Hôm nay lên tàu VSP-dầu khí vinashin giá 162,kì vọng sau ngày chốt quyền lãi 70%

CÁC MẢNG DỰ ÁN CỦA VSP MẠNH



NGUỒN
http://shinpetrol.com/investment.php?sid=e6b655b29749f514b8f15dcf7cb69ba1

MỘT SỐ DỰ ÁN ĐANG TRIỂN KHAI




NGUỒN
http://210.245.87.57/Upload/News/BCB_VSP.doc

Tập đoàn VINASHIN nói riêng, xếp hàng thứ tư trên thế giới sau Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản. Hiện nay, các đơn đặt hàng trong và ngoài nước đặt VINASHIN đến năm 2012 đã vượt 6 tỷ USD, nên VINASHIN hiện đang mở rộng các dây chuyền, nhà máy để tăng sản lượng đóng tàu và giao cho Shinpetrol là đầu mối đầu ra của VINASHIN đối với các loại tàu tiên tiến, hiện đại nhất để chào bán trên thị trường quốc tế. Đồng thời, Shinpetrol sẽ đầu tư phát triển đội tàu lớn của mình để cạnh tranh trên thị trường thế giới.






VSP - cổ phiếu ngành đóng tàu Việt Nam đầu tiên lên sàn
12/01/2007
CTCP Đầu tư và Vận tải dầu khí VINASHIN (Shinpetrol) là công ty thành viên đầu tiên của Tập đoàn VINASHIN lên sàn. Ngày 25/12/2006, Shinpetrol đã chính thức giao dịch tại TTGDCK Hà Nội, với mã chứng khoán là VSP (tổng giá trị niêm yết là 40 tỷ đồng). Để giúp độc giả có thêm thông tin, ĐTCK đã phỏng vấn ông Nguyễn Duy Hùng, Tổng giám đốc Công ty về kế hoạch đầu tư và chiến lược phát triển của Công ty.

