HUT hàng ngon cho mọi người!

Các thông tin về em nó:
HUT-mẹ: Qúy I/2011, HUT đạt 200,28 tỷ đồng doanh thu và 35,52 tỷ đồng LNST. So với cùng kỳ năm 2010, doanh thu quý I/2011 tăng 93% và LNST tăng 214%.

CÁC DỰ ÁN NỔI BẬT
Khu chức năng đô thị Bắc Mai Dịch
Dự án đầu tư xây dựng khu chức năng đô thị Bắc Mai Dịch.




1. Địa điểm xây dựng: Phường Mai Dịch, Quận Cầu Giấy, Tp Hà Nội.
2. Quy mô dự án: Khoảng 12ha
3. Tổng mức đầu tư: 3.000 tỷ đồng.
4. Nguồn vốn đầu tư: Vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại.
5. Tình hình thực hiện:
Ngày 06/08/2009, UBND TP.Hà Nội đã có văn bản số 7597/UBND-KH&ĐT chấp thuận cho Công ty cổ phần Tasco làm chủ đầu tư dự án xây dựng khu chức năng đô thị mới Bắc Mai Dịch để hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường Phạm Hùng đến đường 70 theo hình thức hợp đồng BT.
6. Kế hoạch thực hiện:
* Năm 2011: Phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 của dự án.
* Năm 2012:
- Hoàn thiện xong toàn bộ thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án.
- Giải phóng mặt bằng xong toàn bộ dự án.
- Tháng 8: Khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật của dự án.
* Năm 2013:
- Thi công xong phần hạ tầng kỹ thuật của dự án
- Thi công xây dựng phần nhà thấp tầng và cao tầng. Chào bán ra thị trường khoảng 70 căn biệt thự cao cấp tương đương 14.000 m2 đất


DỰ ÁN KHU ĐÔ THỊ MỚI XUÂN NGỌC
Tên dự án: Khu đô thị mới Xuân Ngọc (dự án "Đơn vị ở 3" Khu ĐTM Xuân Phương)

Chủ đầu tư: CÔNG TY CỔ PHẦN TASCO

Ngày 04/2/2008, UBND Tp. Hà Nội có quyết định số 603/QĐ-UBND giao cho Công ty Cổ phần TASCO lập và triển khai dự án “Đơn vị ở 3” Khu ĐTM Xuân Phương để hoàn vốn cho dự án xây dựng tuyển đường từ đường Lê Đức Thọ đến Khu ĐTM Xuân Phương (điểm cuối giao với đường 70) theo hình thức BT.

Ngày 01/11/2008, Dự án được phê duyệt tại quyết định số 179/QĐ-HĐQT của Công ty Cổ phần TASCO.

Ngày 19/1/2009, UBND thành phố Hà Nội có quyết định số 345/QĐ-UBND chấp thuận đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật “Đơn vị ở 3” Khu ĐTM Xuân Phương.

Địa điểm xây dựng: Xã Xuân Phương, huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Diện tích: 29,8 ha

Tổng mức đầu tư: 769 tỷ đồng (phần hạ tầng kỹ thuật)

Chức năng chính: bao gồm chung cư, biệt thự, công trình hỗn hợp, bãi đỗ xe, trường học, nhà trẻ, công viên và các công trình công cộng

Mục tiêu phát triển:
- Khu đô thị mới tiện nghi, hiện đại và đảm bảo an ninh
- Khu đô thị mang lại một môi trường sống lý tưởng, không gian mở đầy đủ dịch vụ, đáp ứng mọi nhu cầu của con người

Tiến độ thực hiện dự án:

Điểm mạnh của dự án:
Cách trung tâm Hà Nội 13km
Được thừa hưởng thị trường 6,3 triệu dân của Hà Nội
Tiến độ giải phóng mặt bằng khá tốt
Quy mô của dự án vừa phải à công tác triển khai hạ tầng nhanh
Chi phí đền bù, tiền sử dụng đất và san lấp mặt bằng ở mức chấp nhận được
Vị trí thuận lợi, nằm trong vùng quy hoạch của một số khu đô thị khác như: Mễ Đình, Mễ Trì, Kim Chung – Di Trạch, Vân Canh, Sơn Đồng, Nam An Khánh…hứa hẹn sẽ tạo ra một cụm các đô thị đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc khang trang sạch đẹp, văn minh, có đầy hạ tầng xã hội của một khu đô thị mới
Đường đến dự án thuận tiện
Điện và nước sạch đầy đủ

