GMD giá mục tiêu 60K trong quý 2/2021

Trend của 2021 là dịch vụ cảng biển và logistics

Nhờ các cam kết trong Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA), doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải biển Việt Nam đang có nhiều cơ hội lớn cả về nguồn cung và cầu cũng như các điều kiện để thực hiện hiệu quả dịch vụ này

kỳ vọng lợi nhuận GMD sẽ tích cực trong năm 2021, chủ yếu đến từ mảng vận hành cảng của GMD và các công ty liên kết, vốn phục hồi từ mức cơ sở thấp của năm 2020.

Song song, Công ty cũng hưởng lợi chính từ hoạt động sản xuất gia tăng tại Việt Nam và tiềm năng tăng trưởng trong trung hạn được dẫn dắt bởi cảng nước sâu Gemalink vốn đi vào hoạt động từ đầu năm 2021. Trong đó, Gemalink sẽ lấp đầy công suất giai đoạn 1 là 1,5 triệu TEU trong năm 2023, sớm hơn giả định trước đó.

Chia sẻ sâu hơn về cảng này, đại diện Gemadept từng cho biết theo kế hoạch năm 2021 cảng này sẽ hòa vốn, tuy nhiên thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác. Trong đó, nếu hoạt động hết công suất, lợi nhuận Gemalink có thể lên đến 20 triệu USD, trong đó khoảng sau 2 năm khi chính thức đi vào hoạt động cảng mới có thể hoạt động tối đa công suất.

Giá mục tiêu là 60k trong quý 2/2021