Xin ông giới thiệu tóm tắt quá trình phát triển của Công ty?
Tháng 12/2002, Shinpetrol được thành lập, với số vốn điều lệ là 40 tỷ đồng. Trong đó, Tập đoàn VINASHIN nắm 58,75% vốn, còn lại thuộc sở hữu của CBCNV Shinpetrol. Trong quá trình hoạt động, Shinpetrol liên tục đầu tư mở rộng. Năm 2003, Công ty chỉ có 3 tàu, giá trị tài sản cố định là 89 tỷ đồng. Năm 2004, Công ty đã đầu tư thêm 2 tàu, thuê mua tàu Appollo, tổng giá trị tài sản cố định của Công ty tăng lên 166 tỷ đồng. Năm 2006, Công ty đầu tư thêm 4 tàu chở hàng rời quốc tế, với vốn đầu tư 43 triệu USD, nâng tổng giá trị tài sản cố định lên đến hơn 635 tỷ đồng. Doanh thu từ việc kinh doanh đạt từ 284 tỷ đồng (năm 2003) lên 494 tỷ đồng (năm 2006). Đồng thời, Công ty đã ký hợp đồng đóng mới hàng loạt tàu, với số lượng khoảng 37 chiếc và vốn đầu tư lên đến 1.178 triệu USD.
Năm 2006, Shinpetrol được VINASHIN tin tưởng giao cho 907 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu quốc tế để đầu tư phát triển đội tàu và xây dựng kho chứa LPG. Phát huy lợi thế đó, ngày 25/12/2006, Shinpetrol đã trở thành công ty thành viên đầu tiên của Tập đoàn VINASHIN giao dịch tại TTGDCK Hà Nội, với tổng giá trị niêm yết là 40 tỷ đồng.
Kế hoạch phát triển xuất nhập khẩu, vận chuyển, kinh doanh LPG, bình gas thương hiệu "Vinashin Gas" của Công ty giai đoạn 2006-2010 như thế nào, thưa ông?
Kế hoạch phát triển kinh doanh LPG của Shinpetrol là tập trung vào nhóm khách hàng tiêu thụ với khối lượng lớn, đảm bảo thanh toán tốt. Ngoài ra, Công ty cũng đẩy mạnh phát triển thương hiệu bình gas dân dụng mang thương hiệu "Vinashin Gas". Tiếp tục đầu tư đội xe bồn chuyên dụng chở LPG, xe vận chuyển gas bình để vừa vận chuyển hàng cho Công ty, vừa khai thác cho thuê vận chuyển; đồng thời đang triển khai xây dựng 2 kho chứa LPG mỗi kho 5.000 MT ở Nhà Bè (TP.HCM) và Đình Vũ (Hải Phòng), với số vốn đầu tư cho mỗi dự án là 140 tỷ đồng, dự kiến sẽ đưa vào sử dụng trong năm 2007, lúc đó Shinpetrol sẽ là đơn vị có kho chứa LPG lớn nhất Việt Nam, góp phần đáng kể vào việc đáp ứng nhu cầu sử dụng LPG ngày càng cao. Công ty cũng có kế hoạch mua thêm 6 bồn chứa LPG, mỗi bồn 1.000 MT phục vụ cho 2 kho chứa LPG và đang hoàn thiện hồ sơ dự án đóng mới 2 chiếc tàu LPG 7.200 m3 để vận chuyển LPG từ các nguồn cung cấp xa hơn như: Malaysia, Indonesia, Trung Quốc?
Ngoài ra, Công ty còn tập trung những lĩnh vực gì?
Bên cạnh lĩnh vực chính là kinh doanh vận chuyển LPG, trong năm 2006, Shinpetrol còn thực hiện hoạt động kinh doanh vận tải biển, với việc vận chuyển các loại hàng tổng hợp, hàng rời trên phạm vi toàn cầu. Hiện nay, Công ty có 4 tàu vận chuyển quốc tế, với tổng trọng tải là 96.406 tấn.
Với lợi thế là một công ty có kinh nghiệm trong việc kinh doanh vận tải biển, cộng với nguồn trái phiếu (907 tỷ đồng) do VINASHIN giao cho, trong năm 2006, Shinpetrol đã mua 4 chiếc tàu hàng khô với tổng trọng tải trên 100.000 DWT. Công ty đã đưa vào khai thác và cho thuê 2 tàu đầu tiên. Đến tháng 9/2006, chỉ sau 6 tháng chuyển hướng sang lĩnh vực kinh doanh này, doanh thu vận tải hàng rời của Công ty đã đạt được 51,5 tỷ đồng.
Ông có thể cho biết những dự án cụ thể mà Shinpetrol triển khai nhằm tăng lợi thế sau khi lên sàn?
