HAH- Hành trình chinh phục đỉnh cao của cổ phiếu tăng trưởng

Tình hình kqkd ra sao r các bác, nằm vùng 38 này lâu qâ

Sau hai năm 2021, 2022 "Bùng nổ" các Bác cũng phải để em nó "nghỉ ngơi" một hai năm chứ, nhất là đã đầu tư thêm USD 120 triệu để đóng mới 4 tàu 1800 TEU và mới nhận tàu đầu tiên "HAIAN ALFA", hiện đang chạy nội địa. Đến nay HAH đã xếp thứ 77 trong Top 100 của Alphaliner...

cụ cho em hỏi nhỏ là cụ có tý thông tin nào về ln quý 4 này chưa?, nếu chưa thì khả năng cụ dự là bao nhiêu?

Xin lỗi các cụ tôi đánh máy nhầm HAH xếp thứ 87 chứ không phải 77.
Nghe nói năm 2023 lãi ròng của cổ đông công ty Mẹ chỉ đạt khoảng 390 tỷ thôi vì phải bù cho Liên doanh với ZIM ( LD này lỗ gần 100 tỷ).

Tụt nặng quá các cụ nhỉ, thế này quý 1.2024 cũng không kỳ vọng lắm

Lợi nhuận quý của Xếp dỡ Hải An giảm còn 63 tỷ đồng

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2023, doanh thu thuần của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Mã: HAH) giảm 21% so với cùng kỳ về 665 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ (lãi ròng) giảm 63% về 63 tỷ đồng, thấp nhất kể từ quý I/2021.

https://vietnambiz.vn/loi-nhuan-quy-cua-xep-do-hai-an-giam-con-63-ty-dong-202412920331993.htm#:~:text=Theo báo cáo tài chính,kể từ quý I/2021.

@Seabell dự phóng DT và LN 2024 thế nào? Liệu Q4/2023 này đã là đáy LN chưa?

Khó dự đoán lắm Bác ạ, do các cuộc chiến có lẽ còn kéo dài, giá dầu vẫn ở mức cao, sức mua tiếp tục giảm, tình trạng thừa tàu sẽ kéo dài đến 2025... Vì thế tôi dự đoán KQKD 2024 chỉ duy trì được như 2023 thôi... Tháng 1 &2 năm 2024 do sự kiện ở Biển Đỏ, giá cho thuê tàu có tăng 10% - 20%, nhưng thị trường trong nước lại thừa tàu (do tàu nhỏ, chất lượng kém không cho NN thuê được), giá cước giảm đến 80%...vì thế dự kiến quí I LN cũng sẽ thấp...Hy vọng vào các quí sau khi kinh tế phục hồi...

xin hỏi ý kiến đồng chí chuyện gì tiếp theo khi Viconship thâu tóm thành công HAH ???

Cổ đông lớn thôi mà, sao gọi là thâu tóm đc