HVN - 10 năm nữa mới về bờ lợi nhuận

Bây giờ gọi là bỏ thì thương mà vương thì tội. Đến khổ.

Bọn hàng không này chỉ cần mua máy bay mà chưa làm gì đã lãi cả nghìn tỷ.

--- Gộp bài viết, May 18, 2022, Bài cũ: May 18, 2022 ---

HVN mua máy bay từ bao giờ nhỉ
https://nld.com.vn/kinh-te/lai-to-tu-kinh-doanh-may-bay-20170219214013555.htm

Mua xong lãi như nào vậy bác?

HVN: Lỗ ròng lớn hơn dự kiến do chi phí nhiên liệu máy bay cao – Báo cáo KQKD

* Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (HVN) công bố KQKD quý 1/2022 với doanh thu đạt 11,7 nghìn tỷ đồng (+55% YoY) và lỗ ròng 2,6 tỷ đồng so với lỗ 4,9 nghìn tỷ đồng vào quý 1/2021 và 1,1 nghìn tỷ đồng vào quý 4/2021.
* Doanh thu và lỗ ròng vào quý 1/2022 lần lượt tương ứng 22% và 36% dự báo cả năm 2022 của chúng tôi. Chúng tôi nhận thấy rủi ro giảm đối với các dự báo hiện tại của chúng tôi - đặc biệt về biên lợi nhuận – dù cần thêm đánh giá chi tiết.
* Trong quý 1/2022, doanh thu vận tải tăng 63% YoY và 37% QoQ nhờ hoạt động vận tải hành khách mở lại kể từ tháng 10/2021. Tuy nhiên, doanh thu vận tải trong quý 1/2022 vẫn thấp hơn 60% so với con số ghi nhận vào quý 1/2019 trước khi dịch COVID-19 khởi phát.
* Lỗ gộp giảm 59% YoY nhưng tăng 44% QoQ đạt 1,6 nghìn tỷ đồng trong quý 1/2022. Theo quan điểm của chúng tôi, sự cải thiện so với cùng kỳ năm trước chủ yếu nhờ sự phục hồi của doanh thu vận tải nói trên trong khi mức giảm so với quý trước đến từ chi phí nhiên liệu máy bay đầu vào cao hơn .
* Do khả năng sinh lời tiếp tục thấp, vốn chủ sở hữu của cổ đông quay về mức âm trong quý 1/2022, làm tăng nguy cơ bị hủy niêm yết trên sàn HOSE (nếu không có thêm vốn mới). Vốn chủ sở hữu của cổ đông HVN đạt -2,1 nghìn tỷ đồng tính đến cuối quý 1/2022.
Tổng hợp

Có đánh giá thêm về giá nhiên liệu tăng ko bác?

Cập nhật với anh em một số thông tin HVN

https://iwealthclub.com.vn/content/perma?id=2112243

• HVN đặt kế hoạch tài chính cho công ty mẹ năm 2022 với doanh thu đạt 45,2 nghìn tỷ đồng (+147% YoY), nhờ vào sự phục hồi mạnh mẽ về số lượng hành khách, và lỗ ròng khoảng -9.335 tỷ đồng (cải thiện nhẹ so với khoản lỗ năm 2021 ghi nhận được là -12.907 tỷ đồng) do lo ngại về chi phí nhiên liệu cao.
• Đề án tái cơ cấu giai đoạn 2021-25 đã được thông qua và sẽ trình cấp lên cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Các giải pháp chính trong kế hoạch là tái cơ cấu tài sản (đội tàu bay, các khoản đầu tư tại công ty con) và tăng vốn điều lệ trong giai đoạn 2022-25.
• Rủi ro hủy niêm yết trên sàn HOSE khá cao, nếu HVN tiếp tục kinh doanh thua lỗ trong năm 2022, do thua lỗ 3 năm liên tiếp.

HVN đang ở vùng đáy, chỉ có lên mà thôi

Dấu hiệu nào là “đang ở vùng đáy”?