Hiện chúng tôi đang tích cực triển khai xây dựng khu đô thị- golf, hạ tầng các khu công nghiệp đóng tàu, kinh doanh bất động sản, cao ốc, khách sạn, văn phòng? với các dự án sau: Thứ nhất, dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị - Golf Mê Linh được thực hiện trên khu đất rộng 217 ha tại huyện Mê Linh, tỉnh Vĩnh Phúc. Hiện tại, Công ty đã tiến hành xong giải phóng mặt bằng giai đoạn I (khoảng 70 ha), với tổng số tiền đền bù khoảng 40 tỷ đồng. Giai đoạn II của dự án (khoảng 147 ha) sẽ được triển khai từ nay đến tháng 3/2007. Công ty cũng đang đàm phán để ký hợp đồng liên doanh với Công ty Keangnam (Hàn Quốc) để xây dựng sân golf 27 lỗ, kết hợp với khu vui chơi giải trí với tổng số vốn đầu tư dự kiến là 384 triệu USD, trong đó Công ty góp 45% vốn bằng quỹ đất và cơ hội kinh doanh. Thứ hai, dự án đầu tư xây dựng hạ tầng Cụm công nghiệp VINASHIN tại Long An đã được các cơ quan chức năng cho phép lập quy hoạch đầu tư, đã ký hợp đồng và hoàn thành đo bản đồ địa chính với Sở Tài nguyên - Môi trường tỉnh Long An, hiện đang lập dự án đầu tư. Dự kiến sẽ triển khai đền bù trong quý II/2007. Công ty cũng đã ký hợp đồng với các đơn vị tư vấn để lập quy hoạch tổng thể cho dự án.
Vị thế của Shinpetrol trong ngành vận tải và kinh doanh tàu biển?
Là đơn vị thuộc Tập đoàn VINASHIN, Công ty được VINASHIN hỗ trợ toàn diện trong việc cung cấp hạn mức tín dụng, cũng như bảo lãnh để vay tại các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. Với xu thế hiện nay, các nước châu Âu, châu Mỹ do chi phí và giá nhân công cao nên không cạnh tranh được với các nước châu Á. Vị thế của ngành đóng tàu Việt Nam nói chung và của Tập đoàn VINASHIN nói riêng, xếp hàng thứ tư trên thế giới sau Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản. Hiện nay, các đơn đặt hàng trong và ngoài nước đặt VINASHIN đến năm 2012 đã vượt 6 tỷ USD, nên VINASHIN hiện đang mở rộng các dây chuyền, nhà máy để tăng sản lượng đóng tàu và giao cho Shinpetrol là đầu mối đầu ra của VINASHIN đối với các loại tàu tiên tiến, hiện đại nhất để chào bán trên thị trường quốc tế. Đồng thời, Shinpetrol sẽ đầu tư phát triển đội tàu lớn của mình để cạnh tranh trên thị trường thế giới.
Với địa bàn hoạt động rộng, Shinpetrol hiện cung cấp dịch vụ vận chuyển, kinh doanh LPG, vận chuyển hàng tổng hợp, hàng rời khắp cả nước và quốc tế. Hiện tại, Công ty chiếm 70% sản lượng vận chuyển LPG bằng đường thủy của cả nước.
Định hướng phát triển của Shinpetrol trong thời gian tới?
Chúng tôi vẫn xác định kinh doanh vận chuyển LPG là mảng kinh doanh chính tạo nguồn thu và lợi nhuận cho Công ty. Giai đoạn 2007- 2010, Shinpetrol sẽ phấn đấu trở thành một trong những nhà nhập khẩu, vận chuyển, phân phối LPG và gas bình mang thương hiệu "Vinashin Gas" hàng đầu ở Việt Nam. Phấn đấu trở thành nhà kinh doanh tàu biển hàng đầu Việt Nam và ngang tầm thế giới, vận chuyển đa chủng loại hàng hóa. Tập trung mọi nỗ lực đẩy nhanh tốc độ đầu tư đội tàu viễn dương công suất 1 triệu tấn theo hướng mở rộng và từng bước phát triển nhiều sản phẩm vận chuyển từ năm 2006-2012 và từ năm 2013-2016 phát triển thêm đội tàu trọng tải 1,5 triệu DWT. Phát triển các dự án bất động sản; hoàn thiện công tác quản lý và từng bước nâng cao hiệu quả sử dụng vốn góp vào liên doanh dự án xây dựng Khu đô thị Golf Mê Linh. Phấn đấu đạt tỷ suất lợi nhuận hàng năm đạt 15-20%; cổ tức tối thiểu đạt 15%/năm; Shinpetrol sẽ mở chi nhánh tại Singapor, Hy Lạp để tận dụng thị trường hàng hải lớn nhất thế giới nhằm mở rộng giao dịch, mua bán tàu và nâng cao hiệu quả khai thác kinh doanh vận chuyển hàng hải góp phần cùng với VINASHIN đưa hình ảnh Việt Nam ra khắp thế giới.

