Hội chứng IQ ở Việt Nam

vừa mới gõ xong quay ra đọc VNexpress lại thấy xuất hiện thêm bác IQ quá tầm nữa,

Phó thủ tướng: 'Yên tâm làm đường sắt cao tốc'​

Không nằm ngoài dự đoán, vấn đề đầu tư siêu dự án 56 tỷ USD tiếp tục được các đại biểu đem ra chất vấn thành viên cấp cao nhất của Chính phủ đăng đàn tại kỳ họp Quốc hội lần này.
Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng. Ảnh: Hoàng Hà
Dự án đường sắt cao tốc được Chính phủ trình xin ý kiến Quốc hội tại đầu kỳ họp và dự kiến thông qua vào ngày 19/6. Trong các ý kiến tranh luận trực tiếp tại Quốc hội, tỷ lệ ủng hộ đang tăng lên, song vẫn còn không ít đại biểu băn khoăn về hiệu quả đầu tư, khả năng vay nợ và cân đối ngân sách để thực hiện dự án.
Trong phiên chất vấn Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng sáng nay, chỉ hai đại biểu đặt câu hỏi liên quan đến chủ trương đầu tư dự án đường sắt cao tốc, song đều là các câu hỏi xoáy, sắc và thậm chí có thể khiến người nghe tái mặt nếu không đủ bản lĩnh.
"Tôi muốn biết Phó thủ tướng có yên tâm với dự án đường sắt cao tốc hay không. Trong khi nhiều cái nhỏ ta chưa làm được, đầu tư cái lớn sẽ ra sao?", đại biểu Đặng Như Lợi hỏi xoáy, ám chỉ tới phiên chất vấn Bộ trưởng Giao thông Hồ Nghĩa Dũng, tại đó người đứng đầu ngành thừa nhận không thể giải quyết ngay tình trạng dự án thi công chậm trễ, hay thiếu cầu để người dân phải đu dây vượt sông.
"Tôi yên tâm. Yên tâm rằng phải làm. Yên tâm cùng Chính phủ xin Quốc hội chủ trương để làm. Yên tâm là Quốc hội và Chính phủ tính được bài để làm", Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng không ngại ngần nêu thẳng quan điểm cá nhân về chủ đề nhạy cảm này. Ông đưa ra nhiều lý do giải thích tại sao cần làm dự án, tại sao đường sắt cao tốc của Việt Nam dài đến vậy.
Và, bằng hiểu biết, kinh nghiệm của người từng đảm đương chức vụ Bộ trưởng Tài chính, ông trình bày cặn kẽ bài toán vay mượn, cân đối ngân sách để trả nợ cho dự án. Theo số liệu Phó thủ tướng công bố, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Việt Nam năm nay ước đạt 106 tỷ USD. Với đà tăng trưởng hiện nay, đến 2020, GDP sẽ đạt gần 300 tỷ USD; 2030 là 700 tỷ USD; 2040 đạt 1.200-1.400 tỷ USD và đến 2050 sẽ gấp đôi số đó. GDP bình quân đầu người đến 2050 dự kiến lên 20.000 USD, thay vì mức hơn 1.000 USD hiện nay. Nếu cứ lấy ngưỡng an toàn vay nợ là 50% GDP, đến 2020, Việt Nam có thể vay 150 tỷ mà vẫn an toàn.

========> ĐỒNG CHÍ NÀY LIỆU CÓ ĐẾM CUA TRONG LỖ, NẾU TỪ ĐÂY ĐẾN 2050 TÌNH HÌNH THẾ GIỚI VÀ ĐẤT NƯỚC KHỦNG HOẢNG, CHIẾN TRANH, ( NÓI CHUNG LÀ XẤU, THẬM CHÍ RẤT XẤU) THÌ TỐC ĐỘ PHÁT TRIỂN CÓ NHƯ ĐỒNG CHÍ NÓI HAY KHÔNG, ĐỒNG CHÍ CÓ BẢO ĐẢM TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG LIÊN TỤC NÀY KHÔNG?
THÊM NỮA TỪ ĐÂY ĐẾN ĐÓ, ĐỒNG CHÍ CÓ BẢO ĐĂM LẠI KHÔNG TIẾP TỤC VÀI CÁI DỰ ÁN VAY NỢ TẦM CỠ NÀY NỮA KHÔNG?, THEO TÔI CHI PHÍ PHÁT SINH CỦA DỰ ÁN NÀY LÀ CŨNG CÕ TRÊN 100 TỈ USD RỒI, ( CÁI NÀY TÔI BẢO ĐẢM )
TÔI BIẾT CHẮC ĐỒNG CHÍ KHÔNG BẢO ĐẢM ĐƯỢC VÌ TỚI LÚC ĐÓ ĐỒNG CHÍ CHẾT RỒI
( EM LÀ EM TƯỞNG TƯỢNG LÀ MỘT ÔNG NGHỊ)

