HHV trở lại - Đoạn này CP nào chưa tăng, có tờ A4 là CE

bắt được 3 con chim lợn đây rồi

Hehe, báu gì con này đâu mà chim lợn hả bác. Chẳng qua nghĩ ae nào chưa rõ về nó thì nói lên thôi. Nhưng đọc thì hoá ra toàn ae kẹp hàng

Bác thật đúng là người tốt và có tâm đó, check bác thì bác cũng thấy vành quẹn ở cái topic HHV này chắc cũng đang đu đỉnh HHV nhỉ kaka

Vấn đề lớn nhất là nợ nhiều trong khi các dự án làm thì tại thời điểm hiện tại chưa hiệu quả, biên lợi nhuận thấp. Tương lai trong vòng 5-10 năm nữa sẽ sáng sủa, Bác nào đánh dài hạn mã này thì ổn, còn lướt thì tùy vào khả năng phán đoán xu thế.

Em mua từ t12-23, nhưng đi lình xình mãi sau mấy lần vượt đình ko được nên em đành ngậm ngùi bán giá 15.7 rồi bác à. Lúc đó cũng gọi là hoà vốn thôi chứ chả lời lãi gì. Vì thực ra em ôm lâu vậy là kỳ vọng nó lên 18, 19. Tiếc là điều đó đã không thành hiện thực chấp nhận thà hoà vốn còn hơn bị kẹp. Chỉ có cái bất ngờ là nó đánh thủng về 12 trong vòng có 1 tuần quá nhanh và nguy hiểm.

Em rất thích cái câu chữ ký của bác vậy. Nhưng thôi đầu tư nó như cái duyên vậy, mình không chén được thì vui vẻ ra đi chọn hàng khác chơi tiếp tìm kiếm lợi nhuận, bác không chén được lại quay lại hậm hực thành ra nó không hay

Giao thông Đèo Cả (HHV) tăng tốc ghi nhận doanh thu từ các gói thầu xây lắp

Năm 2024 - 2025 được đánh giá là giai đoạn “bùng nổ” đối với mảng xây lắp của Giao thông Đèo Cả khi loạt gói thầu lớn mà công ty đang triển khai tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, và cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng bước vào giai đoạn thi công hạng mục chính.

Công ty cũng đã bắt đầu ghi nhận doanh thu tài chính từ hoạt động hợp tác đầu tư tại dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Đặc biệt, theo dữ liệu mới cập nhật của hãng chứng khoán Vietcombank (VCBS), dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang đạt kết quả rất tốt về tiến độ thi công, dự kiến bắt đầu hoàn tất xây dựng cơ bản các công trình hầm và mặt đường trong năm 2025.

Đối với mảng thu phí BOT, Giao thông Đèo Cả và các đơn vị thành viên đang vận hành, khai thác ổn định 7 trạm thu phí. Đây cũng là nguồn thu chủ đạo, tạo ra dòng tiền ổn định của công ty. Trong quý 1/2024, biên lợi nhuận gộp mảng này đã tăng mạnh lên mức 66,2%.

Đáng chú ý, vào cuối năm ngoái, 4 trạm thu phí chính của Giao thông Đèo Cả là: trạm Đèo Cả, An Dân, Cù Mông và Ninh Lộc đã được chấp thuận tăng giá thu phí với mức tăng trung bình khoảng 18%.

https://tapchicongthuong.vn/giao-th...-doanh-thu-tu-cac-goi-thau-xay-lap-122077.htm

Em hiểu ý các bác, đúng là kiên trì rất cần thiết trong đầu tư ck nhưng phải đúng đối tượng bác à, thì cái kiên trì đó mới có hiệu quả. Và kiên trì khác sự cố chấp , bảo thủ nhé

Cá nhân e cầm HHV từ giai đoạn chuyển sang sang bên hose đó, đợt bên Upcom HHV cũng làm mưa làm gió ngược đường VNINDEX mỗi khi VNINDEX chỉnh. Sau đó cụ HHV chuyển sang Hose từ đó HHV cũng phải theo xu hướng chung của vnindex, e cũng chia tay HHV sau giai đoạn thị trường bước vào giai đoạn downtrend, giờ thấy có chút hấp dẫn thị trường ổn e lại quay lại với nó, giai đoạn nền 15.x e mua đc giá 15 break lên 16 k bán sau đó lại lặng lẽ cắt khi vi phạm. Giờ e đã ngồi sẵn trên tầu giá 12.X . Đầu tư nó là thế đâu biết ngày mai ra sao quan trọng nhất vẫn là kế hoạch và định hướng đầu tư của bản thân mình thôi bác, đầu tư là công việc tìm kiếm lợi nhuận cả đời cơ mà, chúng ta thường bắt cổ phiếu phải tăng như giá mình mong muốn, thực tế là cá nhân chúng ta không làm chủ được cuộc chơi vậy thì chúng ta không nên nóng vội, chỉ cần quan sát và bơi theo người làm chủ cuộc chơi thôi. Cổ hôm nay chưa tăng ngày mai như thế nào thì chưa thể đoán được