GMD - Liên tục phá đỉnh 2026

Gemadept và CJ Logistics: Tối ưu hóa Chiến lược Hợp tác Phát triển
30.03.2026

Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 30 tháng 3 năm 2026 – Hôm nay, Gemadept và CJ Logistics thống nhất triển khai tối ưu hóa chiến lược đối với hoạt động Logistics và Shipping để phát huy lợi thế cạnh tranh của hai doanh nghiệp.

Gemadept là tập đoàn hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực khai thác Cảng và Logistics, sở hữu và khai thác hệ sinh thái tích hợp tại các vị trí chiến lược từ Bắc vào Nam. Với 36 năm kinh nghiệm, tập đoàn không ngừng nỗ lực phát triển, khẳng định vị thế tiên phong, góp phần tối ưu hóa dòng chảy hàng hóa và kết nối Việt Nam với chuỗi cung ứng toàn cầu.

CJ Logistics là tập đoàn logistics hàng đầu có trụ sở tại Seoul, Hàn Quốc, với mạng lưới hoạt động sâu rộng tại hơn 40 quốc gia. Tập đoàn cung cấp các giải pháp chuỗi cung ứng toàn diện từ trung tâm phân phối đến dịch vụ giao hàng chặng cuối dựa trên nền tảng công nghệ hiện đại.

Chiến lược này không chỉ đánh dấu cột mốc mới trong hành trình phát triển của hai bên mà còn mở ra cơ hội hợp tác, phát huy thế mạnh, tiềm năng cho mục tiêu tăng trưởng trong tương lai.

Từ hơn 8 năm hợp tác bền vững đến cột mốc phát triển mới

Trong suốt hơn 8 năm từ khi thành lập liên doanh (năm 2018), mối quan hệ đối tác chiến lược giữa Gemadept và CJ Logistics đã gặt hái được những thành tựu đáng ghi nhận, liên tục phát triển thị trường, đem lại giá trị thực tiễn cho cả hai bên và cho các khách hàng, đối tác đồng hành.

Đến nay, trước những vận hội mới và định hướng phát triển của mỗi bên, hai bên cùng thống nhất chiến lược đối với hoạt động Logistics và Shipping trong thời gian tới. Việc này nhằm tối ưu hóa nguồn lực, tập trung chuyên sâu phát triển vào những thế mạnh năng lực cạnh tranh của mỗi bên và tiếp tục hợp tác để cùng nhau phát triển ngày càng thịnh vượng.

Cụ thể, cấu trúc hợp tác chiến lược về liên doanh Logistics và Shipping như sau:

1. Gemadept sẽ đầu tư và tập trung quản lý điều hành 100% hoạt động Shipping; và Gemadept sẽ đầu tư trực tiếp, nắm giữ 49% cổ phần của CTCP Mekong Logistics “MKL”.
2. CJ Logistics sẽ đầu tư và tập trung quản lý điều hành 100% hoạt động dịch vụ 3PL Logistics.

Đối với CJ Logistics – Chiến lược nâng cao giải pháp toàn diện lấy Trung tâm phân phối làm trọng tâm

Với thế mạnh trong việc cung cấp giải pháp đưa công nghệ thông tin vào dịch vụ 3PL, CJ Logistics sẽ đẩy mạnh chiến lược phát triển kết nối trung tâm phân phối, đáp ứng đa dạng nhu cầu và các tiêu chuẩn vận hành ngày càng cao đến người dùng cuối.

Đối với Gemadept – Chiến lược “Lấy Container làm trung tâm và lấy Hệ sinh thái Port-Logistics làm cốt lõi”

Chiến lược này nhằm phát huy làm giàu và khai thác tối đa hệ sinh thái dịch vụ Port – Logistics. Tập đoàn xác định mô hình kinh doanh lấy Container làm trung tâm (Container Centric) và tích hợp chuỗi dịch vụ Cảng biển – Logistics (Port-Logistics) để thúc đẩy kết nối hợp lực toàn diện nâng cao hiệu suất kinh doanh.

