Khi nào thì Tây sẽ giải ngân .

Nó bỏ đất nước của các loại sưu thuế rồi, tây sang nhiều VN lại nghĩ ra thuế bão dưỡng đường không nữa cũng nên [r23)][r23)][r23)]

Xe máy, ôtô phải nộp từ 80 nghìn đến 1,44 triệu phí bảo trì đường?

Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất hai phương án thu phí tạo quỹ bảo trì đường bộ gồm thu phí sử dụng đường bộ qua giá xăng, diesel tiêu thụ và thu trực tiếp theo đầu phương tiện ôtô, xe gắn máy theo tháng.

Theo đó, tính theo phương án thu phí trực tiếp theo đầu phương tiện mà Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị, ôtô sẽ chịu mức phí từ 180.000-1,44 triệu đồng/tháng (tùy loại xe), môtô, xe máy chịu phí từ 80.000-150.000 đồng/tháng (tùy loại xe).

Cụ thể, đối với ô tô, nếu thực hiện mức thu tương đương 1.000 đồng/lít xăng, dầu thì mức thu phí sử dụng đường bộ qua ôtô là 4.535 tỉ đồng/năm. Sau khi trừ chi phí tổ chức thu (1,5%, tương đương 68 tỉ đồng/năm), số tiền quỹ thu được từ ôtô là 4.467 tỉ đồng/năm.

Đối với môtô, xe máy các loại, nếu thu tương đương 1.000 đồng/lít xăng, với 31.155.154 môtô, xe máy hiện nay sẽ đạt khoảng 3.243 tỉ đồng/năm. Trong giai đoạn đầu mới hình thành, dự kiến số thu cho quỹ đạt khoảng 1.600 tỉ đồng/năm (tương đương 50% số phải thu).
Các chủ phương tiện ô tô, mô tô, xe máy sẽ phải trả phí sử dụng đường bộ theo năm cùng với năm mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Lý giải về đề xuất này, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định: Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô hiện nay có tạo thêm chi phí cho người sử dụng nhưng tỉ trọng tăng so với chi phí hiện tại cho người sử dụng ôtô đang phải trả là không lớn. Do vậy, nếu thực hiện thu phí với ôtô thì sẽ thu theo tháng và kiểm soát thông qua công tác kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Theo Bộ GTVT, việc tổ chức thu phí đường bộ kết hợp khi bán bảo hiểm, đơn vị thu sẽ được hưởng tỉ lệ dự kiến khoảng 5% kinh phí thu được (khoảng 80 tỉ/năm). Số tiền còn lại sau khi trừ chi phí tổ chức thu sẽ được chuyển vào quỹ bảo trì đường bộ. Khi có quy định về kiểm định khí thải với môtô, xe máy thì công tác thu phí sẽ thực hiện cả ở các trạm kiểm định khí thải.

http://www.stockbiz.vn/News/2011/2/...0-nghin-den-1-44-trieu-phi-bao-tri-duong.aspx

Trái ngược những lần trước đợt điều chỉnh tỷ giá lần này khối ngoại lưỡng lự chưa vào .

vì tỷ giá chợ đen đến cuối tháng 3 sẽ vào khoảng trên 23k, khi đó NHNN buộc phải điều chỉnh thêm 10% nữa, nên NN không vào là đúng

he he ngồi đấy mà đợi sung nó rụng

Phán hay thế, có cơ sở gì không Bro ^^

tăng giá điẹn than, và dầu sẽ lên (do tỷ giá) do vậy lạm phát tăng, người dân sẽ tăng cường chuyển đầu tư vào ngoại tệ, khi đó tỷ giá chợ đen tăng và các doanh nghiệp phải mua ngoại tệ của các NH theo giá thoả thuận với giá tương tương tỷ giá chợ đen (do nguồn cung USD bị thiếu vì phần lớn nguồn cung ngoại tệ từ kiều hối vào sẽ vào dự trữ trong dân).

Bro biết chính xác nguồn USD trong dân là bao nhiêu ko? Cái chính là USD đang bị làm giá. Trong tương lại USD sẽ giảm nhưng ko dưới 21.200 và sẽ tăng đến mức của Bro vào tháng xa hơn, chứ ko tháng 3 nhanh thế đâu, không là loạn đấy. Cứ từ từ chờ xem, nhiều film hay ^^[r2)]

Tây đang chờ tỷ giá chợ đen đạt đỉnh

Sáng nay là chỉ báo rõ nhá , nó không chạy mà chỉ lùa gà rồi sẽ tập kích mạnh đấy , nếu chạy ai sẽ mua BVH ...cho nó nhỉ

Chú ý : tỷ giá lên 22 Tây sẽ giải ngân điên cuồng , tui đố các bác lý giải được điều này đấy .