GMD- Kỷ nguyên mới hậu tái cơ cấu

Sao biết mình nắm từ 31? Mình nắm từ 44 á

--- Gộp bài viết, Apr 29, 2018, Bài cũ: Apr 29, 2018 ---

Mình có bảng phân tích excel mà chẳng biết post lên đâu ntn

Tôi ôm hơn 60k.

Xem bảng excel phân tích nguồn doanh thu và lợi nhuận của gmd trong quá khứ và hiện tại (q1 2018) mới thấy 2018 gmd sẽ ngon như thế nào (những năm sau khả năng còn tăng trưởng cực mạnh nữa khi tập trung vào mảng cảng biển và các cảng biển của em nó hoạt động đúng công suất). Ko biết up file excel lên đây cho các bác xem ntn. Tiếc!

--- Gộp bài viết, Apr 29, 2018, Bài cũ: Apr 29, 2018 ---

Muỗi thế thôi á?

Bác bán mau đi cho em nó mau chạy nhé. Thân

Thật ái ngại khi đọc những thông tin ntn!
Nên khách quan nếu bác k phải lái
GMD là cổ tốt!
Nhưng bỏ mảng logistic họ còn lại gì?
Cảng ah?
Cái cảng trơ trọi vẫn tự làm ra biên lợi nhuận khủng ah bác?
Những đứa con ruột thịt đã ra đi!
Ta còn lại gì!
Năm sau tôi sẽ cùng bác chém về GMD
Giờ tôi thiếu tt!
Nhường bác!!!

Bác có đọc câu cuối trong còm của mình chưa? Mình nói GMD bỏ mảng logistic hồi nào?

Sẵn bác hỏi thì mình chém nhanh 1 chút luôn nhé. Trong bctc q1 2018, doanh thu mảng logistic bị giảm sút mạnh. Lý do chính là do thủ thuật hợp nhất bctc khi bán cty con mảng shipping và logistic cho CJ Hàn Quốc (chứ ko phải do doanh thu của mảng này đang thực sự sụt giảm). Ngoài ra, do đây là giai đoạn khởi đầu của sự hợp tác giữa Gmd và CJ nên chưa có sự đột phá về doanh thu/lợi nhuận trong mảng logistic. Nhưng tương lai mảng này thì sao? Năm 2018 sẽ là năm Gemadept bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ trong hoạt động logistics thông qua việc hợp tác với đối tác nước ngoài mạnh về tài chính, kinh nghiệm, công nghệ và mạng lưới toàn cầu là CJ Logistics với mục tiêu đưa doanh thu và lợi nhuận tăng gấp 2 trong năm 2020 (Xem trang 3 ở đây http://www.gemadept.com.vn/assets/uploads/myfiles/files/BCTN/BCTN2017_vn.pdf )

--- Gộp bài viết, Apr 29, 2018, Bài cũ: Apr 29, 2018 ---

Mình ko PR. Mình chỉ đưa thông tin (xác thực) để các bác thêm vững tin trong quyết định mua/bán em nó thôi

Vậy tôi có thể khẳng định với bác mảng logistic k còn thuộc GMD! người điều hành đã là của HQ! GMD vẫn còn quyền lợi nhưng k nắm quyền quyết định!
Những yếu tố ở các cty con sẽ ảnh hưởng đến MA cty mẹ! Tôi nghĩ 90% thành công vì dù sao GMD vẫn là 1 trong những dn logistic hàng đầu!

bác lại nhầm àh?
‘Điểm quan trọng trong mối quan hệ hợp tác chiến lược CJ - GMD chính là việc đối tác Hàn Quốc đã tin tưởng và đồng thuận để GMD tiếp tục trực tiếp điều hành sản xuất, kinh doanh tại Liên doanh. Theo ông Đỗ Văn Minh, Tổng giám đốc GMD, đây chính là điều khoản quan trọng nhất trong hợp đồng đối tác giữa CJ Logistics và GMD.

“Tất cả mọi quyết định tại Liên doanh CJ Gemadept đều sẽ phải được sự đồng thuận của cả hai bên. Chúng tôi vẫn là những người trực tiếp quản lý hoạt động hàng ngày tại liên doanh này chứ không “bán” công ty của mình cho đối tác Hàn Quốc như những tin đồn đang có trên thị trường,” ông Minh nhấn mạnh. Theo ông Minh, CJ Logistics và GMD đã trải qua một thời gian dài tìm hiểu trước khi đi đến quyết định ký kết hợp tác, vì cùng một tầm nhìn, cùng một mục tiêu và có văn hóa khá tương đồng nên cả hai đều tin tưởng rằng, đây sẽ là sự hợp tác win - win, đồng hành cùng phát triển vì lợi ích của cả 2 bên.’

http://www.gemadept.com.vn/tin-tuc/gemadept-cj-logistics-hop-luc-cung-phat-trien.html

Gmd điều hành tiếp mà bác. Có trong thoả thuận với CJ.

Quá lý thuyết!
Bác xuống các cty con!
Nếu GMD còn nắm đh! Ae chém với nhau cũng chưa muộn!

mảng logistic thì nắm quyền chính là cj nên ko hợp nhất nữa, nên dthu từ đó giảm đi nhưng logistic gpm bé tẹo so với cảng, và scs là khoản ngon nhất của gmd ở logistic, gmd ko bán cho cj ( ra giá cao cj ko mua). Tui chả quan tâm logistic lắm, khi cái chính là cảng vẫn ngon.