HTI sàn HOSE mất 54% kể từ ngày chào sàn 20/12...Múc ???

HTI hôm nay ai bán dưới giá tham chiếu bị cắt Chym hết

Bác mua vào đi. Tôi đã mua 10k trên giá tham chiếu từ đầu phiên đến giờ rồi. Quét cho trên giá tham chiếu cuối phiên 3.[r2)]

Vẫn đang túc tắc nhặt giá đỏ

Mua HTI di roi chet nhu ra.....

Vay theo bac thì mua con nào không chết như ra... ????

hi hi... cho nó về mệnh giá đi, em xúc cho đại ca. TT yếu quá...Cho mấy anh chị trên tổng và dưới công ty chốt lời hay cắt lỗ hết đi. Đừng khoe đồng chí kế toán trưởng giỏi đánh cp, người ta sẽ không mua công ty mà lãnh đạo chỉ lo lướt lát kiếm tiền đâu. Hãy khoe đồng chí ấy giỏi nghiệp vụ, vững chuyên môn, chuyên cần học tập tu dưỡng đạo đức...v.v và v.v...thì người ta quan tâm. Giỏi lướt phiếu chỉ có lợi cho cá nhân thôi, chứ không có lợi cho cổ đông và người lao động trong công ty. Nên cho nghỉ

HTI: Được chỉ định đầu tư dự án Xây dựng đường song hành Hà Huy Giáp
Đây là đường kết nối từ cầu Phú Long mới đến Quốc lộ 1A thuộc địa bàn Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh

Theo tin từ Văn phòng Ủy ban Nhân dân Tp. Hồ Chí Minh, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Uỷ Ban Nhân Dân TP. Hồ Chí Minh đã chỉ định CTCP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO tên viết tắt IDICO-IDI (MCK: HTI) làm nhà đầu tư dự án Xây dựng đường song hành Hà Huy Giáp, kết nối từ cầu Phú Long mới đến Quốc lộ 1A thuộc địa bàn quận 12, Tp. Hồ Chí Minh.

HTI chịu trách nhiệm tiếp tục đàm phán Hợp đồng, hoàn chỉnh hồ sơ dự án để trình cơ quan thẩm quyền phê duyệt theo quy định.

Link: http://cafef.vn/hti-52340/hti-duoc-chi-dinh-dau-tu-du-an-xay-dung-duong-song-hanh-ha-huy-giap.chn

VinaCorp - Theo phương pháp P/E giá hợp lý của HTI vào khoảng 15,000 – 17,000 đ/cp.Theo phương pháp P/B giá hợp lý năm 2010 của HTI vào khoảng 18,500 – 22,000 đ/cp.

CTCP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (HTI) được chuyển đổi từ công ty TNHH BOT An Sương An Lạc. Công ty hoạt động kinh doanh chính trong lĩnh vực Đầu tư xây dựng, kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế; Xây dựng công trình dân dụng, giao thông, thủy lợi; Sản xuất, lắp đặt, mua bán thiết bị ngành giao thông (không sản xuất tại trụ sở)...

Cơ cấu cổ đông lớn đến ngày 30/6/2010 gồm: Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và Khu công nghiệp Việt Nam - TNHH Một thành viên (sở hữu 35% VĐL), Tổng công ty xây dựng công trình Giao thông 6 (10%), CTCP đầu tư Xây dựng Dầu khí Idico (10%), CT TNHH một thành viên phát triển khu đô thị công nghiệp Idico (10%).

Tài sản năm 2009 giảm 78.383 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2008, trong đó TSNH giảm -44.493 tỷ đồng, giảm do công ty thu hồi nợ phải thu ngắn hạn, sử dụng vốn bằng tiền để thanh toán nợ phải trả

Nguồn vốn năm 2009 giảm -78.383 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2008. Trong đó, nợ phải trả giảm -59.917 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu giảm -18.466 tỷ đồng. Nguyên nhân giảm Nợ phải trả do công ty sử dụng vốn bằng tiền và thu hồi Nợ phải thu trả bớt nợ vay ngân hàng. Vốn chủ sở hữu giảm do khoản xử lý khoản chên lệch đánh giá lại tài sản vào Doanh thu khác trong kỳ và do lãi từ hoạt động kinh doanh.

