Giật mình.......... khi đọc bài phỏng vấn cố vấn cao cấp Lê Đăng Doanh....Nguy hiểm quá!!!!!!

Sốc thật. Bộ tài chính cần huy động 16.000tỷ trai phiêu. Đã 4 lần phát hanh đều không thanhcồng

Chẳng lẻ các bank thiếu tiền đến vậy sao ?

Thông tin chính xác không vậy pác?

Giấy lộn ! Quốc tế sợ VND vỡ mật rồi. Có thằng nào dám ôm khi cứ liên tục bị phá giá và hạ bậc tín nhiệm ???

kinh thật!

Hoàn toàn chính xác !

Choáng ngợp với nhập siêu từ Trung Quốc



Nhập siêu từ Trung Quốc của Việt Nam đã lập “kỷ lục” chóng mặt: ước 12,6 tỷ USD, bằng tới 105% tổng mức nhập siêu của Việt Nam trong năm 2010. Điều gì sẽ xảy ra khi Việt Nam quá phụ thuộc vào một thị trường như vậy?

link đâu pác?

Tôi post bài không bao giờ có link. Đây là thông tin tự có.

Muốn rõ hơn thì bác đọc lại Luật các tổ chức tín dụng và các cam kết WTO.


Cũng sẳn dịp nhắc luôn. Nhưng thông tin ấy ấy thì hơn 700 tờ báo của VN không bao giờ đăng đâu.

Xa xỉ gần 10 tỉ USD


Năm 2010 kết thúc với thông tin “VN trong năm 2010 đã chi tới 10 tỉ USD để nhập khẩu hàng (NK) xa xỉ”. Đây là con số thực sự gây sốc khi mà trên thực tế, nền kinh tế VN vừa mới thoát khỏi khủng hoảng năm 2009 nhưng vẫn còn để lại hệ lụy đến năm 2010.



Nhưng sẽ còn… bất ngờ hơn khi mà chính trong năm này, VN vốn có chủ trương thắt chặt chính sách tiền tệ, hạn chế cho vay tiêu dùng và cho vay NK hàng xa xỉ. Thậm chí, Chính phủ còn có hẳn chính sách kiểm soát, hạn chế NK các mặt hàng xa xỉ như ôtô, điện thoại di động, rượu bia, mỹ phẩm, đồ trang sức, đá quý… Thế nhưng, dù áp dụng nhiều biện pháp kinh tế, hành chính, kinh tế Việt Nam vẫn phải oằn mình gánh số tiền gần 10 tỉ USD để NK hàng xa xỉ, hàng cần kiểm soát và hạn chế NK. Con số này đã “biết nói” về nhiều mối lo toan.
Vậy năm 2010, Việt Nam đã NK xa xỉ như thế nào? Trên thực tế, ôtô và xe máy trong năm 2010 đã bị đưa vào diện “kiểm soát đặc biệt”. Nhờ chính sách này mà năm 2010, Việt Nam chỉ NK khoảng 50.000 xe ôtô - tương ứng gần 1 tỉ USD. Đây là con số giảm khoảng 30.000 xe so với năm 2009. Tương tự, xe máy NK trong năm này là khoảng 90.000 xe - tương ứng khoảng 110 triệu USD và giảm 10% về lượng so với 2009.
Với kết quả này có thể suy ra là: Gần 9 tỉ USD cho hàng xa xỉ còn lại đã rơi vào nhóm tiêu dùng xa xỉ và cần kiểm soát hạn chế NK là điện thoại di động, mỹ phẩm, rượu bia, thuốc lá, trang sức, đá quý… Đến đây sẽ thấy, với một nước đang phát triển như Việt Nam, con số vài tỉ USD chỉ để đáp ứng thú tiêu dùng cho một bộ phận người tiêu dùng thì quả là đáng báo động về tâm lý sính ngoại và tiêu dùng xa xỉ. Hơn nữa, thị hiếu tiêu dùng này đã khiến Việt Nam hụt đi một nguồn lực tài chính không nhỏ, thay vì đầu tư cho sản xuất nhưng lại chệch hướng sang tiêu dùng xa xỉ.
Chưa hết, tháng 10.2010 Bộ Công Thương đã phải phát đi một thông điệp có tính chất báo động khác. Cụ thể là trong khi Việt Nam đã có hẳn “danh mục” những mặt hàng kiểm soát NK, thế nhưng chính nhóm hàng này lại tăng tới 38,5% so với cùng kỳ, đạt gần 7,6 tỷ USD, trong đó đá quý và kim loại quý tăng tới 244%. Tương tự nhóm hàng cần hạn chế NK cũng tăng mạnh 19%, trong đó nhóm hàng tiêu dùng tăng 22,4%. Song oái oăm thay, nhóm hàng cần nhập khẩu chỉ tăng có… 18%.
Như vậy, mấu chốt của sự lo ngại là liệu có sự mất cân bằng giữa phát triển kinh tế và nhu cầu xã hội? Rõ ràng với một nền kinh tế sản xuất, đòi hỏi nhiều nguồn lực máy móc, thiết bị, tài chính để phát triển nhưng lại đã xảy ra xu hướng “ngược đời” là cái cần thì NK ít, cái không cần lại NK nhiều. Bên cạnh đó, phải chăng trong khi Việt Nam đang là “nền kinh tế sản xuất” - nhưng lại đang song hành với “xã hội tiêu dùng”? Vẫn biết xa xỉ chưa hẳn là sự lãng phí, nhưng nó lại ít nhiều là sự không cần thiết và chưa phù hợp. Những câu hỏi lớn này sẽ chắc chắn vẫn nóng trong năm 2011.