1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by NhiHa70, Sep 8, 2017.

Thread Status:
Not open for further replies.
Có 4392 người đang online, trong đó có 108 thành viên. 10:22 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. kienstock92

    kienstock92 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 23, 2014
    Likes Received:
    1,427
    khả năng cao là trên 100 tỷ sau thuế :))
    ngochai1996 likes this.
  2. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 12, 2019
    Likes Received:
    592
    nghe tin đồn là hơn gấp đôi cùng kỳ bác ạ (LNST thuộc về mẹ nhé, không bao gồm cđ thiểu số)
    --- Gộp bài viết, Jul 27, 2021, Bài cũ: Jul 27, 2021 ---
    cao hơn quý I đó bác. Quý I còn có bán tàu 8.5 tỷ nữa. loại cái đó đi chắc phải gần gấp rưỡi quý 1
  3. iStockVn

    iStockVn Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 28, 2010
    Likes Received:
    5,293
    chắc nay mai là có bctc thôi
    99% là 77 tỷ lnst cty mẹ
    TAP_CHOI_BAC and Ben1803 like this.
    Ben1803 đã loan bài này
  4. johnsilvers

    johnsilvers Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Nov 21, 2011
    Likes Received:
    61
    @Ben1803 Cùng kỳ lãi 39.1 tỷ nếu gấp đôi là 78.2 vẫn thua quý I thì lại quá thận trọng rồi bác. Nếu gấp rưỡi quý I loại trừ phần bán tàu thì tương đương 77 * 1.5 = 115.5 tỷ. Hai số dự đoán xa nhau quá bác.
    --- Gộp bài viết, Jul 27, 2021, Bài cũ: Jul 27, 2021 ---
    Chắc tính báo cáo hợp nhất thôi bác, bác dự đoán DT và LNST hợp nhất là bao nhiêu?
  5. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 12, 2019
    Likes Received:
    592
    tôi tính là tính ln về mẹ ko tính phần cổ đông thiểu số. cùng kỳ có 35 tỷ thôi. quý 1 là 57 58
    johnsilvers likes this.
  6. johnsilvers

    johnsilvers Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Nov 21, 2011
    Likes Received:
    61
    Cùng kỳ 35 vậy bác @Ben1803 tính LN về mẹ k tính phần cổ đông thiểu số quý II tầm 70 tức tăng trưởng tầm 30% so với quý I ah? Em thấy bác có nhiều góc nhìn rất sâu về ngành này nên tham khảo ạ. Do HAH nhiều mảng quá nên không biết giá tàu tăng sẽ giúp cty hưởng lợi được bao nhiêu % trong đó...
  7. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 12, 2019
    Likes Received:
    592
    Quý 2 tầm 75-77 tỷ nếu tin đồn là đúng. tôi nghĩ tổng lợi ích của HAH với đội tàu tâm 70%, bao gồm tàu do mẹ là sở hữu, tàu do công ty con sở hữu dưới hình thức BCC. Giá tàu tăng thì đương nhiên giá trị tài sản của công ty tăng, giá trị sổ sách là quá thấp, thứ 2 giá tàu tăng ko phải ngẫu nhiên, mà là do nguồn cung tàu trên thế giới thiếu hụt, trong khi cầu vận chuyển tăng cao. giá tàu tăng sẽ kéo theo giá cho thuê tàu định hạn tăng lên. thời gian để tàu mới đi vào hoạt động còn phải 2 năm từ khi đặt hàng, trong khi đó tỷ lệ phá dỡ tàu thấp kỷ lục...
  8. iStockVn

    iStockVn Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 28, 2010
    Likes Received:
    5,293
    cđ thiểu số quý 1 có là vì bán cái tàu hải an song
    còn quý này k có thì hợp nhất sẽ = cty mẹ (k có lợi ích cđ thiểu số)
  9. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 12, 2019
    Likes Received:
    592
    cổ đông thiểu số của vận tải container (HACT) bao gồm các bên như TMS năm % nữa. cđ thiểu số bao gồm cả phần ln của công ty con mà công ty mẹ ko nắm giữ.
    TAP_CHOI_BAC and johnsilvers like this.
  10. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 12, 2019
    Likes Received:
    592
Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page