Doanh thu năm 2009 đạt 160.72 tỷ đồng, tăng trưởng 16.99% so với năm 2008 và đạt 112.40% kế hoạch lợi nhuận so với năm 2009. Doanh thu 9 tháng đầu năm 2010 đạt 124.474 tỷ đồng đạt 67.76% kế hoạch đề ra năm 2010. Hoạt động mang lại doanh thu chủ yếu cho công ty là hoạt động thu phí sử dụng đường bộ, tuy nhiên tỷ trọng của một số hoạt động khác có xu hướng tăng lên qua các năm như hoạt động tư vấn xây lắp.

Lợi nhuận sau thuế năm 2009 đạt 33.65 tỷ đồng, tăng trưởng 16.99% so với năm 2008, đạt 112.40% kế hoạch năm 2009. Lợi nhuận sau thuế 9 tháng đầu năm 2010 đạt 30.227 tỷ đồng, hoàn thành 71.76% kế hoạch lợi nhuận năm 2010. Kế hoạch lợi nhuận năm 2010 của HTI là đạt 42.120 tỷ đồng. Số lượng cổ phiếu lưu hành năm 2010 của HTI là 24.949 triệu cổ phiếu. Do đó EPS dự kiến năm 2010 của HTI đạt 1,688đ/cp.

Hoạt động thu phí sử dụng đường bộ vẫn đóng góp phần lớn vào cơ cấu lợi nhuận của HTI.

So với các doanh nghiệp cùng ngành xây dựng cơ bản, HTI có quy mô ở mức trung bình. So sánh với các doanh nghiệp có quy mô tổng tài sản ở mức tương đương với HTI, thì HTI có suất sinh lời cũng ở mức trung bình.

Hiện tại, Công ty đang thực hiện một số hợp đồng lớn: Xây dựng, Kinh doanh, Chuyển giao (B.O.T) Cải tạo nâng cấp đoạn An Sương An Lạc Quốc lộ 1 A, địa phận TP. HCM (giá trị 831,64 tỷ đồng); Thi công công trình Trụ sở Ban Dân tộc tỉn Hậu Giang (trị giá 6,72 tỷ đồng; Thi công công trình Trụ sở làm việc Hội đồng nhân dân tỉnh Hậu Giang (trị giá 10,5 tỷ đồng); Thi công công trình Trường THPT Chiêm Thành Tấn tỉnh Hậu Giang (trị giá 19,62 tỷ đồng).

Ngoài ra, một số dực án khác như bổ sung một số hạng mục giao thông trên tuyến quốc lộ 1 A đoạn An Sương - An Lạc (tổng mức đầu tư là 514,366 tỷ đồng); Dự án khu dân cự trung tâm mở rộng phường 6, thành phố Tân An, Tỉnh Long An (tổng mức đầu tư 1.254,719 tỷ đồng); Khu căn hộ cao tầng Packsimex (tổng mức đầu tư 643,547 tỷ đồng). Đầu tư xây dựng đường song hành Hà Huy Giáp, Quận 12, TP. HCM (tổng mức đầu tư 2.248 tỷ đồng).

Công ty cổ phần chứng khoán Hòa Bình (HBS) đã sử dụng phương pháp P/E và P/B để định giá cổ phiếu HTI. Hiện tại P/E trung bình của ngành xây dựng đạt 9.5 lần. So sánh với các doanh nghiệp cùng ngành, HTI ở mức trung bình. Do đó, ước tính P/E hợp lý năm 2010 của HTI vào khoảng 9 – 10 lần. Theo phương pháp P/E, giá hợp lý năm 2010 của HTI vào khoảng 15,000 – 17,000 đ/cp. Theo phương pháp P/B: Giá trị sổ sách của HTI tính đến ngày 30/09/2010 là 11,560 đ/cp. P/B trung bình của ngành xây dựng là 1.8 lần. Ước tính P/B hợp lý năm 2010 của HTI vào khoảng 1.6 – 1.9 lần. Theo phương pháp P/B, giá hợp lý năm 2010 của HTI vào khoảng 18,500 – 22,000 đ/cp.

Như vậy, tổng hợp hai phương pháp P/B và P/E theo tỷ lệ 50:50, HBS ước lượng giá hợp lý năm 2010 của HTI vào khoảng 17,000 – 19,500 đ/cp.

HTI hôm nay mà sàn nữa tiếp tục gom nhé các bác