Gemadept – với nền tảng hạ tầng vững chắc, mạng lưới khách hàng, đối tác bền chặt, cộng hưởng với các lợi ích từ chiến lược này:

• Giá trị gia tăng trên quy mô sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống Cảng của Gemadept: Vượt mốc 5 triệu TEU vào năm 2025 và đặt mục tiêu tăng trưởng công suất tại các khu vực kinh tế trọng điểm của cả nước.
• Tăng cường Vận tải thủy (Shipping): Việc tập trung chiến lược tăng cường sở hữu và quản lý khai thác đội tàu để đẩy mạnh kết nối hệ sinh thái của Gemadept, nâng cao năng lực cạnh tranh, đồng thời góp phần giảm chi phí Logistics quốc gia.
• Mở rộng Chuỗi cung ứng lạnh: việc nâng sở hữu và quản lý kho lạnh Mekong Logistics sẽ là nền tảng chiến lược quan trọng để tiếp tục thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng hàng lạnh tại Đồng bằng sông Cửu long và các khu vực tiềm năng trong tương lai.

Cam kết giá trị cho khách hàng, đối tác, đóng góp cho sự phát triển của ngành và đất nước

Hai bên sẽ tiếp tục duy trì và phát triển mối quan hệ đối tác thông qua Thỏa thuận hợp tác chiến lược mới, đã được ký kết ngày 04/03/2026 để phát triển và không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp cho các khách hàng của nhau.

Gemadept và CJ Logistics cam kết đảm bảo ổn định dịch vụ cho các khách hàng, mang lại giá trị gia tăng cho các đối tác và nhà đầu tư. Bằng việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, hai bên tiếp tục thực hiện sứ mệnh đóng góp quan trọng vào việc thúc đẩy dòng chảy hàng hóa, nâng cao vị thế của ngành Logistics Việt Nam trên bản đồ thế giới.

hihi nay lại chỉnh rồi, sáng vẫn thấy trên 80, bập bềnh lên xuống đúng là chứng vịt

tây vã nát gáo

Ae đnáh TA mua vượt 80 vỡ alo

nhẹ nhàng 10 giá

Chiều hàng về đi 10 giá nhẹ tênh...

gáo nát, quả phanh khét lẹt

https://m.tinnhanhchungkhoan.vn/gem...hue-nam-2026-dat-2800-ty-dong-post388091.html

Gemadept (GMD) đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt 2.800 tỷ đồng
03/04/2026 16:57

0:00/ 0:00

(ĐTCK) Công ty cổ phần Gemadept (mã GMD - sàn HOSE) đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 ở mức 2.800 tỷ đồng, tăng trưởng 12% so với năm trước và hướng tới quy mô công suất cảng 10 triệu TEU vào năm 2030.

Bên cạnh kế hoạch lợi nhuận năm 2026, chia sẻ tại sự kiện mới đây, ban lãnh đạo Gemadept cho biết, Công ty sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng kép hàng năm ở mức 20% trong giai đoạn 2026-2030.

Về kế hoạch chi trả cổ tức, Gemadept đề xuất mức chi trả cổ tức bằng tiền mặt cho cổ đông với tỷ lệ 20-22% và phát hành cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 2:1, qua đó Công ty sẽ tăng vốn điều lệ từ mức gần 4,3 nghìn tỷ đồng lên gần 6,5 nghìn tỷ đồng.

Mục tiêu then chốt trong chiến lược phát triển của Gemadept là nâng sản lượng container thông qua hệ thống cảng của công ty lên gấp đôi vào năm 2030, đạt cột mốc 10 triệu TEU. Những con số này được xây dựng dựa trên lộ trình mở rộng công suất tại các cảng trọng điểm và sự đóng góp từ các mảng dịch vụ mới.