=========> CHÁN MẤY ÔNG IQ QÚA CAO

ps: có thể IQ em cũng có vấn đề nhưng mà thương bản thân và bà con nông dân quá khi " được " mấy ông nghị này phục vụ

"Các nước có chỉ số IQ cao đều xây đường sắt cao tốc. Ra nước ngoài tôi đi thử rồi. Tốc độ nhanh, an toàn, trẻ em đi học, bà mẹ đi làm…"

Lậy hồn, con ở Nhật mòn đít chưa bao giờ NGHE ,THẤY thằng nhóc nào đi học bằng Shinkansen cả.

Bên Nhật, công ty nào cũng trợ cấp tiền đi lại hàng tháng ( bằng tàu điện) cho nhân viên, nhưng đếch có thằng nào đi cấp tiền đi Shinkansen cho nhân viên cả.

Cá luôn là Cụ này nhầm mịa nó giữa tàu điện ( cỡ 100-120 km/h) với Shinkansen .

Không phân biệt được giữa tàu điện và Shinkasen thì ngậm loa lại, không nói có ai bảo câm đâu ???

Đú ú ú ú... Bẩn

phát biểu cái câu tô màu tím thì đúng là bó tay hòan toàn rồi... ^^, IQ của ông cá cảnh này có vấn đề nặng rồi . chắc do nghiên cứu và mơ tới tiền nhiều quá nên vị đại diện cho nhân dân bị sang chấn thần kinh rùi cũng nên khi vẫn cố gắng bảo vệ quan điểm của mình....

mời bác cá cảnh hãy lên các diễn đàn mà đọc phản hồi về những phát ngôn của bác ... túm lại em khẳng định Cá Cảnh đang bị chập mạnh ---> hi vọng quốc hội sẽ không đồng ý với dự án đường cao tốc ... hãy để 20 năm nữa rùi bàn tới ....trước mắt lo cho cơ sở hạ tằng giao thông đường bộ, Điện đóm, trường học , cơ sở y tế ...vv nó tốt đi đã......chỉ cần làm được những điều đó mấy bố cũng ăn nhòe tiền hoa hồng hoa súng rồi cần chi cứ nhất quyết phải làm cái vụ DSCT này. đúng là được voi đòi tiên. vụ Đại lộ đông tây, rùi cầu thanh trì vẫn còn đang be bét chưa rì đã muốn có tàu cao tốc ^^..

các vị đại biểu quốc hội càng ngày càng xa dân nên không hiểu hết được tâm tư nguyện vọng của nhân dân . mà thực ra những người đã cầm lá phiếu để đi bầu cũng chả có nhiều sự lựa chọn vì danh sách toàn được đề cử, sắp xếptrước do các mối quan hệ chính trị rùi ................ dân chỉ còn mỗi quyền chọn ai, và gạch ai cho nó hợp lệ theo kiểu sàng lọc giai đoạn 2 những người có tên trên phiếu mà thui ..... và thế là xong kiếp công dân .......

Bên cạnh những đại biểu quốc hội có vấn đề như Trần cá cảnh, hồ nghĩa dũng .. thì vẫn còn những đại biểu công tâm như Dương trung Quốc...vv.....

hi vọng phe lo cho nước cho dân trong quốc hội sẽ chiến thắng được phe hại nước hại dân cũng đang tồn tại trong ngay chính quốc hội ............. một tất yếu đã tồn tại trên chính trường 4000 năm lịch sử ....