Đường đến dự án thuận tiện:

Cơ hội của dự án:
Nằm trong khu vực có nhiều khu đô thị tập trung nên thu hút được nhiều sự chú ý của thị trường
Nằm ở vị trí đắc điạ của Hà Nội mở rộng trong tương lai
Tương lai có thể trở thành KĐT điển hình và phát triển của trung tâm hành chính, văn hoá, thể thao của Thủ đô Hà Nội mở rộng
Dự án mở rộng nâng cấp tuyến đường 70 đã được phê duyệt và dự kiến hoàn thành vào năm 2011

DỰ ÁN SOUTH BUILDING
Diện tích sàn: hơn 20,000 m2

Cơ cấu: 02 tầng hầm, tầng 1 là Khu thương mại, từ tầng 2 đến tầng 7 là khu văn phòng, từ tầng 8 đến tầng 21 là khu căn hộ.

MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN
Một khu căn hộ tiện nghi nằm trong Khu đô thị mới Pháp Vân Tứ Hiệp được quy hoạch hạ tầng đồng bộ. Việc tiếp cận SOUTH BUILDING rất thuận tiện nhờ 02 quốc lộ 1A và 1B cùng với đường vành đai 3 ở phía Bắc. Bao gồm 126 căn hộ được thiết kế hợp lý trên từng m2, bảo đảm không gian sống thoáng đãng cùng nhiều tiện ích hướng vào nhu cầu người ở. Thiết kế nhắm tới mục tiêu đảm bảo toàn bộ không gian nội thất đều đơn giản, tinh tế, vuông vức và đảm bảo công năng với những ưu tiên về tầm nhìn, ánh sáng và thông thoáng.

SOUTH BUILDING hứa hẹn sẽ là điểm sáng của Khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp sau khi hoàn thiện.

Khu nhà ở Báo Nhân Dân & VP TƯ Đảng
Dự án đầu tư xây dựng nhà ở cho cán bộ, phóng viên và nhân viên của Báo Nhân dân và Văn phòng Trung ương đảng.




1. Địa điểm xây dựng: tại ô đất CT1 thuộc khu đô thi mới Xuân Phương, huyện Từ Liêm, Hà Nội.
2. Quy mô dự án: 3,8ha gồm 6 tòa nhà cao từ 17-21 tầng và 126 căn hộ nhà ở liền kề.
3. Tổng mức đầu tư: 2.000 tỷ đồng.
4. Nguồn vốn đầu tư: Vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại.
5. Tiến độ thực hiện:
- Ngày 27/03/2009, UBND TP.Hà Nội đã có văn bản số 2493/UBND-KH&ĐT chấp thuận địa điểm cho Công ty cổ phần Tasco nghiên cứu lập và thực hiện dự án đầu tư xây dựng nhà ở cho cán bộ, phóng viên và nhân viên của Báo Nhân dân và Văn phòng Trung ương đảng.
- Hiện đang triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư của dự án.
6. Kế hoạch thực hiện:
* Năm 2011:
- Hoàn thiện xong toàn bộ thủ tục chuẩn bị đầu tư của dự án.
- Giải phóng mặt bằng và hoàn thiện san lấp xong toàn bộ dự án.
* Năm 2012:
- Thi công xong 126 căn hộ liền kề bàn giao cho Báo Nhân dân và VPTW Đảng.
- Thi công xong toàn bộ phần móng của 6 tòa nhà ở cao tầng.
* Năm 2013: Thi công xong toàn bộ phần thô của nhà cao tầng.