http://www.tinthuongmai.vn/IWINews.aspx?CatalogID=2060&ID=46738

HÔM NAY ĐẠI GIA RUNG GIỮ QUÁ BÁN 241K RỒI LẠI NHỒI LỆNH MUA GIÁ 240K, CHỨNG TỎ SẮP CÓ BIẾN NGÀY CHÔT SẮP ĐẾN, NẾU CHỈ LƯỚT LÁT MÀ KHÔNG HIỂU RÕ VSP LÀ BỊ ĐẠI GIA THU GOM RỒI

CHÚC MỪNG CỔ ĐÔNG VSP, CỔ PHIẾU LƯU HÀNH CÓ 13,2% THÔI

với VSP thì kỳ vọng ít nhất là 400, yên tâm là dù với thị trường như thế nào em nó cũng sẽ đạt 250 sau chốt

- Năm 2006, Công ty được Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam giao 907 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu quốc tế để đầu tư phát triển đội tàu và xây dựng kho chứa LPG.

- Theo kế hoạch năm 2006-2010, Công ty sẽ trở thành đơn vị có đội tàu vận tải quốc tế khoảng 20 chiếc với tổng trọng tải là 1.000.000 DWT và là đơn vị có kho chứa LPG lớn nhất cả nước.

nguồn :
http://www.tvsi.com.vn/company.asp?mck=VSP&msid=1

VSP là đầu mối của Vinashin của vụ này chứng tỏ thực lực của VSP

Tập đoàn VINASHIN nói riêng, xếp hàng thứ tư trên thế giới sau Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản. Hiện nay, các đơn đặt hàng trong và ngoài nước đặt VINASHIN đến năm 2012 đã vượt 6 tỷ USD, nên VINASHIN hiện đang mở rộng các dây chuyền, nhà máy để tăng sản lượng đóng tàu và giao cho Shinpetrol là đầu mối đầu ra của VINASHIN đối với các loại tàu tiên tiến, hiện đại nhất để chào bán trên thị trường quốc tế. Đồng thời, Shinpetrol sẽ đầu tư phát triển đội tàu lớn của mình để cạnh tranh trên thị trường thế giới.

nguồn:

http://www.tinthuongmai.vn/IWINews.aspx?CatalogID=2060&ID=46738

chỗ vàng vàng mới là lý do mình để ý VSP,công ty 40 tỷ được công ty mẹ ưu ái giao cho 907 tỷ đầu tư,phải chăng VSP là công ty con được ưu ái đặc biệt.Ai trả lời được câu này sẽ giàu lắm.

VÌ SAO MÀ VSP ĐƯỢC LÀM ĐẦU MỐI, CÁC DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN HOÀNH TRÁNG LẠI ĐƯỢC ƯU ÁI GIAO TIỀN PHÁT HÀNH TRAI PHIẾU?

VSP QUÁ TỐT, TÀU SẮP TĂNG TỐC

Cái này nói lên đầy đủ thế, lực và tầm của VSP này:

Shinpetrol (Vinashin) và CKD NOVé eneRGO (CH SéC) ký hợp đồng liên doanh (25/09/2007)

Shinpetrol (Vinashin) và CKD NOVé eneRGO (CH Séc)

ký hợp đồng liên doanh







Trong chuyến thăm Cộng hoà Séc của Thủ tướng *************** từ ngày 10 - 15/9/2007 tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam được tổ chức tại Praha, ông Nguyễn Duy Hùng - Tổng giám đốc Shinpetrol được sự uỷ nhiệm của Chủ tịch Tập đoàn Vinashin đã ký Hợp đồng nguyên tắc hợp tác liên doanh với ông Jan Bartosic, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Công ty CKD (thuộc Tập đoàn CKD PRAGUE) CH Séc về việc xây dựng tại Việt Nam các nhà máy liên doanh sản xuất máy móc, thiết bị phục vụ công nghiệp tàu thuỷ và giàn khoan, công nghiệp năng lượng; công nghiệp lọc, hoá dầu và các ngành công nghiệp tiềm năng khác nhằm mục tiêu nội địa hoá việc sản xuất chế tạo các máy móc thiết bị để phát triển công nghiệp phụ trợ phục vụ cho công nghiệp tàu thuỷ và một số ngành công nghiệp khác của Việt Nam.

Lễ ký đã diễn ra dưới sự chứng kiến của hai Thủ tướng Việt Nam và CH Séc, cùng các Tổng giám đốc của Tập đoàn Vinashin và CKD PRAGUE