Tại khu vực phía Bắc, giai đoạn 3 của cảng Nam Đình Vũ đã chính thức đi vào vận hành từ tháng 10/2025, giúp nâng tổng công suất toàn cảng lên 2 triệu TEU mỗi năm. Ban lãnh đạo Gemadept kỳ vọng cảng sẽ hoạt động tối đa công suất thiết kế vào năm 2027 nhờ việc tiếp tục nâng cấp, nạo vét luồng Hà Nam xuống độ sâu -9,5m. Dự án này sẽ giúp cảng Nam Đình Vũ có khả năng tiếp nhận các loại tàu có kích thước lớn lên đến 50.000 DWT, tạo ra lợi thế cạnh tranh tương đương với các cảng nước sâu tại khu vực Lạch Huyện.


Tại khu vực phía Nam, siêu cảng nước sâu Gemalink đang chuẩn bị khởi công giai đoạn 2 vào tháng 4/2026 với tổng vốn đầu tư lên tới 200 triệu USD. Khi cả giai đoạn 2 và 3 hoàn thành, tổng công suất của Gemalink sẽ tăng vọt lên mức 4 triệu TEU mỗi năm.

Ngoài ra, Gemadept đang tích cực tham gia vào các dự án hạ tầng quy mô lớn như Trung tâm Hàng hải Quốc tế tại TP.HCM trị giá 10 tỷ USD và Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ trị giá 6,7 tỷ USD nhằm khai phá những mảng dịch vụ mới như tài chính – bảo hiểm hàng hải và giao dịch tín chỉ carbon.

Về những lo ngại liên quan đến tình hình xung đột tại Trung Đông, ban lãnh đạo Gemadept nhận định những biến động địa chính trị này chỉ có tác động rất hạn chế đến hoạt động kinh doanh cốt lõi. Hệ thống cảng của Gemadept không có tuyến dịch vụ trực tiếp kết nối với khu vực này, khi Gemalink chủ yếu phục vụ thị trường Mỹ, châu Âu, Nam Phi và Nam Đình Vũ tập trung vào các tuyến nội Á.


Trong quý I/2026, sản lượng container của Gemalink ước tính đạt 526.000 TEU, tăng trưởng 20% so với cùng kỳ. Tại cảng Nam Đình Vũ, sản lượng dự kiến đi ngang ở mức 357.000 TEU, dù tính riêng hai tháng đầu năm vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 5%.

Theo ban lãnh đạo Gemadept, chi phí nhiên liệu xăng, dầu hiện chỉ chiếm khoảng 5-6% tổng chi phí hoạt động cảng nhờ phần lớn thiết bị đã được điện hóa. Riêng tại cảng Nam Đình Vũ, từ ngày 28/3, Gemadept bắt đầu áp dụng cơ chế phụ phí dịch vụ bốc xếp nếu giá dầu DO vượt ngưỡng 23.000 đồng/lít để bù đắp phần chi phí tăng thêm.

Đối với mảng hàng hóa hàng không thông qua liên doanh SCS, sản lượng quốc tế có sụt giảm khoảng 10 - 15% do ảnh hưởng từ xung đột, nhưng các điều khoản điều chỉnh phụ phí trong hợp đồng khiến đơn vị này vẫn cam kết đạt mục tiêu tăng trưởng doanh thu.


Chốt phiên giao dịch cuối tuần 3/4, cổ phiếu GMD giảm 4,46% xuống 70.700 đồng, thanh khoản 3,64 triệu đơn vị. Trong tuần, cổ phiếu GMD giảm 9,94%.

--- Gộp bài viết, 04/04/2026, Bài cũ: 04/04/2026 ---

https://kinhtechungkhoan.vn/gemadep...tang-truong-va-mo-rong-cong-suat-1438055.html

https://www.vietnam.vn/tp-hcm-khoi-cong-loat-sieu-du-an-cang-bien-hon-192-000-ty-dong


TP.HCM khởi công loạt siêu dự án cảng biển hơn 192.000 tỷ đồng
Trong tháng 4/2026, TP.HCM dự kiến động thổ 3 dự án cảng biển trọng điểm gồm Cần Giờ, Cái Mép Hạ và Cái Mép Gemadept nhằm củng cố vị thế trung tâm logistics khu vực.