Đơn vị ở 3 và 2 - khu đô thị mới Xuân Phương


Năm 2011:
- Hoàn thiện xong toàn bộ thủ tục chuẩn bị đầu tư theo QH điều chỉnh.
- Thi công san nền xong toàn bộ dự án.
- Khởi công xây dựng và thi công xong phần móng của khoảng 10.000m2 đất nhà ở thấp tầng.
- Chào bán ra thị trường khoảng 50 căn biệt thự tương đương 10.200 m2 đất
Năm 2012:
- Thi công xong toàn bộ hạ tầng kỹ thuật của dự án.
- Chào bán ra thị trường khoảng 200 căn biệt thự đơn lập và biệt thự song lập tương đương 30.500 m2 đất
Năm 2013:
- Chào bán ra thị trường khoảng 250 căn biệt thự đơn lập và biệt thự song lập tương đương 40.000 m2 đất
- Khởi công xây dựng 2 block Nhà chung cư cao cấp.


Khu đô thị mới Ngọc Hồi

Dự án đầu tư xây dựng khu đô thị mới Ngọc Hồi.
1. Địa điểm xây dựng: xã Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, Hà Nội.
2. Quy mô dự án: Khoảng 99ha
3. Tổng mức đầu tư: 12.000 tỷ đồng.
4. Nguồn vốn đầu tư: Vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại.
6. Tình hình thực hiện:
Ngày 23/03/2011, UBND thành phố Hà Nội đã có quyết định số 1442/QĐ-UBND chấp thuận thông qua đề xuất dự án cải tạo môi trường sông Om và giao Công ty cổ phần Tasco làm chủ đầu tư dự án xây dựng khu đô thị mới Ngọc Hồi để hoàn vốn cho dự án cải tạo môi trường sông Om.
7. Kế hoạch thực hiện:
*Năm 2011: Phê duyệt quy hoạch phân khu
* Năm 2012: Lập thẩm định, phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500. Hoàn thành xong toàn bộ thủ tục chuẩn bị đầu tư của dự án
* Năm 2013:
- Giải phóng xong cơ bản mặt bằng của dự án.
- Tháng 8: khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật của dự án.






DỰ ÁN ĐOẠN TUYẾN TRÁNH TP. NAM ĐỊNH
TỪ QUỐC LỘ 10 ĐẾN THỊ TRẤN MỸ LỘC
Tên dự án: Dự án đoạn tuyến tránh Tp. Nam Định từ Quốc lộ 10 đến Thị trấn Mỹ Lộc (Thuộc dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định – Phủ Lý)

Chủ đầu tư: CÔNG TY CỔ PHẦN TASCO

Địa điểm xây dựng: Tỉnh Nam Định

Tổng mức đầu tư : 313,069 tỷ đồng (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng)

Phạm vi Dự án: tổng chiều dài tuyến chính là 3,9km đoạn từ Quốc lộ 10 đến Thị trấn Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định. Chiều dài tuyến nhánh 555m. Điểm đầu tại Km144+56 Quốc lộ 21 cũ tới tuyến chính.

Quy mô Dự án: tuyến chính: được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị (TCVN 104-2007), vận tốc thiết kế: 80Km/h.
Nền đường rộng 48m, bao gồm:
Làn xe cơ giới: 4x3,5m = 14.0m;
Giải an toàn: 2x0.5m = 1.0m;
Rãnh tam giác: 2x0,25m = 0,5m;
Giải phân cách giữa: 20,5m để trồng cây xanh và tạo cảnh quan.
Hè đường: 2x6.0m = 12.0m


Mục tiêu của dự án: Đảm bảo khả năng thông xe tránh ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông và phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Nam Định và các tỉnh lân cận tạo điều kiện thuận lợi để tỉnh thu hút đầu tư trong và ngoài nước nhằm xây dựng tỉnh Nam Định thành trung tâm kinh tế của vùng đồng bằng Sông Hồng.