Giai cấp công nhân là GC lãnh đạo , không cần phải học. không cần IQ. yên tâm đi

Các bác đi vé tàu bằng tiền của dân thì quan tâm gì đến giá vé.. ngồi mát .. đ.ít thấy sướng là về bảo .. tao đã đi tàu cao tốc đấy... hí hí

Thanh tra dự án đường cao tốc đầu tiên dành cho ôtô
"Thủ tướng đã chỉ đạo thanh tra dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương. Nếu phát hiện tham nhũng chúng tôi sẽ kiến nghị xử lý nghiêm", Tổng thanh tra Chính phủ Trần Văn Truyền trao đổi với báo chí ngày 27/5.
> Cận cảnh lún đường cao tốc đầu tiên cho ôtô/ Những sự cố hy hữu trên đường cao tốc
Theo Tổng thanh tra Chính phủ, sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ đã thành lập đoàn thanh tra, dự kiến đến tháng 9 sẽ có kết luận.

Tổng thanh tra Trần Văn Truyền. Ảnh: P.V. "Đoàn sẽ tập trung làm rõ việc triển khai đầu tư, xây dựng dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương có đúng pháp luật, đúng quy trình không? Dựa trên kết quả thanh tra, Chính phủ sẽ đánh giá xem việc đầu tư dự án ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế, phát triển xã hội ra sao", ông Truyền nói.
Ông Truyền khẳng định, trong quá trình thanh tra nếu phát hiện công tác quản lý thiếu sót dẫn đến hạn chế, thất thoát... đoàn sẽ kiến nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm của những người quản lý.
"Còn nếu phát hiện tham nhũng, như quyết toán khống, thiết kế một đằng làm một nẻo, làm thất thoát tài sản nhà nước chúng tôi sẽ kiến nghị xử lý nghiêm", người đứng đầu ngành thanh tra nói.
Được khai thác tạm thời từ ngày 3/2, song chỉ mới vài tháng sử dụng, đường cao tốc TP HCM - Trung Lương đã bị nhiều tài xế phản ánh có dấu hiệu lún. Ở km 39 gần cầu vượt Tân An (Long An), đường bị lún, tạo thành võng nhìn rất rõ.

Nhiều đoạn đường lún, nứt trên tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương. Ảnh: Kiên Cường. Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện tuyến đường cao tốc dài 39,8 km này có 4 vị trí bị lún nền, tuy nhiên vẫn nằm trong giới hạn lún cho phép.
Đườngôtôcao tốcTP HCM - Trung Lương nối TP HCM với các tỉnh Long An, Tiền Giang, có 4 nút giao để xe ra vào: chợ Đệm, Bến Lức, Tân An, Thân Cửu Nghĩa. Chiều dài tuyến khoảng 60 km. Tổng vốn đầu tư toàn tuyến gần 10.000 tỷ đồng.

Xuân Hoa​

Người ta làm được thì mình cũng làm được!

Lậy hồn. Con vái cả nón.

Con ốc, cái đinh, cái vít còn chưa sản xuất cho ra hồn được mà.

Một kiểu Sô-vanh nước bé.

Tự dưng nhớ lại thời Đại nhảy vọt của bố Tầu, nhà nhà làm thép, sản lượng hơn cả Anh.

Nhiều cụ còn chưa thuộc lịch sử hoặc đếch biết lịch sử nên đôi khi đưa đầu cho dân nó chưởi .

Cả dân, cả nước cử các ông lên điều hành mà cứ hỏi đến đâu là phải cử người đi kiểm tra, chán thật. Riêng ck cứ quốc hội họp xong là bật mạnh, kiểm chứng nhé?[r2)][r2)][r2)][r2)]

EM LÀ EM KHOÁI NHẤT CÁI KHOẢN CÁC BỐ CỨ VAY ĐI VAY XONG XÙ LUÔN . CHẢ BỌN NÀO LÀM GÌ ĐƯỢC ÔNG MỸ GIÀU MẠNH THẾ ÔNG CÒN ĐÁNH CHẠY TE TUA . PHÁP GIÀU THẾ CŨNG CÒN BỊ ÔNG VÁC MÃ TẤU CHẠY MẤT DÉP. NHẬT CŨNG VẬY. CHO NÊN .:VỚI QUYẾT TÂM CHÍNH TRỊ EM ĐỀ NGHỊ VAY THẬT NHIỀU XONG XÙ . TIỀN ẤY ĐỂ MÚC CHỨNG .CHO TÝ CÔNGFO OMO TẢY RỬA TIỀN LẠI THƠM YHO SẠCH SẼ