số lỗ phát sinh do phải giữ giá bán hiện hành, tính từ ngày 22/3 cho đến ngày gỡ bỏ lệnh neo giá.

Căn cứ vào đó, Bộ Tài chính sẽ cho xả quĩ Bình ổn giá ở mức tương ứng, để bù đắp phần lỗ đó, đủ để hòa vốn cho doanh nghiệp.

Do vậy, mức xả Quỹ bình ổn tại mỗi một doanh nghiệp sẽ khác nhau. Hiện nay, theo báo cáo của các doanh nghiệp, Tổng công ty Dầu Việt Nam, chiếm 25% thị phần xăng dầu đang bị lỗ nhiều nhất.
Cục Quản lý giá cũng dự kiến sẽ có 2 phương án, hoặc chỉ xả quĩ để bù lỗ và vẫn giữ giá bán lẻ hiện hành, hoặc vừa tăng giá ở mức độ nhất định, vừa xả quĩ để bù đắp một phần lỗ như Thông tư 159 qui định.
Tại thời điểm ban hành lệnh tạm ngừng tăng giá ngày 22/3, giá bình quân 30 ngày của xăng và dầu thành phẩm là trên 87USD/thùng. Đây là mức giá rất cao.
Ông Thỏa cho rằng, nếu giá xăng dầu thế giới vẫn tăng mạnh lên tới ngưỡng 90 USD/thùng (giá bình quân 30 ngày), chúng tôi sẽ cho rút lại việc “neo giá” và đồng thời, vừa cho xả quĩ, vừa cho tăng giá.
Nếu trong trường hợp giá bình quân 30 ngày của mặt hàng xăng dầu giảm dần xuống dưới 87USD/thùng thì các doanh nghiệp có thể sẽ giữ giá và Quĩ cũng sẽ được trích ra, bù lỗ cho khoảng thời gian phát sinh lỗ.
Ông Thỏa khẳng định, việc giữ giá xăng dầu này sẽ không kéo dài quá lâu, để phù hợp sức chịu đựng của doanh nghiệp và để việc bù lỗ cũng vừa khả năng của Quĩ bình ổn.
Theo Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, xu hướng giá xăng dầu thế giới vẫn dao động ở mức cao. Khoảng chênh lệnh giá vốn và giá bán lẻ đang ngày càng giãn ra.
Ngày 26/3, giá bình quân 30 ngày của xăng A92 là 88,17USD/thùng, đưa mức giá vốn chênh lên tới 6,1% so với giá bán lẻ hiện hành. Tương tự, giá bình quân của dầu diesel cũng tăng lên 87,80USD/thùng, khiến giá vốn cao hơn giá bán lẻ là 5,7%. 10 ngày trước, tỷ lệ chênh lệch của 2 mặt hàng trên chỉ là 5,2%- 5,3%.

• Phạm Huyền

Kiến nghị tăng thêm đợt 2 giá bán than cho điện ngay trong quí 4 năm nay của Tập đoàn Than- Khoáng sản Việt Nam đã bị khước từ.


Trao đổi với PV.VietNamNet chiều 30/3, ông Nguyễn Văn Biên, Trưởng Ban kế hoạch giá thành, Tập đoàn Than- Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã cho biết như vậy.
Giá bán than cho điện chỉ tăng một lần duy nhất trong năm 2010 (ảnh: theo quangninh.gov)
Hồi đầu tháng 3, ngay sau khi giá điện năm 2010 được công bố tăng 6,8% (so với giá bình quân thực hiện năm 2009), TKV đã mở cuộc họp báo bày tỏ mong muốn tới Chính phủ được tăng tiếp lần 2 giá bán than cho điện bằng giá thị trường ngay trong năm nay.
Giá bán than cho điện đã tăng từ 1/3/2010, tổng số tiền than tăng khoảng 1.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 22,6% trong tổng tăng giá bán điện 6,8%.

Than cám 4b: 648.000 đồng/tấn, than cám 5: 520.000 đồng/tấn, than cám 6a: 450.000 đồng/tấn, than cám 6b: 395.000 đồng/tấn. Tập đoàn dầu khí Việt Nam đề nghị từ 1/4/2010, tăng giá bán khí Nam Côn Sơn từ 3,85 USD/triệu BTU lên 4,6 USD/triệu BTU, tăng giá khí Cửu Long từ 3,55 USD/triệu BTU lên 4,6 USD/triệu BTU.

Nếu tăng giá khí như vậy, chi phí sản xuất điện bị đội lên 1.283 tỉ đồng.
Bởi lần thứ nhất, với mức tăng từ 28% - 47%, TKV cho rằng, giá than mới vẫn chưa đủ “độ” để thị trường hóa.
Mức giá mới này chỉ bằng 55 - 60% giá bán cho các hộ khác trong nước và bằng 36- 40% giá than xuất khẩu cùng chất lượng.
Ông Nguyễn Văn Biên nói: “Kiến nghị của chúng tôi đã không được chấp thuận. Thủ tướng đã có thông báo nêu rõ, năm 2010, giá điện sẽ không tăng nữa. Giá bán than đã điều chỉnh và sẽ không tăng tiếp trong năm nay, mặc dù, mới chỉ bằng 51% giá thị trường.”
“Ngay sau khi TKV đề xuất như vậy, Bộ Tài chính cũng đã có văn bản gửi Chính phủ thể hiện quan điểm không đồng ý việc tăng giá than như vậy”, ông Nguyễn Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục quản lý giá, Bộ Tài chính chia sẻ.
Ông Thỏa cũng khẳng định, Bộ Tài chính không chỉ từ chối kiến nghị của TKV mà với đề xuất đòi tăng giá khí cho điện từ 1/4 của Tập đoàn dầu khí Việt Nam vừa qua, Bộ cũng không đồng tình.

“Giá điện mới đã “chốt” rồi, nếu các ngành đầu vào cho điện còn tiếp tục đòi tăng thì ngành điện phải chịu đội chi phí quá lớn. Hơn nữa, năm nay, cần ưu tiên kiềm chế lạm phát”, ông Thỏa nhấn mạnh.
Như vậy, năm nay, TKV chỉ được tăng giá than cho điện một lần và tạm thời, phải lùi kế hoạch thị trường hóa giá than sang năm 2011. Khoảng trống chênh lệch giá của than bán cho điện sẽ được TKV tính toán, đưa vào giá than mới của năm sau.

• Phạm Huyền

Họp Chính phủ thường kỳ tháng 3 đã họp từ hôm qua 30/3, hôm qua thảo luận rất cụ thể về các biện pháp kiềm chế lạm phát sẽ có Nghị quyết, họp hết 1/4, sau sẽ có thông cáo báo chí về một số chính sách kinh tế vĩ mô, nói chung là lần này đưa ra một số biện pháp làm rất quyết liệt, kinh tế vĩ mô chỉ có tốt dần lên.
To chủ thớt: ko bao giờ đặt lại vấn đề tăng giá xăng dầu trong nước nữa nhé, chí ít cũng hết tháng 5. Cái này tôi dám khẳng định.

k tăng giá xăng thì ta tăng giá dầu vậy ^^