Hình thức đầu tư và phương thức hoàn vốn:
Đầu tư theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (Hợp đồng BOT); Nhà đầu tư kinh doanh thu phí trạm thu phí Mỹ Lộc Thời gian thu phí dự kiến 21 năm 9 tháng để hoàn vốn cho dự án

Tiến độ xây dựng: 36 tháng.
- Thời gian khởi công: Tháng 10 năm 2008
- Thời gian dự kiến hoàn thành: Tháng 10 năm 2011
Các cơ sở pháp lý của dự án:

- Ngày 23/4/2007 Bộ GTVT đã có Văn bản số 2170/BGTVT-KHĐT về việc xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 21 đoạn Phủ Lý - Nam Định.
- Ngày 14/6/2007 Thủ tướng Chính phủ đã có công văn số 768/TTg-CN về việc xây dựng tuyến đường bộ Phủ Lý - Nam Định.
- Ngày 24/7/2007 UBND tỉnh Nam Định đã có thông báo số 164/TB-UB về việc đầu tư xây dựng tuyến mới Quốc lộ 21 đoạn Nam Định - Phủ Lý theo hình thức BOT và BT.
- Ngày 01/10/2007 UBND tỉnh Nam Định đã có quyết định số 2221/QĐ-UBND về việc chấp thuận Công ty cổ phần Thành Công (TASCO) là Nhà đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Phủ Lý
- Quyết định số 118/QĐ-TASCO ngày 23/6/2008 của Công ty Cổ phần TASCO về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Tp. Nam Định từ thị trấn Mỹ Lộc đến QL10 theo hình thức BOT.
- Ngày 10/7/2008 hợp đồng xây dựng – kinh doanh - chuyển giao số 21/HĐ-BOT đã được ký kết giữa UBND tỉnh Nam Định – cơ quan nhà nước có thẩm quyền và Công ty Cổ phần TASCO – là nhà đầu tư.

DỰ ÁN XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG
TỪ ĐƯỜNG LÊ ĐỨC THỌ ĐẾN ĐƯỜNG 70
Tên dự án: Đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường Lê Đức Thọ đến đường 70 huyện Từ Liêm – Tp. Hà Nội
Chủ đầu tư: CÔNG TY CỔ PHẦN TASCO
Quy mô dự án:

Đầu tư xây dựng tuyến đường có mặt cắt ngang 50m, quy mô 8 làn xe, cấp đường thiết kế đạt tiêu chuẩn đường thành phố cấp khu vực.
Tổng chiều dài tuyến nghiên cứu: L = 3,51 km (bao gồm cầu qua sông Nhuệ và cầu vượt đường sắt).
Địa điểm xây dựng: huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Tổng mức đầu tư của dự án: 1543 tỷ đồng
Thời gian thực hiện dự án: 36 tháng

Thời gian khởi công: 15/02/2009
Thời gian dự kiến hoàn thành: 15/02/2012

Các cơ sở pháp lý của dự án:
Dự án đã được Thủ Tướng chính phủ chấp thuận cho phép chỉ định nhà đầu tư tại văn bản số 1901/Ttg-CN ngày 6/12/2007.
Ngày 04/2/2008 UBND thành phố Hà Nội đã có Quyết định số 603/QĐ-UBND về việc thông qua đề xuất dự án xây dựng tuyến đường từ đường Lê Đức Thọ đến KĐTM Xuân Phương (điểm cuối giao với đường 70) theo hình thức hợp đồng Xây dựng - chuyển giao BT.
Dự án đã được phê duyệt tại Quyết định số 161/QĐ-HĐQT của Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần TASCO ngày 22/9/2008.
Ngày 05/12/2008 Hợp đồng xây dựng chuyển giao số 68/HĐBT dự án: Xây dựng tuyến đường từ đường Lê Đức Thọ đến đường 70 theo hình thức hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT) được ký kết giữa UBND huyện Từ Liêm – là cơ quan nhà nước có thẩm quyền được UBND Tp. Hà Nội ủy quyền và Công ty Cổ phần TASCO – la nhà đầu tư.


Tasco khẩn trương hoàn thành hạ tầng phục vụ đại hội thể thao châu á trong nhà - Asian Indoor Game III
Dự án xây dựng tuyến đường từ đường Lê Đức Thọ đến KĐTM Xuân Phương (điểm cuối giao với đường 70) là tuyến đường trục có vị trí quan trọng trong quy hoạch hệ thống đường đô thị của Thành phố Hà Nội nói chung và huyện Từ Liêm nói riêng.

