ICG - "Ông Trùm" đất vàng. Xuất hiện hàng loạt ứng viên nặng ký M&A.

Cũng gọi là có tí thông tin sớm, nhưng lom dom lắm thảo nào ko ko tay to nào vào, chắc cũng chỉ cầm vài chục k, tuổi gì dạy bảo a

Sủa chay mãi thế. Giá vốn đâu, tay to thì số cp đâu. K có số thì đeo rọ mõm vào .

thứ 2 tiền về thi nhau múc

ICG giờ cứ đi ngang hoặc đạp một phát giảm 15,20% để cho ai chán bán nốt ra rồi tích luỹ lại 6,7 tháng nữa để sang đầu năm 2027 book lợi nhuận thì phi một thể!! Thôi thì cất tủ chờ thời!

Cuồng Lìn sợ bán sạch xong là phi.

2 tuần nữa là chia tay f319 rồi, cảm ơn bác 1vốn4 lời đã chia chia thông tin doanh nghiệp tiềm năng, chúc ace ICG sang năm 2027 x4,5 lần! Nhớ là cất tủ kiên nhẫn chờ thời!

Cuồng Lìn đã cắt lỗ, anh em chờ Icg chuẩn bị phi.

thứ 2 có tiền về mua thêm giá tốt phết mà ae ngại ngùng chỉ nhìn nhìn

Dự án hầm chui Cổ Linh trị giá 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội đi qua nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, hiện nay đại công trường vẫn hoạt động liên tục với nhiều hạng mục quan trọng dần lộ diện.




Dự án hầm chui Cổ Linh đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu quan trọng sau nhiều tháng triển khai tại khu vực cửa ngõ phía Đông Hà Nội.

Hầm chui được xây dựng tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy, một trong những điểm giao thông có mật độ phương tiện lớn của Thủ đô, kết nối Vành đai 2 với nhiều tuyến liên tỉnh và khu dân cư đông đúc.

Theo thiết kế, công trình có chiều dài khoảng 600m theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại, gồm đoạn hầm kín, hầm hở cùng hệ thống tường chắn và đường dẫn kết nối với đường Đàm Quang Trung, cầu Vĩnh Tuy.

Dù thi công giữa nút giao đông đúc, giao thông qua khu vực vẫn được duy trì liên tục. Các phương tiện lưu thông dày đặc khiến công tác thi công phức tạp hơn khi vừa phải đảm bảo tiến độ, vừa giữ an toàn giao thông.

Nhiều khu vực giữa nút giao hiện được quây tôn để đào hầm, lắp đặt hệ thống đường ống kỹ thuật và triển khai các hạng mục ngầm.

Dù thi công giữa nút giao đông đúc, giao thông qua khu vực vẫn được duy trì. Các phương tiện lưu thông liên tục khiến việc tổ chức thi công trở nên phức tạp hơn nhằm đảm bảo tiến độ và an toàn.

Theo thiết kế, hầm chui có mặt cắt ngang rộng 27m với 6 làn xe. Nhiều hạng mục tổ chức giao thông quanh khu vực cũng sẽ được điều chỉnh nhằm tăng khả năng lưu thông tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.

Sau khi hoàn thành, nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy sẽ hình thành hệ thống giao thông 3 tầng gồm cầu vượt, đường hiện hữu và hầm chui.

Góp phần giảm ùn tắc và hoàn thiện trục Vành đai 2 của Hà Nội.