Tuyền đường hoàn thành sẽ giải quyết các vấn đề ùn tắc giao thông, hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực theo quy hoạch, nâng cao năng lực hạ tầng kỹ thuật, tạo sự kết nối liên thông giữa khu vực Tây thành phố Hà Nội và tỉnh Hà Tây cũ, đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố và huyện Từ Liêm. Đặc biệt, tuyến đường nằm ngay trên quần thể đô thị cửa ngõ phía Tây thủ đô Hà Nội, cách sân vận động Mỹ Đình 800m về phía Đông Bắc, chạy song song với khu đô thị Mỹ Đình, vượt qua sông Nhuệ và đường sắt quốc gia Bắc Hồng - Văn Điển.

DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẢI TẠO NÂNG CẤP
ĐƯỜNG TỈNH LỘ 39B THÁI BÌNH

Thông tin về Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 39B đoạn từ thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương đến thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy bao gồm:

1. Khái quát về chủ trương, phân giao nhiệm vụ và căn cứ pháp lý của dự án:

Hiện nay tỉnh Thái Bình đang đầu tư quy hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng có quy mô lớn nhằm phục vụ cho chiến lược phát triển lâu dài của tỉnh về mọi mặt công-nông-ngư-nghiệp, du lịch, dịch vụ, cảng biển… Do hệ thống mạng lưới giao thông của Thái Bình hình thành sớm và lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông phát triển nhanh so với cả nước nên cần phải hoàn chỉnh nâng cấp để đáp ứng với chức năng giao thông. Dự án “Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 39B đoạn từ thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương đến thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy” có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần đáng kể trong việc hoàn thiện hệ thống mạng lưới giao thông của Tỉnh.

Ngày 03/4/2009 UBND tỉnh Thái Bình có Quyết định số 681/QĐ-UBND phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tỉnh lộ 39B từ thị trấn Thanh Nê huyện Kiến Xương đến thị trấn Diêm Điền huyện Thái Thụy theo hình thức BT.

Ngày 14/01/2010 Công ty Cổ phần Tasco có Quyết định số 13A/QĐ-HĐQT phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình: Cải tạo nâng cấp đường tỉnh 39B đoạn từ thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương đến thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy.

2. Quy mô dự án:

Dự án “Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 39B đoạn từ thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương đến thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy” tỉnh Thái Bình theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) với tổng chiều dài tuyến 28.9 Km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III - đồng bằng.


Điểm đầu tuyến tại Km13+250 tỉnh lộ 39B huyện Kiến Xương, điểm cuối tuyến thị trấn Diêm Điền (Km41+204), chiều dài đoạn tuyến khoảng L = 28.9 km bao gồm:

- Đoạn 1: Từ thị trấn Thanh Nê huyện Kiến Xương (Km15+197) đến thị trấn Diêm Điền huyện Thái Thụy (Km41+204) dài khoảng 24,7km, quy mô đường cấp III đồng bằng, các đoạn qua thị trấn, thị tứ được mở theo quy hoạch được duyệt, có vỉa hè; hệ thống thoát nước, chiếu sáng.

- Đoạn 2: Tránh thị trấn Thanh Nê huyện Kiến Xương từ Km 13+250 đến Km17+466 dài khoảng 4,216Km: Bề rộng nền đường Bn=31m; bề rộng mặt đường Bm=2x8=16m; giải phân cách giữa rộng Bgpc=3m; vỉa hè hai bên Bvh=2x6=12m.

- Thiết kế các công trình trên tuyến: gồm 7 cầu và các hệ thống thoát nước khu dân cư, tưới tiêu thủy lợi, hệ thống chiếu sáng.

3. Cơ quan nhà nước có thẩm quyền: UBND tỉnh Thái Bình

4. Nhà đầu tư: Công ty Cổ phần TASCO

5. Nhà thầu lập dự án:

Liên danh Công ty CP đầu tư công nghệ và xây dựng hạ tầng; Công ty CP tư vấn thiết kế xây dựng công trình và thương mại AET; Công ty CP tư Thiết kế xây dựng và kiểm định Châu Á là những đơn vị được lựa chọn khảo sát, thiết kế bước lập dự án.

6. Mục tiêu của dự án:

Đầu tư xây dựng tuyến 39B đoạn từ thị trấn Thanh Nê đến thị trấn Diêm Điền góp phần hoàn thiện tuyến đường 39B và mạng lưới giao thông tỉnh Thái Bình theo quy hoạch được duyệt. Dự án hoàn thành phục vụ thông thương hàng hóa khu vực các huyện ven biển và cảng Diêm Điền, phục vụ xây dựng, vận hành Trung tâm Điện lực Thái Bình thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng.

Ngoài ra, dự án sau khi hoàn thành còn đảm bảo khả năng thông xe, tránh ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông và phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Thái Bình với các tỉnh lân cận nhằm thu hút đầu tư trong và ngoài nước.


7. Tổng mức đầu tư: Tổng mức đầu tư của dự án là 2.072 tỷ đồng.

8. Nguồn vốn đầu tư:

a. Nguồn vốn do Nhà đầu tư huy động theo hình thức BT

b. Hoàn trả vốn cho Nhà đầu tư bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ từ năm 2010 (Theo nội dung văn bản số 969/TTg-KHTH ngày 18/6/2009 của Thủ tướng Chính Phủ).

9. Thời gian thực hiện dự án: 36 tháng.

DỰ ÁN CẢI TẠO, NÂNG CẤP QUỐC LỘ 10
ĐOẠN TỪ CẦU LA UYÊN ĐẾN CẦU TÂN ĐỆ
Tên dự án: Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 (Km 92 + 900 - Km 98 + 400) Đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ
Chủ đầu tư: CÔNG TY CỔ PHẦN TASCO
Địa điểm xây dựng: Tỉnh Thái Bình
Tổng mức đầu tư: 311,203 tỷ đồng (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng)

Quy mô dự án:

Tổng chiều dài tuyến 5,5 km;
Loại, cấp công trình: Công trình giao thông cầu đường bộ cấp I;
Bề rộng nền 24m. Trong đó:
- Làn xe cơ giới: 4x3.75 = 15.0m
- Làn xe thô sơ: 2x2.50 = 5.0m
- Giải phân cách giữa: 1x1.50 = 1.50m
- Giải an toàn giữa: 2x0.50 = 1.0m
- Lề trái tuyến: = 0.5m
- Lề phải tuyến: = 1.0m
Tốc độ thiết kế 100Km/h;
Các công trình trên tuyến gồm:
- Cống thoát nước ngang đường
- Rãnh dọc bằng Bêtông cốt thép
- Các cầu trên tuyến: Cầu La Uyên, Cầu Thượng Điền, Cầu Nhì, Cầu Nhất, Cầu Tự Tân, Cầu La Điền.
Hình thức đầu tư: Đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (Hợp đồng BOT). Sử dụng trạm thu phí cầu Tân Đệ để hoàn vốn cho dự án, dự kiến thời gian thu phí 21,33 năm.
Thời gian thực hiện dự án: 24 tháng

Dự kiến khởi công: tháng 9/2008
Dự kiến hoàn thành: tháng 9/2010

Các cơ sở pháp lý của dự án:

Ngày 28/12/2007 Bộ Giao thông vận tải đã có Quyết định số 4153/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt Đề xuất dự án cải tạo, nâng cấp QL10 (Km92+900 đến Km98+400) đoạn từ cầu Tân Đệ đến cầu La Uyên theo hình thức BOT trong nước.
Ngày 23/4/2008 Cục Đường bộ Việt Nam đã có thẩm định số 14783/CĐBVN-TĐ về việc thẩm định thiết kế cơ sở của Dự án.
Ngày 20/6/2008 Công ty Cổ phần TASCO có quyết định số 98/QĐ-TASCO về việc phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp QL10 (Km 92 + 900 – Km 98 + 400) đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ theo hình thước BOT
Ngày 24/6/2008, Dự án đã chính thức được ký kết giữa Cục đường bộ Việt Nam và Công ty cổ phần Tasco theo HĐ số 28/HĐ.BOT-CĐBVN.

HUT hàng ngon (cho cả đầu tư lẫn đầu cơ), chưa tăng nhiều, cơ hội cho tất cả mọi người!
Lên tàu ngay đừng để đến lúc chất lệnh rồi lại ko đua được